Gestion des dégâts, assurer la circulation sur la route nationale 14D

La route nationale 14D est gravement dégradée. Photo : CT

Le 16 janvier 2025, le ministère des Transports de Quang Nam a signalé les dommages causés aux infrastructures de circulation sur la route nationale 14D en raison de l'impact des fortes pluies survenues du 27 octobre 2024 au 14 janvier 2025.

De plus, la forte densité de poids lourds a localement endommagé la chaussée de la route nationale 14D, rendant la circulation difficile pour les personnes et les véhicules, entraînant une pollution environnementale et des risques potentiels pour la sécurité routière. Les dégâts se présentent principalement sous la forme de nids-de-poule dus à l'écaillage des fondations et de la chaussée existantes, d'une profondeur de 0,2 à 0,4 m.

En raison de l'emplacement important de la route nationale 14D (reliant la route Ho Chi Minh à la porte frontière internationale de Nam Giang), pour assurer la sécurité routière et compléter progressivement le système d'infrastructures routières, développer la socio-économie associée à la garantie de la défense et de la sécurité nationales, le ministère des Transports a émis le document n° 13033, daté du 29 novembre 2024, au Bureau du gouvernement, proposant que le Bureau du gouvernement fasse rapport au Premier ministre pour examiner et investir dans le projet de modernisation de la route nationale 14D, la section traversant la province de Quang Nam.

La réparation avec de la pierre concassée n'est qu'une solution temporaire. Photo : CT

En attendant les directives du Premier ministre sur l'investissement dans le projet de modernisation de la route nationale 14D, afin d'avoir une base pour mettre en œuvre des activités visant à surmonter les conséquences des catastrophes naturelles et à rétablir les activités de circulation conformément à la réglementation, le Département des Transports de Quang Nam a proposé que l'Administration des Routes du Vietnam approuve l'échelle et la solution pour assurer la circulation temporaire en nivelant la pierre concassée pour aplatir les nids-de-poule et les zones d'affaissement avec un volume de traitement d'environ ^{21 052 m2} .

L'administration routière du Vietnam a convenu de solutions pour assurer la circulation dans les endroits où les fondations et les surfaces routières sont localement endommagées, comme demandé, et a demandé au ministère des Transports de Quang Nam de les mettre en œuvre de toute urgence.

Le département des transports de Quang Nam est chargé d'examiner le volume des dommages afin de garantir que les emplacements de traitement ne chevauchent pas le volume effectué dans le cadre des travaux d'entretien réguliers, le volume des projets de réparation périodiques en cours de mise en œuvre ou qui ont été mis en œuvre et sont dans la période de garantie de construction.

Source : https://baoquangnam.vn/xu-ly-hu-hong-dam-bao-giao-thong-tren-quoc-lo-14d-3148182.html