Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ヴァンニン・カムロ高速道路は政府が設定した目標達成に向けて加速

ヴァンニン・カムロ高速道路は、2021年~2025年の南北高速道路東部第2期の12の構成プロジェクトのうちの1つで、延長は65.54キロメートル、総投資額は9兆9190億ドンを超え、2023年1月1日に着工し、政府と建設が省設定した2025年8月19日の完了目標を確実に達成するために最終項目を完了させている。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức07/07/2025

2025年7月初旬、ティン・トゥックとダン・トック紙の記者がヴァンニン・カムロ高速道路の建設現場に居合わせ、投資家と請負業者の何百人ものエンジニア、監査理コンサルタント、労働者、労働者が「太陽と雨を乗り越え」し、3交代、4交代で昼夜作業し、全ルート渡りプロジェクトのゴールに到達するという目標に向かって臨んでいる緊迫した雰囲気を記録しました。

2025年7月初旬にプロジェクト建設現場で記者が撮影したビデオ

プロジェクト施工管理責任者のルー・トゥアン・トゥアン氏( ホーチミン道路プロジェクト管理委員会代表・投資家)によると、2025年7月初旬までに、プロジェクト全体の工事進捗率は約97.5%に達しました。 現在、高速道路では、地元が補償計画を承認していないため、引き渡しが完了していない側道が約8.5k mあるほか、Uターンポイントと料金所を備えた国道9C交差点の改修など、幹線道路では約170mの工事が完了段階であるが、これはプロジェクトの目標進捗率に影響を与えるものではない。

写真のキャプション

ヴァンニン・カムロ高速道路の入り口は、 クアンチ省を通る絹の帯のように美しい。

写真のキャプション

ヴァンニン・カムロ高速道路の主要ルートは、ファルアストコンクリートの最終層が完成しました。

写真のキャプション

請負業者の作業員が有料に柔らかい中央分離帯を建設しています。

写真のキャプション

請負業者の作業員は、B40スチールメッシュを使用して斜面を固定し、土砂崩れを防ぎます。

写真のキャプション

請負業者は、ルートと建設交通安全の確保の両方を行う必要があります。

記者の記録によると、ヴァンニンカムロー高速道路は2つの工事パッケージに分かれており、XL1は675+400キロから708+35 0ス17基を建設する。XL2は708+350キロから740+884キロまでで、橋梁16基、ボックスカルバート129基、アンダーパス2現在、2つのパッケージでは最終、加熱アスファルトコンクリート層、路面標示ペイント、照明システム、ガードレールフェンス、インテリジェント交通管理などの主要な工事がほぼ完了している。

「ルートの請負業者は、全ルートに沿って多くの建設チームを組織し、警告、道路誘導ゲート、滑り止めアンカー、高速道路の柔らかい中央分離帯、ターンアラウンドポイント、料金所の設置を完了させています…気象条件が良好であれば、現在加速した進捗により、プロジェクトは政府と建設省が設定した目標を達成するでしょう」とルー・トゥアン・トゥアン氏は賞した。

写真のキャプション

ヴァンニン-カムロ高速道路幅は全ての項目が完了し、開通日を待っています。

写真のキャプション

作業員が高速道路の交通指示の設置を完了しました。

写真のキャプション

プロジェクトでは、生活道路、分岐点、ルート上の料金所など、現場にはまだいくつかの問題が残っていますが、全体的な進捗には影響しません。

写真のキャプション

このルートの高速道路高架橋工事は2025年7月に完了する予定だ。

写真のキャプション

ブン・ヴァンニン高速道路に接続するヴァンニン・カムロ高速道路の起点も緊急に完了させられている。

写真のキャプション

請負業者は高速道路の最後の数メートルのアスファルトコンクリートを舗装しました。

2025年6月末、高速道路の現場を視察し、幹線開通の進捗状況と2025年7月のプロジェクト完了を確保するため、グエン・トゥオン・ヴァン建設副大臣はホーチミン道路プロジェクト管理委員会に、を引き続き綿密に監視し、地元と積極的に協力して、側道、休憩所、料金所の用地造成を完了するよう要求した。困難な場合は、クアンチ省人民委員会と建設省に報告し、幹線開通する関連用地造成場所を優先するよう要求した。

写真のキャプション

安馬湖を通過する高速道路は、プロジェクトルートの中で最も美しいルートと考えられています。

写真のキャプション

請負業者は高速道路で最も長い橋である安馬橋の完了を早めている。

写真のキャプション

高速の最後の数メートルは、ゴールラインに合わせて完了しています。

写真のキャプション

ルート上の料金所の設置を待っている高速道路の場所。

 

写真のキャプション

請負業者は、地滑りを防ぐために、山を平らにし、正勾配システムを鉄のメッシュで補強して固定する必要があります。

写真のキャプション

現在、プロジェクトの請負業者は、高架システム、住宅街の道路、道路標示の完了に注力しています...

写真のキャプション

ヴァンニン・カムロ高速道路はホーチミン道路と並行して歩いています。

ヴァンニン・カムローは、クアンビン省(旧)のブン・ヴァンニン高速道路を起点とし、クアンチ省(旧)のカムロー・ラソン高速道路を終点としています。このホームクトが通過する地域における貿易、社会経済発展、観光の推進に弾みがつくでしょう。

省建設計画によると、2025年8月19日には、ブンアン-ブン間、ヴァンニン-カムロ間、ヴァンフォン-ニャチャン高速道路の残り13km、クアンガイ-ホアイニョン高速道路の一部区間(10/88) km)、ホアインニョン-クイニョン間(45/70km)、クイニョン-チータン間(20/62km)、ホアリアン-トゥイロアン高速道路を含む、合計208kmの大陸横断構成要素プロジェクト6件が幹事と基本的に2025年末の完了計画に沿って、取り組みに実施されています。

ティエン・ヒエウ・チュン・グエン/ティン・トゥク・アンド・ダン・トク新聞

出典: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-van-ninh-cam-lo-tang-toc-can-dich-dung-muc-tieu-chinh-phu-de-ra-20250706093522730.htm


コメント (0)

No data
No data

同じトピック

同じカテゴリー

ハノイで最も高価なお茶(1kgあたり1000万ドン以上)はどのように加工されるのでしょうか?
川沿いの地域の味
ベトナムの海に昇る美しい日の出
トゥランの雄大なアーチ洞窟

同じ著者

遺産

仕事

No videos available

ニュース

政治体制

地元

製品