川と庭の許可

カントーを訪れたのは初めてだったリンダさん（フランス人）は、西洋で有名な川沿いの観光地、カイラン水上マーケットを体験することにとても興奮していました。

海外からの観光客がサウホアイ施設（カントー市）で伝統的な麺作りの工芸村を体験しています。

船はカントー川をゆっくりと延長、観光客は夜明けに市内中心部を眺めたり、チェックイン写真を撮ったりすることができます。黄金色の太陽が詩的な景色を眺めます。約30分後、船はカイラン水上市場に到着します。また、川の上で女性客に麺、春雨、パンなどの朝食も提供しています。穏やかで素朴な商人と一緒に川水上市場の活動を目撃したリンダさんは、とても興奮していました。彼女とフランスからのゲストは、この地域の特産品である果物が大好きで、その場で楽しむだけでなく、水上市場の人々とたくさんの記念写真を撮り、特製のココナッツキャンディー、蜂蜜、手工芸品をお土産として購入しました。「朝、川辺で食事をし、水上マーケットの活気ある雰囲気に浸るのは素晴らしい体験です」とリンダさんは話しました。

カイラン水上市場を後にしたツアーガイドは、一行をサウホアイ・エコツーリズムエリア (アンビン区)ウスイン・ヒュー・ロイ氏は、数十年間この地域で伝統的な麺作りの村として受け継がれてきた歴史と、西部の観光客の食のニーズに応えるためにヌードル来場者に説明しました。また、来場者には麺ケーキの作り方、麺を乾燥させて細く切る方法、そして長期保存のために真空パックする方法などを自主的に案内しました。「、000ドン、ヌードルピザは1人50,000ドンで、多くの観光客にとっては高くない価格です」とヒューン・ヒュー・ロイ氏が語りました。ロイ氏は、水上マーケットや麺村を訪れるだけでなく、観光客は近くのヴァンサン果樹園を訪れ、季節に応じて数十種類のオレンジ、ミカン、サポテラ、グレープフルーツ、マンゴスチン、イチゴなどを楽しんだり、網を暖めたり、網を揚げたり、魚釣りをしたり、溝を掃除したり、田舎料理を作ったりといった活動に参加したり、農家と一緒に菜園生活を体験したりすることもできると付け加えました。

ドンタップでは、川沿いの観光も盛んで、島々を訪れたり、チャムチム国立公園やセオクイット遺跡周辺をボートで巡ったりする観光客を招待致します。土曜日の午後、カオラン区の田舎の市場に行った日は、7 0もの屋台が並び、多くの女性が野菜や果物などの地元産品200点以上、エビヌードルスープ、パンケーキ、テットケーキ、バインイット、フーザケーキ、ムール貝のお粥、冷水などの多くの田舎料理を売っていました。価格は1人前わずか5,000～10.0 00ドンで、海外からの観光客を含む遠近から何千人もの観光客を気に入っています。スイス人観光客のアンナ・ベーニさんは、広大なティエン川に囲まれた島の涼しく詩的な雰囲気がとても楽しかったと話していました。多くの料理はシンプルですが美味しく、いつまでも食べられて飽きません。

今年、ヴィンロン省は、観光客を島に連れて行き、養蜂地域を訪れたり、ハチミツ茶を飲んだり、ココナッツキャンディーの製造工程を体験したり、運河沿いをサンパンで巡ったり、フルーツを楽しんだり、伝統音楽を聴いたり、川沿いの地域で農家の人たちと一緒に滞在したりすることにも力を入れています。

基本的なかつシステム的な戦略が必要

メコンデルタ観光協会によると、2024年にはメコンデルタ地域全体で5,200万人以上の観光客（うち約281万人が海外からの観光客）が訪れ、観光収入は62兆ドン（約6兆円）を上回ると予想されています。

