Commencée le matin du 25 juin dans les trois localités de Hanoi , Bac Ninh et Hung Yen, la Ceinture 4 de la région de la capitale, longue de 112 km, comprend des routes surélevées et basses.
Exactement un an après que l'Assemblée nationale a adopté une résolution sur la politique d'investissement pour le projet de construction du 4ème périphérique de la région de la capitale (juin 2022), le projet a commencé sa construction sur 6 points.
Le périphérique 4 comprendra des routes surélevées et basses (cliquez sur l'image pour plus de détails). Graphisme : Do Nam
À Hanoi, les quatre points de départ comprennent l'intersection entre la rocade 4 et la route nationale 2, dans la commune de Thanh Xuan, district de Soc Son ; l'intersection avec le boulevard Thang Long, dans la commune de Song Phuong, district de Hoai Duc ; l'intersection de l'axe sud au km 45+700, dans la commune de Tam Hung, district de Thanh Oai et l'intersection avec l'ancienne route nationale 1A au km 52+600, dans la commune de Van Binh, district de Thuong Tin.
Bac Ninh a organisé la cérémonie d'inauguration des travaux au kilomètre 35+200 du tronçon de liaison de l'autoroute Noi Bai - Ha Long, dans le quartier de Khac Niem, ville de Bac Ninh. Hung Yen a choisi le district de Van Giang comme point de départ du projet de la Ring Road 4 traversant la province.
Direction du périphérique 4 à travers la ville de Hanoï. Source : Comité populaire de la ville de Hanoï
Conformément aux exigences du gouvernement, les localités ont achevé le déblaiement de 70 % de la superficie du terrain avant le début des travaux. À ce jour, les trois localités ont dépassé cet objectif : Hanoï et Bac Ninh ont atteint plus de 81 %, et Hung Yen plus de 70 %.
Les localités ont également approuvé des projets d'indemnisation, de soutien, de réinstallation et de construction de routes parallèles (routes urbaines) à travers la zone. En particulier, le projet d'investissement pour la construction d'une autoroute, dans le cadre d'un partenariat public-privé sous l'autorité de la ville de Hanoï, devrait être approuvé en septembre. La sélection des entrepreneurs et des investisseurs et le démarrage des travaux sont prévus au premier trimestre 2024.
Dinh Tien Dung, secrétaire du Comité du Parti de Hanoi et chef du comité de pilotage du projet, a déclaré que la pose de la première pierre n'était qu'une première étape pour annoncer les résultats des travaux passés, l'important étant de poursuivre les travaux à venir. « Je souligne qu'une fois les travaux commencés, ils doivent être exécutés immédiatement, et une fois terminés, ils doivent être exécutés de manière continue. L'investisseur doit exiger de l'entrepreneur qu'il prépare suffisamment de machines et de matériaux pour organiser la construction », a déclaré M. Dung.
Spécifications techniques des routes surélevées et basses du 4e périphérique de la région capitale. Source : Comité populaire de Hanoï.
La Ceinture 4 de la région de la capitale, longue de 112 km, traverse Hanoï, Hung Yen et Bac Ninh. Le tronçon passant par Hanoï s'étend sur 58,2 km, celui passant par Hung Yen sur plus de 19 km, celui passant par Bac Ninh sur plus de 25 km et la voie de raccordement sur 9,7 km. Le projet débute à la jonction de l'autoroute Hanoï-Lao Cai et se termine à la jonction de l'autoroute Noi Bai-Ha Long. L'investissement total s'élève à plus de 85 000 milliards de dongs. Le projet débutera en 2022, avec un objectif d'achèvement en 2026 et de mise en service en 2027.
Le projet est mis en œuvre en sept projets, fonctionnant indépendamment. Hanoï met en œuvre trois projets : indemnisation, soutien, réinstallation ; construction de routes parallèles (routes urbaines) à Hanoï et investissement dans la construction du réseau d'autoroutes en mode PPP. Les provinces de Hung Yen et de Bac Ninh sont chacune responsables de deux projets : indemnisation, soutien, réinstallation et construction de routes parallèles (routes urbaines) dans chaque province.
Vo Hai
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