Единогласно выбрали станцию Нгок Хой в качестве главной станции в Ханое.
VietNamNet•27/06/2024
Министерство транспорта согласилось определить станцию Нгок Хой в качестве главной железнодорожной станции в Ханое с максимальной скоростью 160 км/ч. Это также станция, соединяющая высокоскоростную железную дорогу с центром Ханоя.
Министерство транспорта только что объявило заключение заместителя министра Нгуен Дань Хюя на заключительном отчетном совещании по планированию железнодорожных маршрутов и станций в районе городского узла Ханоя. Железная дорога городского узла Ханоя соединяет многие важные железнодорожные маршруты в стране, которые изучались и завершались в течение многих периодов. Реализуя Заключение № 49 от 2023 года Политбюро , Национальный генеральный план, Министерство транспорта пересматривает Планирование национальной железнодорожной сети, планирование железнодорожных маршрутов и станций в районе городского узла Ханоя, чтобы служить основой для мобилизации ресурсов для инвестирования в современную и синхронную железнодорожную систему. Соответственно, Министерство транспорта в основном согласовало ряд основных технических параметров, а именно: максимальная скорость V≥160 км/ч, нагрузка на ось 22,5 тонны/ось, полезная длина будущих станционных линий ≥850 м.
Перспектива станции Нгок Хой. Фото: Документ
Что касается решения по соединению высокоскоростной железной дороги с центром Ханоя, руководитель Министерства транспорта подчеркнул, что, в принципе, высокоскоростная железная дорога должна соединяться с узловой станцией, чтобы обеспечить удобный сбор и выгрузку пассажиров другими видами транспорта. Исходя из фактических условий, соответствующие планы единогласно предлагают станцию Нгокхой в качестве узловой станции. Что касается решения по организации движения поездов, для повышения удобства пассажиров консультантам предлагается изучить и исследовать модели в мире , спрогнозировать спрос на перевозки; проанализировать и выбрать оптимальный план движения поездов для каждого периода. Что касается плана по совместной эксплуатации национальных пассажирских поездов с шириной колеи 1435 мм с городскими поездами на участках Йенвьен - Нгокхой, Гиалам - Лакдао, заместитель министра транспорта запросил координацию с соответствующими агентствами Народного комитета Ханоя для изучения принципа максимизации эффективности инвестированной городской железнодорожной инфраструктуры, создания удобства для пассажиров при перемещении в центр. Что касается корректировки направления развития железной дороги на коридоре Ханой - Лангшон, руководители Министерства транспорта согласились пока оставить его в качестве утвержденного плана железнодорожной сети. Управление железных дорог Вьетнама будет координировать работу с консультантами по технической поддержке для разработки планирования железных дорог Ханой - Лангшон и Хайфон - Халонг - Монгкай в ближайшее время, чтобы внести соответствующие предложения.
Комментарий (0)