MG4 « invendu » au Vietnam, technologie Oppo améliorée
Le directeur de la marque MG a également laissé entendre que la nouvelle MG4 pourrait être l'une des premières voitures à être équipée de batteries semi-solides standard.
Báo Khoa học và Đời sống•02/07/2025
MG a officiellement lancé une version améliorée de sa voiture électrique MG4 pour le marché chinois. La voiture sera disponible en dépôt sur le marché intérieur en août et sera commercialisée à partir du 5 septembre. Son prix n'a pas encore été annoncé. La berline à hayon mise à jour fait partie de la stratégie de SAIC visant à élargir sa gamme d'électrification, la MG4 ayant connu de faibles ventes en Chine mais un accueil favorable au Royaume-Uni et en Europe.
Reprenant la plateforme Nebula de la société mère SAIC, la nouvelle MG4 affiche des dimensions plus importantes que la version précédente. Ainsi, les dimensions (longueur x largeur x hauteur) sont de 4 395 x 1 842 x 1 551 mm et l'empattement de 2 750 mm. La MG4 2026 a non seulement gagné en taille, mais aussi en design. À l'extérieur, elle est dotée d'une calandre fermée et de feux arrière en forme de flèche, reliés par une bande LED traversant le hayon. Les poignées de porte traditionnelles, les jantes alliage de 17 pouces et le port de charge situé derrière l'aile avant gauche sont conservés. À l'instar de l'extérieur, l'intérieur de la MG4 2026 bénéficie d'un système de commande centralisé développé en collaboration avec l'opérateur téléphonique chinois Oppo.
L'écran d'infodivertissement prend en charge la connectivité avec les smartphones, la commande vocale et gestuelle, et est compatible avec les appareils Oppo, Huawei et Apple. Ce système évite d'avoir à installer ou à mettre à jour des applications directement dans la voiture. Le cœur de la MG4 est un moteur électrique à aimant permanent situé à l'arrière, d'une puissance maximale de 163 chevaux, associé à une batterie lithium-fer-phosphate (LFP) fournie par Rept Battery Energy. La vitesse maximale de la voiture est de 160 km/h, mais MG n'a pas communiqué la capacité de la batterie ni son autonomie précise. Chen Cui, directeur de la marque MG, a laissé entendre que la nouvelle MG4 pourrait être l'une des premières voitures à être équipée d'une batterie semi-solide standard. Comme mentionné précédemment, la MG4 a connu un succès mitigé en Chine, avec seulement 13 unités vendues en février 2025. Cependant, le modèle a rencontré un franc succès à l'international. Au premier trimestre 2025, MG Europe a vendu 78 505 véhicules neufs, soit une hausse de 33,5 % sur un an. La MG4 a été l'un des principaux moteurs de cette croissance. Sur le marché britannique, MG a vendu 24 641 véhicules au premier trimestre 2025, soit une hausse de 6,5 % sur un an. Parallèlement, la MG4 s'est écoulée à plus de 40 000 véhicules au Royaume-Uni depuis son lancement.
MG prévoit de lancer 13 nouveaux modèles électrifiés à l'échelle mondiale au cours des deux prochaines années, avec un investissement d'environ 100 milliards de yuans (14 milliards de dollars). La MG4 restera le pilier de cette stratégie d'expansion, notamment sur des marchés comme l'Europe, l'Inde et l'Asie du Sud-Est, où les petites voitures électriques connaissent un succès croissant. La MG4 est actuellement officiellement distribuée au Vietnam pour 948 millions de VND. Bien que MG ne communique pas de chiffres de vente, il est évident que ce modèle n'est pas populaire au Vietnam en raison de son prix élevé et de l'absence d'infrastructures de recharge publiques.
Vidéo : Présentation de la nouvelle génération de voiture électrique MG4.
Báo Khoa học và Đời sống•02/07/2025
Comment (0)