Ouverture du pont Vinh Tuy 2 à la circulation

Le pont Vinh Tuy 2 est organisé dans un sens du centre-ville vers la banlieue, tandis que le pont Vinh Tuy 1 est dans la direction opposée.

Le matin du 30 août, la ville de Hanoi a inauguré la deuxième phase du pont Vinh Tuy, long de 3,5 km et large de 19,25 m, avec un investissement total de plus de 2 500 milliards de VND, après 2,5 ans de construction.

L'ouverture du pont Vinh Tuy 2 réduira la charge sur le pont Vinh Tuy 1 (angle gauche) et augmentera la circulation entre les deux rives du fleuve Rouge. Photo : Ngoc Thanh — *L'ouverture du pont Vinh Tuy 2 réduira la charge sur le pont Vinh Tuy 1 (à gauche), augmentant ainsi le trafic entre les deux rives du fleuve Rouge. Photo : Ngoc Thanh*

Selon le plan de circulation et d'organisation du Département des Transports de Hanoi, sur le pont Vinh Tuy 2, les personnes et les véhicules circuleront dans un sens unique de Hai Ba Trung à Long Bien.

Le pont Vinh Tuy 2 est divisé en quatre voies, dont trois voies réservées aux véhicules motorisés (vitesse maximale : 60 km/h) et une voie mixte (motos et véhicules non motorisés) (vitesse maximale : 40 km/h). Les véhicules motorisés et mixtes sont séparés par un terre-plein central et une signalisation directionnelle.

Le pont Vinh Tuy 1 (ancien pont Vinh Tuy) permet aux personnes et aux véhicules de circuler dans un seul sens de Long Bien à Hai Ba Trung, sur cinq voies. Quatre voies sont réservées aux véhicules motorisés, avec une vitesse maximale de 40 km/h, et une voie mixte, avec une vitesse maximale de 30 km/h. La voie réservée aux véhicules motorisés est séparée de la voie mixte par des lignes peintes et un système de panneaux de séparation des voies et de panneaux d'avertissement.

Le plan d'organisation du trafic ci-dessus sera mis en œuvre à partir du 30 août, juste après la cérémonie d'ouverture du pont Vinh Tuy 2.

*Des systèmes d'éclairage et de signalisation ont été installés entre l'ancien et le nouveau pont, sur presque toute sa longueur. Photo : Ngoc Thanh*

La construction du pont Vinh Tuy 2 a débuté en janvier 2021 et devrait être achevée en 3 ans (parallèlement au pont Vinh Tuy 1 achevé en 2010). Le point de départ du pont croise les rues Tran Quang Khai - Nguyen Khoi - Minh Khai (district de Hai Ba Trung) et son point d'arrivée croise les rues Long Bien - Thach Ban (district de Long Bien). Le pont mesure plus de 19 m de large et compte 4 voies.

Après avoir terminé la deuxième phase, le pont Vinh Tuy a la plus grande largeur de section transversale parmi les ponts de Hanoi avec 8 voies de circulation.

L'achèvement et l'exploitation du pont Vinh Tuy 2 réduiront la charge sur le pont Vinh Tuy 1, qui est souvent encombré, augmenteront le trafic entre les deux rives du fleuve Rouge et répondront à la demande croissante de transport entre le centre de la capitale et les zones nord et nord-est de la ville.

Selon la planification des transports jusqu'en 2030, avec une vision jusqu'en 2050, la capitale comptera 10 ponts supplémentaires sur le fleuve Rouge, notamment : Hong Ha, Me So (Ring Road 4), New Thang Long (Ring Road 3), Tu Lien, Vinh Tuy (phase 2), Thuong Cat, Ngoc Hoi (Ring Road 3.5), pont/tunnel Tran Hung Dao, pont Phu Xuyen, Van Phuc (axe routier nord-sud reliant la province de Vinh Phuc ).