Le projet de construction navale Mekong Lover est le fruit de la coopération entre quatre entités expertes dans le tourisme et la construction navale. Focus Travel Group (FTG), forte de nombreuses années d'expérience dans l'exploitation touristique du Mékong, y joue le rôle d'investisseur. Afin de garantir que le navire réponde aux normes de sécurité, fonctionne efficacement et présente une esthétique soignée, FTG a organisé cet après-midi (19 février) une cérémonie de signature de coopération avec des partenaires possédant chacun leurs propres atouts dans chaque domaine.
Vietnam Shipbuilding Engineering Joint Stock Company (VISEC) est responsable de la conception technique et de la construction, garantissant une structure de navire solide et adaptée aux conditions d'écoulement du Mékong. Saigon Shipbuilding Industry Company Limited (SSIC) est l'unité de construction, réalisant les plans pour un yacht conforme aux normes d'exploitation internationales. Vietnam Maritime Engineering and Technology Company Limited (VIMATEC) est responsable du contrôle qualité, garantissant que chaque étape, de la conception à la réalisation, est conforme aux critères techniques.
La cérémonie de signature a eu lieu cet après-midi (19 février).
PHOTO : NS
Espace de villégiature à l'empreinte culturelle
S'exprimant sur l'importance du projet, M. Dang Bao Hieu, président de Focus Travel Group, a déclaré : « Avec Mekong Lover, FTG ne souhaite pas seulement proposer une simple croisière touristique, mais espère également que ce sera une étape importante dans la stratégie de développement du tourisme fluvial au Vietnam. FTG est fier que ce projet ait été entièrement conçu et construit au Vietnam, démontrant ainsi la capacité de l'industrie nationale de construction navale et offrant aux touristes nationaux et étrangers la possibilité de vivre une expérience complète sur le Mékong. »
« Nous nous engageons à mettre en œuvre le projet avec minutie à chaque étape, de la conception à la construction en passant par le contrôle qualité, afin que le Mekong Lover devienne un navire de croisière sûr et respectueux de l'environnement, visant le développement d'un tourisme durable et contribuant à élever le niveau du tourisme fluvial au Vietnam. »
Selon l'investisseur, le Mekong Lover n'est pas seulement un moyen de transport, mais aussi un lieu de villégiature à forte valeur culturelle. Les détails de conception du navire s'inspirent du style architectural indochinois, exprimé par des sculptures sur bois, des fenêtres cintrées et des carreaux de céramique faits main, rappelant les anciennes villas de Saïgon, Hanoï et Phnom Penh. Certains éléments de la décoration intérieure s'inspirent de l'ancienne maison de Huynh Thuy Le (Sa Dec), un lieu associé à l'histoire de l'écrivaine Marguerite Duras, créant un espace à la fois nostalgique et luxueux.
La croisière compte 32 cabines, toutes dotées de balcons privés, offrant intimité et confort aux passagers. La piscine à débordement sur le Mékong est un atout majeur : vous pourrez vous détendre dans l'eau fraîche tout en admirant le coucher de soleil. Le Mekong Lover dispose également d'une scène de spectacles d'art traditionnel, où sont présentés des spectacles de Hat Boi, de danse khmère et d'art populaire vietnamien-cambodgien.
M. Dang Bao Hieu a partagé : FTG a commencé à exploiter le tourisme sur le Mékong en 2009 avec le premier produit étant le navire La Marguerite. Jusqu'à présent, après 16 ans, La Marguerite est toujours le symbole du tourisme sur le Mékong. Cependant, FTG n'a jamais envisagé d'y proposer des spectacles et des activités de divertissement. Avec Mekong Lover, les éléments culturels et historiques seront l'une des caractéristiques qui créeront un nouveau symbole touristique sur le Mékong.
« Avec Mekong Lover, l'une des principales missions confiées au concepteur était de créer une scène capable de présenter un spectacle professionnel et de grande envergure de Don Ca Tai Tu ou de Hat Boi. Cette scène est non seulement destinée à la performance, mais aussi à la narration, afin que les visiteurs puissent profiter d'une représentation exceptionnelle et en apprendre davantage sur l'histoire, la culture et approfondir leurs connaissances d'un nouveau pays. Nous souhaitons proposer non seulement un navire de luxe offrant les services les plus irréprochables, mais aussi un lieu de présentation des caractéristiques culturelles du delta du Mékong afin de renforcer la position du Mékong sur la scène touristique mondiale », a souligné le président de FTG.
