Le 18 octobre, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a envoyé un document au Comité populaire de la province de Thai Binh (l'agence chargée par le gouvernement de présider et de coordonner la mise en œuvre du projet d'autoroute susmentionné), concernant l'application pilote de l'utilisation du sable marin comme matériau pour construire la plate-forme du projet d'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, à travers les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh.
Selon le Comité populaire de la province de Nam Dinh, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a reçu auparavant un document daté du 10 octobre du Comité populaire de la province de Thai Binh concernant la politique ci-dessus.
Français Considérant la proposition du Département des Ressources Naturelles et de l'Environnement ; les avis du Département des Transports, du Département de l'Agriculture et du Développement Rural, du Comité Populaire du district de Xuan Truong, sur la base de l'Avis de Conclusion de la direction collective du Comité Populaire de la Province de Nam Dinh en date du 18 octobre ; sur la base du document du Ministère des Transports (sur l'utilisation de sable salin comme matériau de plate-forme), les avis du Comité Populaire de la Province de Thai Binh (sur l'application pilote de l'utilisation de sable marin pour remplir la plate-forme du Projet d'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, section à travers les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh), le Comité Populaire de la Province de Nam Dinh accepte en principe d'autoriser l'application pilote de l'utilisation de sable marin comme matériau de construction commun pour remplir la plate-forme du projet d'autoroute ci-dessus, sur la section dans le district de Xuan Truong ; le volume de remplissage estimé est d'environ 2 millions de m3.
Le Comité populaire provincial de Nam Dinh a également souligné que l'application pilote doit garantir le respect des instructions et du contenu du rapport d'évaluation de l'impact environnemental.
Selon le Comité populaire de la province de Nam Dinh, l'application pilote d'utilisation de sable marin comme matériau pour les remblais routiers présente un risque de salinisation, affectant la production, l'environnement et la vie quotidienne des habitants de la région. Par conséquent, lors de la mise en œuvre du projet pilote, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a souligné que les investisseurs doivent élaborer un plan de prévention des incidents environnementaux ; trouver des solutions pour garantir que l'utilisation de sable marin comme matériau pour les remblais routiers n'affecte pas la production, l'environnement et la vie quotidienne des habitants ; mettre en œuvre correctement et pleinement le suivi, l'observation et l'évaluation de la qualité environnementale dans la zone du projet pilote ; en cas de détection de signes de salinité affectant l'environnement ou d'incident de salinité affectant les sources d'eau destinées à la production et à l'aquaculture, les travaux doivent être immédiatement arrêtés, la cause doit être spécifiquement évaluée, une indemnisation doit être versée et l'incident doit être résolu conformément à la réglementation.
Dans le document, le Comité populaire de la province de Nam Dinh a chargé les départements, branches et localités concernés de la province de surveiller et de superviser la mise en œuvre du projet pilote.
Concernant le projet pilote susmentionné, le Comité populaire de la province de Thai Binh a également adressé le 9 octobre un document au groupe Geleximco, l'investisseur proposant le projet, exprimant son accord sur la politique d'autorisation de la mise en œuvre pilote de l'utilisation de sable marin comme matériau de fondation pour le projet d'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, section traversant les provinces de Nam Dinh et de Thai Binh. Pour la section traversant le district de Thai Thuy, le volume de remblai estimé est d'environ 3,2 millions de m³.
Source : https://kinhtedothi.vn/thi-diem-dung-cat-bien-dap-nen-cao-toc-qua-nam-dinh-thai-binh.html
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