
Sur le chantier, le camarade Nguyen Ho Hai a exprimé l'espoir que l'équipe d'ouvriers, d'ingénieurs et d'entrepreneurs mobiliserait les machines, les équipements et les ressources humaines nécessaires à l'organisation des travaux. L'investisseur fournirait des instructions en temps opportun et éliminerait les difficultés afin que le projet puisse être achevé comme prévu. À cette occasion, le secrétaire du Comité provincial du Parti de Ca Mau, Nguyen Ho Hai, a offert des cadeaux aux ouvriers participant à la construction de l'autoroute XL3.

Selon le conseil d'administration du projet My Thuan (investisseur), les entrepreneurs concentrent actuellement leurs ressources sur l'organisation des heures supplémentaires afin de compenser la lenteur des travaux. À ce jour, le volume de construction a atteint plus de 66 % du plan.
Pour la voie principale, suffisamment de sable a été mobilisé pour combler la voie principale, et des ressources en sable sont mobilisées pour construire la branche d'intersection et la voie de raccordement (nécessitant environ 1,17 million de m3 ) ; des matériaux de granulats de pierre concassée ont été apportés sur le chantier, avec un total de 1,12/1,72 million de m3 pour les deux projets. Pour la section du pont de la voie principale, 95/95 ponts ont été déployés, dont 82/95 ponts ont complété le tablier du pont ; 11 grands ponts ont été ouverts au trafic technique.

Le comité de gestion du projet My Thuan a annoncé le lancement d'un concours pour accélérer l'avancement du projet Can Tho – Ca Mau. Tous les entrepreneurs participant au projet se sont engagés à mutualiser leurs ressources financières, à ajouter des équipements pour augmenter les équipes, à surmonter les intempéries et à organiser les travaux jour et nuit afin d'accélérer l'avancement du projet.
Le projet d'autoroute Can Tho - Ca Mau comprend une ligne principale de 110,85 km (traversant la ville de Can Tho sur 0,6 km, la province de Hau Giang sur 63,65 km, la province de Bac Lieu sur 7,7 km, la province de Kien Giang sur 17 km et la province de Ca Mau sur 21,9 km) et une ligne de raccordement de 25,85 km. Cette ligne est divisée en deux projets : les sections Can Tho - Hau Giang et Hau Giang - Ca Mau, financées par le conseil de gestion du projet My Thuan. L'investissement total s'élève à 27 523 milliards de VND, comprenant 4 lots de construction, à compter du 1er janvier 2023.
Source : https://www.sggp.org.vn/bi-thu-tinh-uy-ca-mau-nguyen-ho-hai-dong-vien-luc-luong-thi-cong-tuyen-cao-toc-can-tho-ca-mau-post799353.html
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