La croisière La Marguerite est désormais le symbole du tourisme sur le Mékong.
PHOTO : NAM LONG
Faire du Vietnam un centre d'expériences de croisière
Parlant davantage du tourisme fluvial, le président de FTG a déclaré que la stratégie de développement touristique de Ho Chi Minh-Ville ainsi que du Vietnam avec une vision jusqu'en 2030 met beaucoup l'accent sur le tourisme fluvial et le tourisme maritime. « Mekong Lover » est l'un des nombreux projets visant à construire de nouveaux véhicules touristiques pour élargir et promouvoir de nouveaux produits touristiques auprès des touristes nationaux et étrangers.
Auparavant, la plupart des navires de croisière internationaux opérant sur le Mékong passaient une grande partie de leur temps au Cambodge, tandis que le Vietnam était principalement une escale. Aujourd'hui, les croisières traditionnelles sur le Mékong durent généralement 8 jours et 7 nuits, dont 5 jours au Cambodge et seulement 2 à 3 jours au Vietnam. Les activités touristiques sur le Mékong se sont développées depuis 2004 et, depuis près de 20 ans, les produits sont restés similaires, sans aucune avancée majeure.
Par conséquent, FTG espère qu'avec la détermination de l'investisseur et des concepteurs, il créera de nouveaux produits pour façonner la marque touristique du fleuve Mékong à un niveau supérieur et une meilleure qualité, promouvant ainsi le tourisme fluvial de Ho Chi Minh-Ville, du delta du Mékong ainsi que du Vietnam auprès des amis internationaux.
Avec Mekong Lover, la durée du séjour au Vietnam sera prolongée, offrant aux visiteurs l'opportunité de découvrir plus en profondeur la culture et les paysages du Sud-Ouest. Ce nouvel itinéraire permet non seulement de visiter des destinations touristiques connues, mais aussi de s'immerger dans la vie locale, des villages d'artisanat traditionnels aux marchés flottants, en passant par des repas aux saveurs locales. Au lieu de passer la majeure partie de leur temps à admirer l'art cambodgien comme auparavant, les visiteurs disposeront de nombreuses nuits pour découvrir les formes d'art vietnamiennes traditionnelles. Avec l'augmentation de la durée du séjour des visiteurs au Vietnam, les dépenses consacrées aux services touristiques, à la restauration et au shopping augmenteront également, créant ainsi des conditions propices à la promotion de l' économie locale et contribuant au développement durable du tourisme fluvial.
Jusqu'à présent, les touristes européens étaient la principale cible des touristes voyageant sur le Mékong. Avec ce nouveau produit, nous visons également le marché de l'Asie du Sud-Est, et plus particulièrement la clientèle vietnamienne à fort pouvoir d'achat. Nous allons mettre en place des programmes de 5 jours et 4 nuits et de 4 jours et 3 nuits afin d'offrir aux Vietnamiens davantage de possibilités de découvrir le Mékong. De nombreux Vietnamiens, notamment ceux du delta du Mékong ou leurs amis vietnamiens de passage dans leur pays d'origine, souhaitent également découvrir le Mékong et son identité culturelle. Mekong Lover offrira davantage d'opportunités de présenter des produits touristiques fluviaux uniques à nos compatriotes », a déclaré M. Dang Bao Hieu.
Le délai entre la conception, la mise en œuvre et la construction du navire est estimé à 16 à 18 mois. Les unités s'engagent à accélérer les travaux afin que le navire soit mis en service d'ici octobre 2026. L'investissement total par cabine est estimé à environ 150 000 à 250 000 USD, avec un nombre prévu de 36 cabines. La valeur du navire dépasse les 100 milliards de VND.
Source : https://thanhnien.vn/sieu-tau-du-lich-made-in-vietnam-bieu-tuong-moi-tren-dong-mekong-sap-xuat-hien-185250219174456761.htm
Comment (0)