Les dispositifs d'ondes radio illégaux rendent impossible le déverrouillage des voitures et des motos

Une série de voitures et de motos sur la rue Vong ( Hanoï ) n'ont pas pu être déverrouillées avec des clés intelligentes le 22 juin, selon les experts, en raison d'interférences provenant d'appareils de contrôle d'ondes radio de haute puissance, provoquant une perte de connexion.

Ces derniers jours, des voitures et des motos se sont soudainement retrouvées sans clé intelligente à l'intersection des rues Nguyen An Ninh et Vong, ce qui n'est pas inhabituel. Grâce à des équipements d'inspection, les autorités ont découvert qu'une télécommande radio utilisée pour allumer et éteindre la pompe à eau d'un logement de la rue Vong était à l'origine de l'interférence, ce qui a désactivé les clés intelligentes des motos et des voitures.

Pour expliquer ce problème, le Dr Truong Trung Kien, diplômé en électronique de l'Université du Texas (États-Unis), a expliqué que les ondes radio ont la particularité de posséder une bande passante d'une fréquence spécifique permettant de connecter deux appareils. Avec des appareils électroniques tels que les clés intelligentes pour motos ou voitures, la largeur de la bande passante et le canal de transmission sont très étroits. Lorsqu'un autre appareil émet une puissance élevée à proximité, à la même fréquence, la bande passante sera perturbée et la connexion sera perdue.

Selon lui, outre les clés intelligentes, d'autres dispositifs de commande, tels que les portes roulantes, utilisant des bandes de fréquences « amateur » (usage illégal et libre) et contrôlés par les ondes radio environnantes, peuvent également être perturbés. Ces dispositifs émettent souvent une puissance élevée pour faciliter leur contrôle à longue distance, mais ils occupent une bande de fréquences pour de nombreux utilisateurs, ce qui provoque des interférences avec d'autres appareils.

Selon le Dr Kien, pour un appareil utilisant des ondes radio standard, le fabricant doit s'enregistrer auprès de l'autorité compétente, le ministère de l'Information et des Communications, afin d'obtenir une fréquence de fonctionnement et de réguler le niveau maximal de puissance d'émission et de réception. En effet, si la fréquence est identique, mais que la puissance d'émission se situe dans la plage autorisée, il est peu probable que cela affecte les appareils environnants.

Le personnel du Département des radiofréquences utilise un équipement de test sur la rue Vong, l'après-midi du 22 juin. Photo : Viet An — Le personnel du Département des radiofréquences utilise un équipement de test sur la rue Vong, l'après-midi du 22 juin. Photo : *Viet An*

Le Dr Hoang Ngoc Tan, directeur du département d'ingénierie automobile de la Faculté de mécatronique et d'électronique de l'Université Lac Hong, a expliqué que le mécanisme d'interférence consiste à créer un « mur » entre le récepteur et l'émetteur de l'appareil radiocommandé environnant. Cette communication utilise une fréquence fixe, généralement sous forme de fréquences courtes. En présence d'un dispositif d'interférence, l'émetteur continue de fonctionner, mais le récepteur ne reçoit pas le signal.

Selon M. Tan, les dispositifs de déverrouillage à clé intelligente pour motos et voitures intègrent souvent des composants anti-interférences dans leur circuit. Cependant, les serrures magnétiques étant conçues pour fonctionner à courte portée, les fabricants y accordent souvent peu d'attention. Ils se concentrent davantage sur les aspects de sécurité et d'antivol des véhicules. L'intégration de la technologie anti-interférence à des technologies plus avancées entraînera une augmentation des coûts.

Les experts estiment tous que l'incident de la pompe télécommandée provoquant des interférences à Hanoï est probablement dû à l'achat accidentel par le propriétaire d'un appareil de contrebande sans label de certification, ce qui affecte d'autres appareils. Outre le problème des interférences, les experts affirment que l'utilisation d'appareils émettant des ondes radio de forte puissance peut nuire à la santé, car les ondes électromagnétiques peuvent affecter le cerveau et d'autres parties du corps.

Pour gérer la perte de connexion de la clé intelligente due à des interférences, selon M. Ngo Dang Luu, expert en électricité et électronique et directeur d'Anh Minh Global Company, lorsqu'il constate que le véhicule ne peut pas être déverrouillé, le propriétaire doit activer une alerte en appuyant sur le bouton de verrouillage de la télécommande ou en utilisant une clé physique. Cela permet de détecter les interférences et d'assurer la sécurité du véhicule. De plus, en cas d'interférence, le propriétaire peut se rapprocher de son véhicule et tenter à nouveau le déverrouillage. Se rapprocher permet d'amplifier le signal transmis au système de verrouillage magnétique et de surmonter les interférences.