Les travaux routiers sont inachevés, les gens se déplacent sur des plaques d'égout

Le projet de rénovation et de modernisation de la route d'alimentation du marché de Cao Xa au ponceau de drainage de Le Tinh, commune de Vinh Lai (Lam Thao) n'est pas terminé, ce qui affecte les déplacements des résidents locaux.

Des gens marchant sur des plaques d'égout

Le projet de rénovation et de modernisation de la route d'accès reliant le marché de Cao Xa au ponceau de drainage de Le Tinh, commune de Vinh Lai (Lam Thao), s'étend sur environ 2 km et représente un investissement total de plus de 14 milliards de dôngs. L'investisseur du projet est le Comité populaire du district de Lam Thao et l'entrepreneur est PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited.

Selon les habitants de la commune de Cao Xa, le tronçon de route ci-dessus était en construction depuis mars 2024. Cependant, fin avril, l'unité de construction s'est arrêtée à mi-chemin et n'a pas encore repris la construction, affectant grandement la vie des habitants.

Les travaux routiers inachevés dans la commune de Cao Xa, à Lam Thao, rendent les déplacements des habitants difficiles.

Dans l'après-midi du 23 octobre, les journalistes du journal Giao Thong étaient présents dans la commune de Cao Xa pour enregistrer l'état actuel de la route.

Ici, les journalistes du journal Giao Thong ont constaté que la route est actuellement boueuse, car les travaux se sont limités à niveler le sol. Seuls quelques tronçons ont été aménagés avec des travaux de drainage et des plaques d'égout. De nombreuses zones du système de drainage sont encore inachevées, et certaines sections n'ont pas encore été construites.

S'adressant au journaliste du journal Giao thong, M. Le Thiet Hung (né en 1970, résidant dans la zone 2b, commune de Cao Xa, Lam Thao) a déclaré : « Ma famille vend des produits d'épicerie, les camions transportant des marchandises doivent s'arrêter au début de la route car ils ne peuvent pas entrer ici, chaque fois que nous importons des marchandises, nous devons transporter des dizaines de motos. Il y a beaucoup de jours de pluie, la route est boueuse, les motos ne peuvent pas transporter de marchandises, je dois travailler comme « porteur » pour transporter les marchandises à la maison ».

En chemin, le journaliste a rencontré Mme Loan, une autre habitante de la zone sinistrée. Elle a déploré : « Nous devons marcher sur des plaques d'égout, mais heureusement, il y en a encore. De nombreux ménages en contrebas ne peuvent même pas sortir leurs motos et leurs vélos, ils doivent donc louer un emplacement pour les garer. »

Cependant, la bouche d'égout étant étroite, il est très difficile d'y accéder. Deux motos ne peuvent pas s'éviter, ce qui est très gênant. De nombreuses personnes sont tombées ici, c'est très dangereux et difficile pour nous.

Les gens doivent se déplacer sur des plaques d'égout parce que la route est boueuse.

Selon les observations des journalistes du journal Giao Thong, en raison de la longue interruption des travaux et des fortes pluies, la chaussée de la zone susmentionnée est devenue boueuse, et de nombreux tronçons de la route sont devenus rugueux, bosselés et gorgés d'eau. Certaines zones étaient couvertes d'épinards d'eau.

Actuellement, de nombreux travaux de construction n'étant pas terminés, de nombreux ménages ne peuvent pas garer leurs motos et leurs vélos à l'extérieur de leur maison, car la chaussée se trouve à 50-60 cm du seuil. Certains ménages ont des fondations hautes, allant jusqu'à 1 mètre de haut, ce qui rend la vie difficile.