アンザン省の観光産業は、観光客を誘致するために洪水期にボートレースフェスティバルを開催しています。

観光専門家は、その理由として、適切な投資が不足しているため、河川観光商品が受け単調で魅力に欠けていると説明しています。これにより、観光客の車両、特に河川に停泊する船舶の運行に影響が出ています。同時に、観光ルートの両岸における景観整備への投資も不足しています。

タイド大学社会科学・人文科学・コミュニケーション学部長のタン・タン・ロック博士は、「メコンデルタは、川沿いの祭りや文化活動にもっと注意を払う必要があります。なぜならば、それらは川の住民の生活にとって重要な要素だからです。これらの活動は、地元の文化的認識を反映するだけでなく、川の観光に大きな可能性をもたらします。典型的には、バ・トゥイ・ロンを崇拝する祭りは、人々に豊富な水です」と豊かな生活を与えてくれた水の神に感謝するという重要な精神的な意味を持っています。また、クメールのオク・オム・ボック祭りでは、月の崇拝の儀式、ンゴ・ボート・レース、民俗芸術活動が行われ、こ「これも重要な観光のハイライトとなっております。川での伝統的なボート・レース活動は、典型的な文化的な特徴です...これらすべてが、西部の川への訪問者を促進し、引き付けることができます。」と述べました。

ヴォン・トロン・ベト観光会社のファン・ディン・フエ社長によると、リバーツーリズムは世界で最も魅力的な観光形態の一つですが、まだ十分に活用されていません。リバーツーリズムを発展させるには、インフラ、特に埠頭への投資とリバーツーさらに、「リバーリゾート」モデルにもより注力する必要があります。客室付きクルーズ船でのリゾートツーリズムは、世界でもハイエンドの観光形態の一つだからです。 - アンザン - プノンペン（カンボジア）航路を守る34室の豪華な客室を備えたクルーズ船「ビクトリア」号と、カイベー（ドンタップ） - マンティット（ビンロン） -ベンニンキエウ（カントー）航路を待つトランスメコン社の定員約64名のクルーズ船「バサック」号が3隻あります。のクルーズ船は主に海外からの旅行者を対象としており、料金は1人1日500万ドンからです。西側諸国がこのタイプをうまく開発できれば、それが実現価値は大幅に増大するでしょう。

ベトナム観光研修協会社会観光研究所副所長のトラン・トゥオン・フイ氏は、メコンデルタ地域が河川観光開発において優位性と潜在性を踏まえ、ミトークルーズ港（ドンタップ省）、ビンロン訪問港、カントークルーズ観光港、チャウドック観光クルーズ港（アンザン省）の4つの主要拠点をドメイン内に接続することが可能であると指摘した。これにより、これら4つの拠点を結ぶ22の航路が域内に広がります。さらに、重要な課題は、観光客を誘致し収益増加のための河川観光商品の企画・開発である。

メコンデルタにおける河川観光開発の教訓

カントー大学人文社会学部のレー・ティ・トー・クイエン博士は、メコンデルタは世界の河川観光発展の経験を学び、河川観光商品に違いを与える必要があると考えた。韓国の経験は、観光客が体験できるさまざまな種類の河川観光イベントや祭りを瞬時に、タイは観光が参加できる河川ルートでの多くのアクティビティを行っている。

オーストラリアでは、川下り観光商品は、夜間のアクティビティ体験も含めて、様々な長さで展開しています。一方、メコンデルタでは、川下り観光は主に午前中が中心で、夕方はクルーズ船で観光、グルメ体験、川での歌を楽しむようなスタイルです。

フランス、オーストラリア、韓国、タイなど、世界における河川観光の発展の経験は、カントー市とメコンデルタの各省が自らの地域の実際の状況に創造的かつ効果的に学び、応用するための貴重な教訓です。

記事と写真：フックビン

出典: https://baocantho.com.vn/khai-thac-tiem-nang-nganh-cong-nghiep-khong-khoi-o-dbscl-a188265.html