Route côtière à travers la baie de Ca Na
Le ministère de la Construction vient d’envoyer un rapport au gouvernement sur la situation des investissements dans la construction du réseau routier côtier.
En conséquence, la route côtière a été orientée dans la planification du réseau routier, avec une longueur totale de 2 838 km, avec une échelle minimale de routes de grade III et IV. Le tracé de la route côtière est formé sur la base de la combinaison des routes nationales (environ 623 km dans la planification du réseau routier) et des routes locales (environ 2 215 km dans la planification provinciale).
Assurer au moins 1 000 km de routes côtières d'ici la fin de l'année
La route côtière ne fait pas partie du réseau routier national (à l'exception des sections qui chevauchent les routes nationales et les voies rapides), donc selon la réglementation sur les routes, le budget de l'État et les localités compétentes, elles ont le pouvoir de planifier, de gérer, d'investir et d'entretenir la route côtière.
En juin 2025, environ 1 397 km de voies avaient été mises en service à l'échelle nationale (dont 595 km de sections chevauchant les routes nationales et 802 km de sections chevauchant les routes locales). Actuellement, les localités construisent environ 633 km de voies, avec un achèvement prévu d'environ 239 km en 2025 et d'environ 394 km après 2025.
Environ 411 km de littoral sont en cours de préparation pour l'investissement par les localités, dans lesquelles les projets dans la région du delta du Mékong ont pour l'essentiel vu leurs propositions de projets approuvées par le Premier ministre , et devraient être achevés dans la période 2026-2030.
Les 397 km restants n'ont pas été investis, dont 6 km chevauchent les routes nationales et 391 km chevauchent les routes locales.
Concernant l'allocation des capitaux du budget central pour la période 2021-2025, le ministère des Finances a alloué à ce jour environ 24 728 milliards de VND à la mise en œuvre de 23 projets dans 18 localités (localités avant la fusion). Pour les projets bénéficiant des prêts du Mékong DPO, dont la mise en œuvre et l'achèvement sont prévus entre 2026 et 2030, les localités achèvent actuellement les procédures nécessaires conformément à la réglementation relative à la gestion et à l'utilisation de l'aide publique au développement (APD) et des prêts préférentiels des donateurs.
Français : « Ainsi, si seulement les sections qui coïncident avec les routes locales sont achevées dans les délais pour les projets en construction, d'ici la fin de 2025, l'ensemble du pays comptera environ 1 041 km de routes côtières, assurant l'objectif de 1 000 km fixé dans la résolution n° 154/NQ-CP du 10 juin 2025 du gouvernement. Si les sections qui coïncident avec les routes nationales sont incluses, d'ici la fin de 2025, l'ensemble du pays comptera environ 1 636 km de routes côtières », a déclaré le vice-ministre de la Construction, Le Anh Tuan.
Le représentant du ministère de la Construction a ajouté que pour les tronçons de route côtière en construction, dont l'achèvement est prévu en 2025, il n'y a fondamentalement aucune difficulté ni problème.
En particulier, deux projets BOT qui devraient être achevés après 2025 (sections traversant la ville de Hai Phong et la province de Thanh Hoa) sont confrontés à des problèmes liés aux investisseurs du projet qui sont en train d'être résolus par les autorités locales.
Le long de la route côtière Long Hai - Mui Ne
Routes côtières synchrones complètes avant 2030
Sur la base du résumé de la mise en œuvre des investissements dans la route côtière, afin de garantir les objectifs énoncés dans la résolution n° 154/NQ-CP et d'avoir un plan pour achever prochainement la route côtière, le ministère de la Construction demande aux localités (Ninh Binh, Thanh Hoa, Nghe An, Hue City, Da Nang, Gia Lai, Ho Chi Minh City, Ca Mau, An Giang) qui mettent en œuvre des projets dont l'achèvement est prévu en 2025 d'accélérer l'avancement du projet pour le mettre en service prochainement.
Les localités (ville de Hai Phong, Hung Yen, Thanh Hoa, Quang Tri, Quang Ngai, Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa, Lam Dong, Ho Chi Minh Ville, Dong Thap, Vinh Long, ville de Can Tho, Ca Mau, An Giang) mettent en œuvre des projets devant être achevés après 2025 et les projets en cours de préparation pour l'investissement (en particulier les projets d'APD) continuent d'accélérer la préparation des investissements et la construction pour achever les projets dans la période 2026-2030.
Les localités examinent les sections restantes qui n'ont pas été investies ou les sections qui doivent être modernisées et étendues pour répondre aux besoins de développement socio-économique de la région afin de les prioriser dans le plan d'investissement public à moyen terme local pour la période 2026-2030 pour achever rapidement l'intégralité du tracé avant 2030.
Phan Trang
Source : https://baochinhphu.vn/ca-nuoc-se-co-1636-km-duong-ven-bien-vao-cuoi-nam-2025-102250704144150896.htm
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