La zone spéciale de Kien Hai a été créée sur la base de l'ensemble de la zone naturelle et de la population du district insulaire de Kien Hai, province de Kien Giang (ancienne). Kien Hai compte 23 îles situées dans la zone maritime du Sud-Ouest, une superficie naturelle de 27,85 km², une population de 20 550 personnes.
Un coin de Hon Tre dans la zone spéciale de Kien Hai
Le centre administratif de la zone spéciale de Kien Hai se trouve à Hon Tre, à environ 28 km à l'ouest du centre de la province d'An Giang , dans le district de Rach Gia, par voie maritime. L'île la plus éloignée est l'archipel de Nam Du, à 90 km du centre de Rach Gia. L'île suivante est l'île de Hon Son, également connue sous le nom de Hon Son Rai, à environ 30 km à l'ouest de Hon Tre et à environ 60 km de Rach Gia.
Les îles de la zone spéciale de Kien Hai attirent de plus en plus de touristes
Le gouvernement a actuellement investi dans des routes en béton autour et à travers les îles de Hon Tre, Hon Son, An Son et Nam Du, ainsi que dans un système de transport très pratique pour les habitants. Chaque jour, huit bateaux rapides relient la zone spéciale de Kien Hai au continent, notamment à Rach Gia et Ha Tien, pour un temps de trajet compris entre 45 minutes et 2 heures.
Le réseau électrique national est également étendu du continent aux îles Hon Tre et Hon Son, tandis que l'archipel de Nam Du utilise toujours des générateurs 24h/24 et 7j/7, répondant ainsi essentiellement aux besoins en électricité de la population.
Le potentiel économique de la zone spéciale de Kien Hai réside dans sa vaste zone maritime, qui est très favorable au développement des secteurs économiques marins, notamment l'exploitation, l'aquaculture, la transformation des fruits de mer, etc.
Hon Tre célèbre l'annonce de la zone économique spéciale de Kien Hai.
Les îles de cette zone spéciale possèdent de nombreuses plages magnifiques et immaculées aux eaux bleues et au sable blanc, telles que : Bai Bang, Bai Bac, Bai Thien Tue, Bai Gieng à Hon Son ; Bai Cay Men, Bai Dat Do, Bai Ngu à An Son ; Bai Hon Mau, Hon Dau à Nam Du. À cela s'ajoutent de nombreuses espèces de fruits de mer riches, un environnement propre et une population accueillante… Tous ces éléments contribuent à un fort potentiel pour Kien Hai, qui souhaite développer un tourisme maritime axé sur l'écotourisme.
La beauté de l'archipel de Nam Du dans la zone spéciale de Kien Hai
La beauté de Hon Son, dans la zone spéciale de Kien Hai. Photo : Thanh Doan
La zone spéciale de Tho Chau a été créée sur la base de l'ensemble de la zone naturelle et de la population de la commune de Tho Chau, ancienne ville de Phu Quoc. Sa superficie totale est de 13,98 km², avec une population de 1 896 habitants.
Un coin de la zone spéciale de Tho Chau
Tho Chau occupe une position particulièrement importante en termes de défense et de sécurité nationales, étant situé à l'avant-poste de la mer du sud-ouest de la Patrie. Adjacent à la route maritime internationale d'environ 12 milles nautiques, il constitue une zone maritime historique adjacente au Royaume du Cambodge dans le golfe de Thaïlande.
Connu comme le « joyau brut » de la mer et des îles du Sud-Ouest, Tho Chau conserve encore son caractère sauvage d'origine et est considéré comme ayant un grand potentiel de développement économique, en particulier touristique.
Tho Chau est une île éloignée du continent.
L'exploitation marine et l'aquaculture constituent les principales activités des insulaires. Quarante-six ménages élèvent plus de cinquante radeaux de pêche ; près de soixante-dix navires d'une capacité de 8 à 24 CV ; la production annuelle de produits de la mer et d'aquaculture, tous types confondus, atteint entre 150 et 200 tonnes. L'achat et la transformation de poissons et de calmars représentent près de mille tonnes par an, créant des emplois pour des centaines de travailleurs.
Tho Chau se trouve à 101 km de Phu Quoc et à 220 km de Rach Gia. Cependant, il n'y a actuellement qu'une seule traversée en bateau par semaine de Phu Quoc à Tho Chau, le samedi. De Rach Gia à Tho Chau, il n'y a qu'une seule traversée le 5 de chaque mois.
