国産車の登録料減額が3ヶ月間適用 - 写真：H.HANH
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パンデミック後、経済は当初回復した人の支出は考えないような状況がある中で、自動車購入者は今後も割引インセンティブを求めて減税政策を継続して期待している。
フンさん（ハノイ、タン・スアン）は、10年近く乗り続けてきた輸入車を国産車に乗り換えたいと考えていました。
「登録料の了承に加え、会社の任意手続きやプロモーションも追加と、私の車は1億円近くのコスト削減につながります。自動車会社はこれまで多くの視線を提供してきましたが、ただし自動車購入者は登録料の判断を適当でいます」とフン氏は認めた。
Duc 氏 (Cau Giay) - ハノイ) は待つことができず、考えました。
ホーム移動やインセンティブを増やし、さらには登録料を減額する政策まで提供すると選択肢がありました。
多くのディーラーは、消費を刺激し、登録料減額政策の遂行を待つ顧客を支援するため、自動車購入者に向けて継続的な検討決定を行っていると述べています。
登録料は3年間減額されました
これまで、国産自動車産業を支援するため、2020年、2022年、2023年の3年間、登録料を50％減額する政策が実施されてきました。国産自動車の登録料の各減額は6か月間継続されました。
しかし、計画投資省、 法務省、商工省は、国際公約への見通しを表明した。そのため、留意省は、国産車・組立車の登録料50%減税が国際公約相当影響を具体的に評価し、減税を実施しないという選択肢を提案した。
さらに、国際約束暫定に対応するため、留意省は政府に対して、ベトナムが国際約束暫定で決められた場合に備えて、商工省に関係計画機関と調整し、対応の検討と決意を主導しようと指示したよう提案した。
評価によれば、国産車・組立車の登録料が50％評価されたことが、この製品のニーズ刺激に貢献しているという。
具体的には、2020年下半期における国産車・組立車の新規登録台数は209,584台でした。つまり、毎月平均34,930台の国産車・組立車が新規登録されており、これは2020年上半期の2倍以上となります。
2022年までに、年初5ヶ月の間に初めて登録される国産生産組立車の平均台数は33,690台/月となり、年下7ヶ月間の平均台数の1.5倍に達成する。
2023年下半期に初めて登録された国産組立車の台数は17万6,483台で、月平均2万9,413台となり、2023年上半期に比べて1.6倍増加しました。
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出典: https://tuoitre.vn/nguoi-mua-o-to-ngong-giam-le-phi-truoc-ba-de-xuong-tien-20240816190734785.htm
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