Ne pas oser sortir de la maison par peur de tomber

Comme les fondations des maisons sont situées très haut au-dessus de la route, de nombreuses personnes âgées de la commune de Cao Xa n'osent pas sortir de peur de tomber. Mme Thu (née en 1958, résidant dans la zone 2 de la commune de Cao Xa, à Lam Thao) a confié : « Ma famille possède une moto, mais à la récolte du riz, je dois la garer et je ne peux pas la ramener à la maison, même si le jardin est très grand. Ma belle-mère a 88 ans cette année et ne peut que rester à la maison, attendant la visite de ses enfants et petits-enfants. Souvent, lorsqu'elle est triste, elle veut aller jouer chez le voisin, mais ne peut pas, car il est dangereux de sortir dans la rue. »

Mme Van, la mère de Mme Thu, a également déclaré : « Maintenant, je ne peux plus aller nulle part, je n'ose plus quitter le portail par peur de tomber. L'autre jour, mon enfant garait son vélo et est tombé et s'est cassé le genou. J'ai très peur. »

M. et Mme Van ont presque 90 ans et n'osent pas sortir de la maison de peur de tomber.

Concernant les difficultés de déplacement, M. Duong Ngoc Dinh (né en 1959, chef de la zone 2 de la commune de Cao Xa, district de Lam Thao) a également déclaré : « Ma région n'a pas encore de plaque d'égout. Chaque fois que je vais aux champs, je dois pousser mon vélo jusqu'au bord de la plaque d'égout. Nous avons également formulé de nombreuses recommandations lors de réunions concernant l'achèvement de la route pour faciliter les déplacements, mais la situation reste inchangée. »

Des journalistes du journal Giao Thong ont contacté le comité de gestion du projet de travaux publics du district de Lam Thao (représentant l'investisseur du projet). En réponse aux journalistes, cette personne a déclaré : « Le projet de rénovation de la route d'accès à la digue gauche de Thao, longue d'environ 2 km, a obtenu un permis de construire du Comité populaire provincial de Phu Tho à compter du 31 janvier 2024, la date limite d'achèvement étant fixée à décembre 2024. »

Selon la décision d'octroi du permis de construire, le corps de la digue ne doit pas être excavé pour les travaux de construction entre avril et fin octobre 2024. Il ne reste donc que deux mois pour achever ce projet, ce qui pose des difficultés aux équipes de construction. Cependant, le Comité de gestion du projet des travaux publics du district de Lam Thao exige toujours que l'entrepreneur termine les travaux dans les délais et stabilise rapidement la vie des habitants.

De nombreuses maisons ont leurs fondations à plusieurs mètres au-dessus de la surface de la route.

S'adressant au journaliste du journal Giao Thong, M. Nguyen Trung Hoa, directeur adjoint de PT Vietnam Investment, Construction and Development Company Limited, l'unité de construction du projet, a déclaré : « L'unité de construction du projet commencera vers mars 2024, et d'ici la fin avril, la saison des inondations commencera. Parce que le projet est situé à proximité de la digue, selon la décision du permis de construire, nous ne pouvons pas continuer la construction avant le 30 octobre.

Au total, l'unité n'a disposé que de quatre mois pour construire. Pendant la période où les travaux n'étaient pas possibles, après chaque période d'inondation, nous avons dû utiliser des machines pour évacuer l'eau en raison des fortes pluies précédentes. Parallèlement, le 22 octobre, les responsables du district ont directement ordonné l'achèvement et la mise en service avant le 31 décembre. L'unité a également contacté la population et annoncé qu'elle augmenterait prochainement les équipes de nuit pour suivre l'avancement du projet.

>> Quelques autres images enregistrées par les journalistes du journal Giao thong :

Dans les zones où des plaques d'égout ont été installées, les gens doivent en profiter pour se déplacer.

Dans les zones sans égouts, les gens doivent construire leurs propres ponts.

De nombreux ménages doivent utiliser des dalles de béton cassées pour descendre leurs véhicules.

Les gens utilisent des brouettes pour déverser de la terre afin de faire place à la circulation.

De nombreuses sections de la route sont boueuses et impraticables.

Beaucoup de gens doivent garer leur voiture au début de la rue parce qu’ils ne peuvent pas entrer dans leur maison.

En raison de nombreux jours d'arrêt des travaux, de nombreuses sections du parcours sont recouvertes d'épinards d'eau.

Source : https://www.baogiaothong.vn/phu-tho-duong-thi-cong-dang-do-nguoi-dan-di-chuyen-tren-nap-cong-192241023230754777.htm