Selon l'agence de presse polonaise PAP et Reuters, les agriculteurs polonais ont levé le blocus du poste frontière de Medyka-Sehyni avec l'Ukraine à partir de 8 heures du matin (heure locale) le 24 décembre jusqu'au 2 ou 3 janvier 2024. Cependant, les chauffeurs de camion ont déclaré qu'ils resteraient à la frontière pendant Noël et n'autoriseraient qu'un seul camion commercial à passer toutes les trois heures, au lieu de toutes les trois heures.
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| Des camions font la queue pour traverser la frontière polono-ukrainienne au poste frontière de Dorohusk-Jagodzin, à Okopy, en Pologne, le 4 décembre 2023. (Source : Reuters) |
La première vice- première ministre ukrainienne, Ioulia Svyrydenko, a confirmé cette information le 23 décembre et a qualifié le déminage du poste frontière susmentionné comme « une amélioration significative de la situation à la frontière occidentale ».
La décision de lever le blocus a été prise par les manifestants après une réunion le même jour avec le ministre polonais de l'Agriculture, Czeslaw Siekierski, et les assurances du responsable gouvernemental que leurs demandes seraient satisfaites, même si « cela prendra plus de temps ».
Le ministre Siekierski a confirmé que des fonds avaient été débloqués pour répondre à certaines revendications des manifestants, tandis que le projet de loi de finances de l'État était en attente d'approbation. Lors de la réunion, les deux parties ont également signé un accord par lequel le gouvernement polonais s'engageait à suspendre les importations de sucre et à verser immédiatement des subventions directes aux agriculteurs.
Entre-temps, le représentant des manifestants, M. Roman Kondrow, a déclaré qu'après la pause, les manifestations pourraient ne pas continuer si les manifestants reçoivent des garanties écrites du Premier ministre Donald Tusk que leurs demandes seront satisfaites.
Les agriculteurs du village de Podkarpacka ont commencé à bloquer le poste frontière de Medyka le 23 novembre, exigeant que le gouvernement réponde à leurs demandes, notamment des subventions au maïs, des fonds supplémentaires pour le remboursement des prêts et le maintien des taxes agricoles aux niveaux actuels jusqu'en 2024.
Depuis le 6 novembre, les entreprises de transport polonaises bloquent la circulation aux principaux postes-frontières avec l'Ukraine et exigent de l'Union européenne (UE) qu'elle rétablisse l'obligation de licence pour les entreprises de transport ukrainiennes opérant dans l'UE en raison de la concurrence sur les prix. Les entreprises de transport polonaises se sont également jointes aux agriculteurs du pays pour exiger du gouvernement qu'il subventionne le maïs et n'augmente pas les taxes.
« Nous intensifions la manifestation, en autorisant seulement un camion toutes les trois heures », a déclaré à Reuters Edyta Ozygała, l'une des leaders de la manifestation des chauffeurs de camion à Dorohusk.
Le vice-ministre polonais des Infrastructures a déclaré le 22 décembre, après une réunion à Kiev, qu'il espérait que les manifestations des chauffeurs de camion à la frontière avec l'Ukraine pourraient être résolues avant la fin de l'année.
La Pologne est devenue l'un des alliés les plus importants de l'Ukraine depuis le déclenchement du conflit militaire chez son voisin oriental en février 2022. Cependant, les protestations persistantes des agriculteurs et des transporteurs routiers polonais, ainsi que les conflits concernant les céréales ukrainiennes, ont tendu les relations entre Varsovie et Kiev. Le nouveau gouvernement polonais, dirigé par le Premier ministre Donald Tusk, espère lever le blocus des postes-frontières avec l'Ukraine d'ici la fin de l'année.
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