Comité exécutif, Comité permanent de la zone spéciale de Tho Chau
Les habitants de Tho Chau souhaitant se rendre sur le continent doivent prendre le seul bateau de la semaine pour l'île de Phu Quoc, puis se rendre dans d'autres localités du pays. Ils doivent également attendre le bateau de la semaine suivante pour rentrer sur l'île. Il est donc évident que les habitants de Tho Chau souhaitant se rendre sur le continent doivent compter au moins une semaine pour le retour.
En revanche, les habitants du continent qui se rendent à Tho Chau doivent transiter par Phu Quoc. Ils prennent ensuite l'unique bateau vers 11 h tous les samedis pour rejoindre l'île de Tho Chau.
Le lendemain matin à 7 heures précises, nous devons reprendre le bateau pour Phu Quoc. Si nous sommes en retard, nous devrons rester sur l'île jusqu'à la semaine suivante en attendant un autre bateau.
Zone spéciale de Phu Quoc, différente des deux autres zones spéciales, avant d'être aménagée en zone spéciale, Phu Quoc était à l'origine une zone urbaine de type 1, établie sur la base de toute la superficie et de la population de la ville de Phu Quoc, avec une superficie totale de plus de 589 km2 et une population d'environ 157 000 personnes.
Un coin de la zone économique spéciale de Phu Quoc
Créée en tant qu'unité administrative et économique spéciale, la zone spéciale de Phu Quoc joue un rôle stratégique dans de nombreux domaines : c'est un centre économique maritime, une locomotive pour le développement du tourisme, une forte attraction pour les capitaux d'investissement étrangers et une importante porte d'entrée commerciale internationale de la région du delta du Mékong.
Portrait du Comité permanent du Comité du Parti de la zone spéciale de Phu Quoc
M. Le Quoc Anh a présenté la décision de nomination aux responsables du Comité populaire de la zone spéciale de Phu Quoc.
En particulier, avec un système d'infrastructures synchrones comprenant un aéroport international, un port maritime et un réseau de transport interrégional, Phu Quoc est un point de connexion clé entre le Vietnam et l'ASEAN et les principaux centres économiques du monde.
La zone économique spéciale de Phu Quoc attire de nombreuses entreprises qui souhaitent investir dans de nombreux projets touristiques internationaux.
Après plus de deux décennies de développement, l'économie de Phu Quoc a connu une transformation remarquable. Le taux de croissance de la valeur de la production sur la période 2011-2024 s'est maintenu à plus de 38 % par an, soit six fois supérieur à la moyenne nationale.
Les infrastructures de transport de la zone économique spéciale de Phu Quoc se développent de manière globale
L'aéroport international de Phu Quoc, entré en service en 2012, est le point de départ pour que Phu Quoc puisse voler aussi haut qu'elle l'est aujourd'hui.
Ce qui est impressionnant ici, c'est la croissance exponentielle du tourisme. Rien qu'au cours des six premiers mois de cette année, Phu Quoc aurait accueilli près de 4,5 millions de visiteurs (en hausse de 33,3 % par rapport à la même période). Parmi eux, les visiteurs internationaux auraient accueilli près de 900 000 visiteurs (en hausse de 76,7 % par rapport à la même période) et le chiffre d'affaires total aurait atteint environ 21 588 milliards de VND (en hausse de 92,6 % par rapport à la même période).
Ces dernières années, l'essor de Phu Quoc a suscité l'envie de nombreux hauts lieux touristiques du Vietnam, avec plus de 300 projets d'investissement. De grands groupes économiques tels que Sun Group, VinGroup et BIM Group ont ainsi créé un écosystème touristique haut de gamme couvrant toute l'île, avec des enseignes hôtelières de renommée mondiale telles que Marriott International, Accor, Rosewood Hotels, Curio Collection by Hilton, et bientôt Rixos, The Luxury Collection et Ritz Carlton Reserve.
Phu Quoc propose des feux d'artifice nocturnes, des spectacles de classe internationale, des structures emblématiques de renommée mondiale telles que le plus long téléphérique à 3 fils du monde, le pont des baisers...
De plus, le choix d'accueillir l'APEC 2027 donne à Phu Quoc des ailes et une double opportunité de se développer. Plus précisément, 21 projets d'investissement, d'un budget total de plusieurs centaines de milliers de milliards de dongs, portant sur des infrastructures sociales et de transport, ainsi que sur des complexes hôteliers et touristiques haut de gamme, donneront un puissant élan à Phu Quoc dans cette période de croissance de haute qualité, d'intégration profonde et d'affirmation de son rôle de nouveau pôle de l'économie maritime vietnamienne.
Source : https://nld.com.vn/ba-dac-khu-o-an-giang-co-gi-dac-biet-196250702183355565.htm
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