Le ministère des Transports de Hanoi évoque la nécessité pour les chauffeurs de moto-taxis d'avoir un permis de conduire.

Selon un représentant du Département des Transports de Hanoï , les chauffeurs de moto-taxis transportant des passagers et des marchandises devront obtenir une nouvelle licence. Le projet est actuellement en consultation et doit être approuvé par la population avant d'être publié.

Ce n'est pas la première fois

Le Comité populaire de Hanoi sollicite l'avis du public sur le projet de décision relatif à l'utilisation de motos, de scooters et de véhicules rudimentaires pour le transport de passagers et de marchandises dans la région.

En conséquence, les conducteurs des véhicules susmentionnés destinés au transport de passagers ou de marchandises doivent s'inscrire auprès du Comité populaire de l'arrondissement, de la commune ou de la ville afin de confirmer l'apposition du cachet sur la carte d'activité de transport. Cette carte est imprimée par l'organisation ou l'individu conformément au formulaire.

Les comités populaires des communes, des quartiers et des villes sont chargés d'organiser les lieux de prise en charge et de dépose des motos-taxis ainsi que le chargement et le déchargement des marchandises des motos et des véhicules rudimentaires participant à l'activité.

Le Comité populaire de Hanoi encourage également les personnes impliquées dans le transport de passagers et de marchandises en moto, scooter et véhicule rudimentaire à participer et à créer des organisations (coopératives, associations professionnelles) pour s'entraider et se soutenir mutuellement pendant leurs opérations.

Selon le projet, les chauffeurs de moto-taxi ou les transporteurs de marchandises doivent être munis de documents lors de leur activité, tels que : certificat d'immatriculation du véhicule, permis de conduire (pour conduire des motos à deux roues), certificat d'assurance responsabilité civile valide du propriétaire du véhicule à moteur, carte d'identité ou carte d'identité de citoyen valide et carte d'exploitation de transport conformément à la réglementation.

Il faut dire que ce n'est pas la première fois que le Comité populaire de Hanoi veut réglementer les taxis-motos.

Depuis fin 2019, le ministère des Transports a élaboré un règlement sur la gestion et l'utilisation des véhicules rudimentaires, motos, motocyclettes à deux roues et types similaires pour le transport de passagers et de marchandises.

En conséquence, les personnes transportant des passagers et des marchandises par des véhicules rudimentaires, des motos, des motocyclettes à deux roues et des véhicules similaires dans la ville doivent porter un badge (carte d'activité de transport) délivré par une autorité compétente sur la poitrine gauche de leur chemise.

Ces personnes doivent être âgées de 15 ans ou plus, être en bonne santé pour assurer une conduite sûre, comprendre le code de la route, s'inscrire auprès du comité populaire du quartier, de la commune ou de la ville pour obtenir un badge d'exploitation (carte d'exploitation de transport)...

Le projet prévoit également que si le transporteur s'absente du travail pendant 30 jours ou plus, il doit retourner le badge à l'unité de gestion.

En cas de perte, un rapport de perte doit être établi avec confirmation de la police au niveau de la commune, du quartier ou de la ville et un rapport doit être adressé à l'unité de gestion pour obtenir des instructions sur la réémission du panneau.

Délivré uniquement avec le consentement du peuple

S'adressant au journal Giao Thong à propos de cette question, un représentant du département des transports de Hanoi a déclaré que le Comité populaire de Hanoi sollicitait actuellement l'opinion publique et que sans le consensus du peuple, il ne pouvait pas être émis.

« L'objectif de la délivrance de cartes d'exercice aux chauffeurs de taxi-moto est de garantir la sécurité routière et l'ordre urbain. Grâce à ces cartes, les chauffeurs de taxi-moto seront reconnus par la localité et privilégieront les lieux de prise en charge et de dépose, contrairement à la situation actuelle, qui est arbitraire », a-t-il déclaré.

Ces dernières années, les activités de taxi-moto basées sur la technologie ont connu un essor à Hanoi. Photo d'illustration.

Selon le représentant du Département des Transports de Hanoi, le marché des véhicules à deux roues transportant des passagers et des personnes se développe très vigoureusement à Hanoi et dans de nombreuses provinces et villes du pays, avec la participation d'entreprises nationales et étrangères.

Parmi les motos-taxis technologiques transportant des passagers, on trouve Grab, Xanh et Be. Parmi les entreprises de transport, on trouve GHN (Fast Delivery), Economy Delivery et Ahamove. On trouve également des livreurs de repas comme Grabfood, Shopee Food, Go food et Befood. La plupart des entreprises possèdent leur propre logo pour se distinguer et aider les consommateurs à s'identifier. Cependant, les excès de vitesse, la conduite imprudente et les problèmes de sécurité routière sont très fréquents. Il est donc nécessaire de gérer l'équipe de conducteurs de deux-roues.

Selon le Département des Transports de Hanoï, la ville compte actuellement 30 districts, 584 quartiers, communes et villes, et 839 unités administratives. Concernant les moyens de transport, Hanoï compte actuellement 5,2 millions de motos, plus de 1,2 million de vélos, plus de 11 000 vélos et motos électriques (sans compter les 10 à 15 % de véhicules en provenance d'autres provinces).

Source : https://www.baogiaothong.vn/so-gtvt-ha-noi-noi-ve-viec-xe-om-phai-co-the-hanh-nghe-192241203184301417.htm