La tension en mer Rouge inquiète les entreprises vietnamiennes, que recommande le ministère de l'Industrie et du Commerce ?

Le 28 décembre, M. Tran Thanh Hai, directeur adjoint du département des importations et des exportations ( ministère de l'Industrie et du Commerce ), a déclaré : « Au cours du mois dernier, plus de 100 attaques de missiles et de drones ont été menées par le mouvement houthi au Yémen contre des navires en mer Rouge. Il s'agit d'une voie vitale pour le transport mondial de marchandises d'une valeur d'environ 1 000 milliards de dollars. »

Les entreprises vietnamiennes s'inquiètent du risque d'une forte augmentation des tarifs de transport maritime en raison des tensions en mer Rouge

Cette situation a conduit certaines compagnies maritimes à annoncer la suspension du transport de marchandises dans la région de la mer Rouge, à modifier leurs horaires et à contourner le cap de Bonne-Espérance, en Afrique. Le transport maritime de marchandises entre l'Asie et l'Europe, ainsi que la côte est de l'Amérique du Nord, prend donc plus de temps. Les coûts de fret et d'assurance des marchandises échangées entre ces régions ont augmenté. Des pénuries locales de conteneurs vides pourraient survenir.

Le Département des importations et des exportations recommande aux associations professionnelles et aux associations logistiques de renforcer leur surveillance et de tenir régulièrement les entreprises du secteur informées de la situation afin de pouvoir planifier proactivement la production, l'importation et l'exportation de marchandises, et ainsi éviter les encombrements et autres effets négatifs. Parallèlement, il est important d'élaborer proactivement des plans adaptés et de discuter avec les partenaires afin de prolonger, si nécessaire, les délais d'emballage et de réception des marchandises.

Des représentants de certaines entreprises de logistique à Hô-Chi-Minh-Ville ont indiqué que les tarifs de fret sur certaines routes maritimes avaient augmenté de 20 à 30 % par rapport au mois dernier. Certaines compagnies maritimes internationales ont annoncé des hausses allant jusqu'à 50 %, voire plus. Les tarifs de fret évoluent constamment en raison de la situation tendue en mer Rouge.

Les entreprises du secteur du bois et des produits de la mer s'inquiètent de la fin de la saison commerciale 2023, les commandes pour le premier trimestre 2024 n'atteignant que 20 à 30 % par rapport à la même période des années précédentes. Dans ce contexte, les compagnies maritimes internationales ont annoncé une possible augmentation des tarifs de fret de 50 à 100 % par rapport au tarif actuel en raison d'ajustements d'itinéraires. « Outre l'augmentation des tarifs de fret, les changements d'itinéraires allongent également les délais de livraison. Un effet de chaîne est possible si d'autres itinéraires sont également ajustés à la hausse. Si cela se produit, les coûts des produits augmenteront à nouveau, tandis que les difficultés économiques réduiront encore la consommation, aggravant ainsi les difficultés », a confié avec inquiétude un représentant d'une entreprise du bois à Thanh Nien .

Selon la presse internationale, de nombreuses compagnies maritimes ont annoncé des augmentations de leurs tarifs de fret de plus de 300 %. Plus précisément, le tarif du fret maritime récemment annoncé est passé à 10 000 USD pour chaque conteneur de 40 pieds entre Shanghai (Chine) et le Royaume-Uni, soit une hausse de 317 % par rapport à la semaine dernière (2 400 USD).

Lien source: https://thanhnien.vn/bien-do-cang-thang-khien-doanh-nghiep-viet-lo-lang-bo-cong-thuong-khuyen-cao-gi-185231228141120943.htm