Le ministère des Transports a récemment soumis un rapport sur le « Projet d'étude de la possibilité de créer l'aéroport de Mang Den » au Premier ministre pour examen et approbation de l'ajout de la planification de l'aéroport de Mang Den au plan directeur de développement du système aéroportuaire national au cours de la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
L'emplacement proposé pour l'aéroport se trouve dans la ville de Mang Den, district de Kon Plong, à environ 45 km au nord-est du centre-ville de Kon Tum , à environ 73 km au nord-est de l'aéroport de Pleiku, à environ 105 km au nord-ouest de l'aéroport de Phu Cat et à environ 93 km au sud-ouest de l'aéroport de Chu Lai.
La province de Kon Tum envisage de construire l'aéroport de Mang Den. (Photo d'illustration)
La zone aéroportuaire prévue est située entièrement sur une zone montagneuse, avec une superficie prévue d'environ 350 hectares ; la capacité prévue devrait être d'environ 1 million de passagers/an d'ici 2030 (orientée vers la rénovation de la chaîne pour exploiter au-delà de la capacité pour la période après 2030) ; niveau aéroportuaire 4C selon les normes de l'Organisation de l'aviation civile internationale
L'investissement total préliminaire pour la construction de l'aéroport de Mang Den lors de la première phase s'élève à près de 5 000 milliards de VND. Ce capital d'investissement devrait être mobilisé sur le budget de l'État pour les travaux de déblaiement du site, soit près de 330 milliards de VND (soit 6,6 %) ; le capital de l'investisseur mettant en œuvre le projet dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP) s'élève à plus de 4 600 milliards de VND, soit environ 93,4 %.
La période de retour sur investissement du projet de l’aéroport de Mang Den devrait être de plus de 48 ans.
Selon les estimations de la province de Kon Tum, le nombre de touristes à Mang Den devrait atteindre environ 2 millions d'ici 2030 et 5 millions d'ici 2045. La demande de transport aérien de passagers provient principalement des touristes de Mang Den, qui représentent environ 90 % du trafic. De plus, la construction d'un aéroport est nécessaire au développement socio-économique, à la défense nationale et à la sécurité, ainsi qu'aux opérations de recherche et de sauvetage.
Selon le ministère des Transports, cet aéroport a pour principal objectif de contribuer au développement de la zone touristique de Mang Den et de jouer un rôle important dans la promotion du développement socio-économique de la région et de la localité, notamment dans les secteurs du tourisme et des services. Si la zone touristique de Mang Den est construite et développée conformément à la planification et au plan visant à créer un écosystème touristique complet, la demande de transport aérien pourrait atteindre la capacité prévue d'environ 1 million de passagers par an.
Après que la proposition ait été soulevée, de nombreux lecteurs ont exprimé leur accord et ont déclaré que la construction d'un aéroport créerait davantage d'infrastructures pour développer l'économie de Kon Tum, en particulier l'industrie du tourisme alors que Mang Den est une destination de plus en plus attrayante pour les touristes.
« La construction d'un aéroport aidera certainement Kon Tum en général, et Mang Den en particulier, à attirer davantage de touristes. Actuellement, malgré la renommée de la localité, les difficultés de transport constituent encore un obstacle qui retient de nombreuses personnes. La construction d'un aéroport permettra de surmonter cet obstacle. À mon avis, nous devrions construire un aéroport pour rapprocher les touristes et leur faire découvrir le tourisme des Hauts Plateaux du Centre, en particulier Kon Tum », a déclaré Nguyen Minh, lecteur.
Surnommée Mai Lan, elle a également exprimé son opinion : « Le potentiel touristique de Mang Den est énorme. Pour exploiter ce potentiel, les transports jouent un rôle crucial. Le projet de construction de l'aéroport de Mang Den est donc tout à fait nécessaire et raisonnable. Actuellement, de nombreuses localités disposent déjà d'aéroports pour s'adapter à la vie moderne. La construction d'un aéroport à Kon Tum n'est pas surprenante ; cela permet même de relier facilement la localité aux autres régions économiques clés du pays . »
Source : https://vtcnews.vn/xon-xao-tranh-luan-ve-de-xuat-xay-san-bay-mang-den-ar911405.html
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