Au 15 juillet, le district de Thang Binh a remis 13/17,4 km à la direction du projet 4 et aux unités de construction (soit 74,7 %). Le district a approuvé 44 plans d'indemnisation pour un montant total de 76,4 milliards de VND et évalue actuellement deux plans d'indemnisation pour un montant total de plus de 2,5 milliards de VND.
Les unités ont reçu l'ordre de déplacer les poteaux électriques concernés. Concernant le réseau d'eau potable, le plan d'indemnisation a été approuvé et certains tronçons du tracé ont été cédés. Concernant la zone de relogement du village de Quy Thanh, un dossier d'étude d'impact environnemental a été préparé et soumis à l'autorité provinciale pour commentaires et évaluation conformément à la réglementation.
En particulier sur le site du passage supérieur ferroviaire de la commune de Binh Quy, avec 63 parcelles (59 ménages) touchées, 2 plans d'indemnisation ont été approuvés pour les terres situées dans la ligne de dégagement de 37 ménages avec un montant total de 7,1 milliards de VND.
Actuellement, 3 ménages (5 parcelles) ont accepté de recevoir l'argent, tandis que les 34 ménages restants n'ont pas accepté pour de nombreuses raisons.
Concernant ce site, le district de Thang Binh a également envoyé un document demandant au Comité populaire provincial d'envoyer le ministère des Transports pour mobiliser plus de 111 milliards de dongs afin de reloger les 59 ménages de la zone du viaduc. Par ailleurs, le district de Thang Binh a mené de nombreux dialogues et campagnes de sensibilisation auprès des ménages du site du viaduc. Cependant, seuls deux ménages sur 59 ont déposé une demande de relogement, et un seul a souhaité se réinstaller sur place.
Après l'approbation du plan d'indemnisation et de paiement, 161 ménages riverains n'avaient toujours pas accepté de recevoir d'indemnisation. Le district de Thang Binh a demandé à son équipe de propagande de se concentrer sur leur mobilisation, mais ces ménages n'avaient toujours pas reçu leur argent.
Le district de Thang Binh a proposé d'organiser prochainement des fonds pour soutenir les personnes se réinstallant à l'emplacement du passage supérieur du chemin de fer ; avoir bientôt les résultats de l'ajustement du terrain de mesure avec les deux communes de Binh Dinh Bac et Binh Lanh afin que le district ait une base pour mener à bien les prochaines étapes...
Lors de l'inspection, M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire provincial de Quang Nam, a hautement apprécié les efforts du district de Thang Binh en matière de déblaiement du site et de propagande. Concernant l'emplacement du viaduc ferroviaire de la commune de Binh Quy, M. Hung a demandé que dans les cas où un plan d'indemnisation et de soutien existe mais que les fonds n'ont pas été reçus, que le site n'a pas été remis et que de nombreuses tentatives de persuasion ont été menées, une décision soit rendue et mise en œuvre avant le 15 août. De plus, dans les cas où un plan d'indemnisation n'a pas été publié, le district de Thang Binh doit le mettre en œuvre avant le 31 juillet.
M. Tran Nam Hung, vice-président du Comité populaire de la province de Quang Nam, a déclaré que, dans le cadre de la mise en œuvre des indemnisations et du soutien aux projets, la province de Quang Nam a appliqué le cadre juridique maximal pour soutenir la population. Ce cadre minimal n'est appliqué que dans les cas où des enregistrements sont effectués et des sanctions administratives sont imposées. Si les ménages demandent une nouvelle mesure de la superficie affectée, le district doit procéder immédiatement.
En outre, pendant cette période, le gouvernement, du niveau du district jusqu'au niveau local, doit activement faire connaître le projet à chaque groupe et organisation afin que les gens puissent s'entendre sur une politique commune et lui transmettre le site du projet.
Source : https://baoquangnam.vn/lanh-dao-ubnd-tinh-kiem-tra-du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-qua-thang-binh-3138021.html
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