Découvrez VinFast VF 3 : une finition soignée, une sensation de conduite adaptée au plus grand nombre

La phase de test jusqu'à la commercialisation n'a duré que 3 mois, mais VinFast VF 3 présente toujours une grande perfection, des détails accrocheurs et apporte une expérience de conduite conviviale à la majorité des utilisateurs.

Avec un prix de vente de 240 millions de VND (avec location de batterie) et de 322 millions de VND (avec batterie), VinFast VF 3 est la marque la plus en vogue du marché automobile vietnamien ces derniers temps. Depuis l'ouverture du portail de commande début mai, le constructeur automobile vietnamien n'a mis que trois mois à finaliser sa commande et à livrer ses premiers clients dès aujourd'hui, le 1er août.

Le modèle essence le moins cher du moment est la Kia Morning MT, proposée à 349 millions de VND. La VinFast VF3 est donc plus accessible et offre un large choix de couleurs extérieures, dont quatre couleurs de base, cinq couleurs avancées et même la possibilité de choisir librement la couleur de peinture selon ses préférences, pour un prix de 15 millions de VND.

Le passage des essais à la commercialisation a été quelque peu précipité, mais la VinFast VF 3 a surpris par sa qualité, selon de nombreuses personnes présentes à la cérémonie de livraison. L'expérience montre que la coque est assemblée avec soin, que les détails sont précis et présentent peu d'espace, ce qui témoigne de l'amélioration continue des capacités de production du constructeur automobile vietnamien. La VF 3 est équipée d'un bloc optique à lentille convergente, mais utilise toujours des ampoules halogènes, de rétroviseurs à réglage mécanique avec col de cygne sphérique et d'un capot moteur fixe. Le montant C gauche des 6 868 premiers véhicules destinés aux clients pionniers portera un badge Creator's Edition supplémentaire.

Positionné sur le segment des mini-SUV, le VinFast VF 3 impressionne par son allure. Ses dimensions (longueur x largeur x hauteur) sont de 3 190 x 1 679 x 1 652 mm, ce qui le rend aussi grand et haut que les Classe A, mais plus court. Son design anguleux contribue à lui donner une allure musclée et à optimiser l'espace intérieur. Le port de charge du VinFast VF 3 est situé dans le passage de roue arrière droit. Le véhicule est compatible avec la charge rapide et, selon les informations, il faut 36 minutes pour recharger la batterie de 10 à 70 %. Une fois complètement chargée, la VF 3 peut parcourir jusqu'à 215 km.

Le coffre arrière du VF 3 est relativement limité, car il s'agit d'un petit véhicule électrique . Pour augmenter l'espace de rangement, il suffit de relever les sièges avant, puis de rabattre la deuxième rangée. Bien entendu, seule la première rangée est disponible.

L'habitacle du VinFast VF 3 dégage une impression de jeunesse et de fraîcheur grâce à ses deux couleurs principales, le noir et le gris. Certains détails, comme le contour des bouches d'aération, sont toutefois peints en beige. Pour optimiser l'espace, le levier de vitesses est placé derrière le volant, à l'image de certaines voitures de luxe. Le véhicule est équipé d'une clé intelligente. Pour démarrer, il suffit de placer la clé dans le compartiment prévu à cet effet entre les sièges avant.

L'écran central constitue un atout majeur du VinFast VF 3, avec ses dimensions allant jusqu'à 10 pouces, soit plus grand que son aîné VF 5 Plus (8 pouces). Il offre une excellente netteté, une absence d'éblouissement et une fluidité d'utilisation optimale. Un tiers de l'espace à gauche de l'écran est utilisé pour afficher les paramètres de fonctionnement du véhicule, tels que le rapport engagé, la vitesse, les avertissements de sécurité… Les deux tiers restants sont personnalisables avec de nombreuses informations. La voiture ne possède pas de cadran derrière le volant, mais permet de régler les avertissements de limitation de vitesse sur l'écran central. En dessous se trouve le panneau de commande de la climatisation, avec un bouton traditionnel. D'après l'expérience du journaliste de Dan Tri , ce climatiseur refroidit rapidement et dispose d'un mode chauffage.

La deuxième rangée de sièges du VinFast VF 3 offre une bonne inclinaison et l'espace horizontal est suffisant pour deux adultes. Le plafond confortable est un atout, mais le plancher n'est pas optimal et l'espace pour les jambes est limité. Bien sûr, c'est une limite courante sur la plupart des petites voitures du segment des citadines.

Le VinFast VF 3 est équipé d'un moteur électrique d'une puissance maximale de 30 kW et d'un couple maximal de 110 Nm. Ces chiffres ne sont pas très impressionnants comparés à ceux de ses prédécesseurs, mais l'expérience montre que cette configuration est modérée pour un mini SUV. Au volant du VF 3, la première impression est la visibilité dégagée, grâce au montant A fin et à la base de rétroviseur placée sous la carrosserie. Avec un empattement de seulement 2 075 mm, le VF 3 est capable de manœuvrer aisément dans les espaces restreints ou de se faufiler en ville aux heures de pointe. À l'accélération, la pédale d'accélérateur offre une sensation naturelle et fluide, sans à-coups, grâce à un rapport poids/puissance adapté. Le volant offre une direction douce, adaptée à la plupart des utilisateurs et fidèle à l'esprit des citadines. Le châssis du VF 3 est étonnamment robuste. Dans les virages, la voiture présente encore un certain roulis grâce à son empattement court et ses pneus de petite taille, mais retrouve rapidement sa stabilité. La suspension de la VF 3 est également un atout : elle amortit rapidement les vibrations grâce à un réglage ferme, sans toutefois les faire rebondir trop fortement sur les passagers. Sur les dos d'âne ou les nids-de-poule, la sensation générale reste douce, notamment grâce aux sièges aux coussins épais.

En général, la VinFast VF 3 est une véritable source de joie et d'enthousiasme pour ceux qui la découvrent. Elle se situe bien sûr dans la fourchette de prix d'une mini-voiture de 200 à 300 millions de VND. Comparée aux voitures de la même gamme de prix ou à ses concurrentes directes, la VF 3 se révèle être une voiture stable et esthétique, offrant de nombreuses possibilités de personnalisation et, surtout, un faible coût d'utilisation, adaptée au grand public. Cependant, si vous recherchez une voiture qui parcourt souvent des centaines de kilomètres par jour, sur des itinéraires complexes, principalement sur autoroute, la VinFast VF 3 ne sera peut-être pas adaptée. Source : https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/trai-nghiem-vinfast-vf-3-hoan-thien-tot-cam-giac-lai-phu-hop-voi-so-dong-20240801163703442.htm