Les véhicules électriques contribuent à rapprocher le Vietnam de l’objectif de réduction des émissions nettes à zéro
Báo Dân trí•09/05/2024
(Dan Tri) - HSBC estime que le développement des véhicules électriques permet au Vietnam de progresser sur la voie de l'équilibre des émissions et de contribuer à une croissance durable du pays.
Promouvoir la transition énergétique verte au Vietnam. Le département Recherche mondiale de la banque HSBC vient de publier un rapport de recherche sur le marché des véhicules électriques. Ces dernières années, la transition énergétique est devenue une priorité en Asie, et le Vietnam ne fait pas exception. Dès 2021, lors de la COP26, le Vietnam s'est fixé comme objectif d'atteindre la neutralité carbone d'ici 2050. Dans l'esprit de la transition énergétique, le développement des véhicules électriques au Vietnam réduit les émissions de carbone et génère une croissance économique verte. Les constructeurs nationaux de véhicules électriques ont connu un certain succès dans l'écologisation des motos, mais la croissance ralentira par la suite, le secteur automobile saisissant cette opportunité. Actuellement, le marché vietnamien des motos électriques est le plus important de l'ASEAN et le deuxième au monde , après la Chine. À l'avenir, le marché vietnamien des véhicules électriques a encore une forte marge de croissance, a déclaré HSBC. S'il est difficile de prédire l'avenir d'un secteur en pleine croissance, HSBC estime que les ventes annuelles de motos et de voitures électriques au Vietnam pourraient passer de moins d'un million d'unités en 2024 à plus de 2,5 millions d'ici 2036.
(Source : HSBC)
L'analyste prédit également que les motos électriques seront à l'avant-garde du développement des véhicules électriques au Vietnam. Comparées aux voitures électriques, les motos électriques sont plus abordables, présentent une plus grande similarité de composants et bénéficient d'un taux de production national élevé. Les consommateurs vietnamiens qui passeront aux véhicules électriques seront également plus familiers avec les motos, un moyen de transport populaire, bien plus que les voitures relativement chères, avec un ratio de 30 pour 1. La banque prévoit que d'ici fin 2030, les ventes de motos électriques stagneront au Vietnam, le marché national de la moto étant saturé. Dans le même temps, le marché vietnamien des voitures électriques présente un énorme potentiel inexploité, étant donné que plus de 60 % de la population possédait une moto en 2020, contre seulement 5,7 % une voiture (selon l'Administration du commerce international du Département du Commerce des États-Unis, en juillet 2022).
Le développement des véhicules électriques au Vietnam réduit les émissions de carbone et crée une croissance économique verte, a déclaré HSBC (Photo : GM).
Quelle est la solution pour surmonter les obstacles à l'essor des voitures électriques ? Selon le rapport, les constructeurs vietnamiens de voitures électriques, comme VinFast, leader du secteur, auront du mal à reproduire le modèle à succès des motos électriques sur le segment des voitures électriques. Les consommateurs vietnamiens hésitent en raison des prix élevés, de la crainte d'une autonomie insuffisante, des inquiétudes concernant les batteries et du manque d'infrastructures de recharge. L'unité d'analyse estime que certains obstacles à la popularisation des voitures électriques peuvent être surmontés grâce à un soutien politique gouvernemental. Par exemple, le Vietnam a mis en œuvre une politique d'exonération des frais d'immatriculation pour les voitures électriques à batterie, de réduction des taxes à l'importation sur les voitures électriques à batterie et d'exonération de l'impôt sur les sociétés pour les projets d'investissement dans les voitures électriques à batterie. Le ministère des Transports a également proposé une politique de subvention de 1 000 dollars par acheteur de voiture électrique, mais se heurte à l'opposition du ministère des Finances. Selon HSBC, la clé pour surmonter les obstacles à l'adoption des véhicules électriques au Vietnam réside dans l'investissement dans les infrastructures, qui constitue également un obstacle à la transition énergétique. HSBC estime que l'installation d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques et de capacités de production d'énergie renouvelable suffisantes pour prendre en charge les nouveaux véhicules électriques prévus nécessitera environ 12,3 milliards de dollars d'investissement et 14 tWh d'énergie cumulée sur la période 2024-2040.
(Source : HSBC)
Le Vietnam peut également moderniser son écosystème national de véhicules électriques en exploitant ses abondantes réserves de terres rares, les deuxièmes plus importantes au monde après la Chine, selon l'unité d'analyse. Bien que les terres rares ne soient pas aussi courantes que le lithium, qui joue un rôle important dans la chaîne d'approvisionnement des batteries de véhicules électriques, ces 17 éléments de terres rares restent très importants pour l'industrie de fabrication de véhicules électriques. Le néodyme et le samarium, notamment, sont couramment utilisés dans les aimants de moteurs. La réussite du Vietnam dans l'écologisation de son industrie automobile dépend également du maintien des investissements étrangers et de la collaboration avec les entreprises nationales. Les multinationales japonaises et coréennes jouent un rôle important dans l'industrie automobile vietnamienne.
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