Le matin du 24 juin, le camarade Pham Quang Ngoc, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a inspecté les travaux de préparation des investissements et de déblaiement du site du projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong , section traversant la province de Ninh Binh.
La délégation a inspecté la mise en œuvre du projet dans la commune de Yen Tu (Yen Mo).
Étaient également présents les dirigeants des départements et branches concernés, ainsi que les dirigeants des districts de Yen Khanh et de Yen Mo.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong, qui traverse la province de Ninh Binh, s'étend sur 25,3 km. Le point de départ est l'intersection de Mai Son, reliant l'autoroute Nord-Sud à l'est (commune de Mai Son, district de Yen Mo), et le point d'arrivée est le viaduc de la rivière Day, reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh (commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh). Avec une échelle de 4 voies complètes et une vitesse de conception de 120 km/h, la largeur de la chaussée est de près de 25 m, la largeur de la chaussée est de 15 m. L'itinéraire complet comptera 12 ponts, dont 3 viaducs pour les personnes, et 3 échangeurs.
Il s'agit d'un projet d'une importance particulière, en plus de se connecter à l'autoroute Mai Son-route nationale 45 ; de réduire la charge sur la route Mai Son-Cao Bo à travers le centre de la ville de Ninh Binh et la route du pont Mai Son-Tam Toa, il relie également le trafic dans toute la région orientale de la province de Ninh Binh, le district de Nga Son (province de Thanh Hoa), la route nationale 10, la route côtière et l'axe de circulation est-ouest de la province.
La province de Ninh Binh s'est concentrée sur la mise en œuvre du projet pour répondre aux exigences du gouvernement et du Premier ministre, déterminés à démarrer la construction en 2024.
Français Le président du Comité populaire provincial et la délégation de travail se sont rendus sur le terrain pour inspecter et donner leur avis sur le plan de raccordement de l'intersection initiale dans la région de Mai Son (district de Yen Mo), l'intersection finale (route Bai Dinh-Kim Son) ; les plans d'intersection de l'autoroute avec les routes nationales 1A, DT.483, DT.480B, et DT.481C. Ils ont notamment inspecté l'emplacement et le plan d'aménagement de 11 zones prévues pour la réinstallation dans les communes de Khanh Thuong, Khanh Thinh, Yen Tu, Yen Phong (district de Yen Mo) ; Khanh Hong, Khanh Hoi, Khanh Mau, Khanh Cuong, Khanh Trung (district de Yen Khanh).

À travers l'enquête, l'inspection, l'écoute des rapports des départements, des branches, des unités de conseil et des comités populaires des districts de Yen Mo et de Yen Khanh, le président du comité populaire provincial Pham Quang Ngoc a évalué et reconnu la préparation et la coordination entre les départements, les branches, les unités de conseil et les localités dans la préparation des procédures d'investissement et des travaux liés au déblaiement du site pour le projet.
Il a également demandé aux localités de prendre l'initiative et de coordonner leurs efforts avec l'investisseur du projet et les organismes compétents afin d'examiner et d'évaluer spécifiquement l'emplacement, l'échelle prévue, l'échelle et les solutions de construction de chaque zone de réinstallation. Ces éléments doivent être soigneusement étudiés et calculés afin de garantir leur adéquation à la réalité et leur échelle au nombre de ménages concernés par le projet ; de prendre en compte la planification globale de la région et de la localité, d'adopter une vision à long terme, de créer un espace pour le développement futur, mais aussi de résoudre le problème des économies et d'éviter le gaspillage ; de veiller en particulier à ce que la nouvelle zone de réinstallation soit proche de l'ancien lieu de résidence, dispose de liaisons routières, d'infrastructures sociales, d'écoles, de services médicaux, de services culturels, etc., et soit adaptée au quotidien des personnes dont les terres sont récupérées ; et de faciliter la mise en œuvre.
Le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Ninh Binh-Hai Phong est un projet particulièrement important. Il crée un nouvel élan pour le développement socio-économique de Ninh Binh, des provinces et villes du delta du fleuve Rouge et du Centre-Nord. Il sert de base pour attirer des investisseurs dans de nombreux domaines, notamment le développement urbain, industriel, commercial et des services. Il permet également de réagir rapidement aux catastrophes naturelles et au changement climatique dans la région et de renforcer la défense et la sécurité nationales. Par conséquent, le président du Comité populaire provincial a demandé au ministère des Transports de se coordonner activement avec les départements, les branches, les localités et les unités de conseil afin de recueillir les avis du groupe de travail, de corriger les contenus et éléments inappropriés, d'achever le rapport d'étude de faisabilité en vue de sa soumission anticipée pour évaluation, garantissant ainsi le démarrage du projet en 2024.
Nguyen Luu-Anh Tuan
Source : https://baoninhbinh.org.vn/dong-chi-chu-tich-ubnd-tinh-kiem-tra-cong-tac-chuan-bi-dau/d20240624150627439.htm
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