Carte routière du projet d'autoroute Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh ( Binh Phuoc ). Photo : Duong Giang/VNA

La décision stipule clairement que les comités populaires des provinces et des villes de Binh Phuoc, Son La, Ninh Binh, Hau Giang , Can Tho et Khanh Hoa sont autorisés à agir en tant qu'organes directeurs et à utiliser les budgets locaux et autres capitaux légaux pour investir dans des projets d'autoroutes et de voies rapides nationales pour les projets figurant à l'annexe II de la résolution n° 106/2023/QH15 du 28 novembre 2023 de l'Assemblée nationale :

Français Projet de modernisation et d'extension de la route nationale 14, section Dong Xoai - Chon Thanh (Agence de gestion : Binh Phuoc) ; Projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Hoa Binh - Moc Chau, section dans la province de Son La (Agence de gestion : Son La) ; Projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Ninh Binh - Hai Phong, section traversant la province de Ninh Binh (Ninh Binh) ; Projet de modernisation et d'extension de la route de liaison Can Tho - Hau Giang (route nationale 61C) (Agence de gestion : Hau Giang) ; Projet de développement du réseau de transport du delta du Mékong pour s'adapter au changement climatique dans la ville de Can Tho - Projet 1 (Modernisation et extension de la route nationale 61C, section traversant la ville de Can Tho et la route reliant le district d'O Mon, district de Thoi Lai, ville de Can Tho au district de Giong Rieng, province de Kien Giang, section traversant la ville de Can Tho) (Agence de gestion : Can Tho) ; Projet de modernisation et d'extension de la route nationale 26B, province de Khanh Hoa (organisme de gestion : Khanh Hoa) ; Projet de modernisation et d'extension de l'autoroute Ho Chi Minh Ville - Thu Dau Mot - Chon Thanh à travers la province de Binh Phuoc (organisme de gestion : Binh Phuoc).

Désigner les comités populaires des provinces et villes suivantes : Lai Chau, Bac Kan, Bac Ninh, Da Nang, Tien Giang, Ninh Thuan, Ca Mau, Cao Bang, Vinh Long, Hau Giang, Hoa Binh, Ben Tre, Tra Vinh comme organes directeurs et utiliser les budgets locaux pour soutenir d'autres localités dans la mise en œuvre des activités d'investissement public pour les projets visés à l'annexe III de la résolution n° 106/2023/QH15 du 28 novembre 2023 de l'Assemblée nationale :

Français Projet de tunnel routier à travers le col de Hoang Lien reliant la ville de Sa Pa, province de Lao Cai au district de Tam Duong, province de Lai Chau (organisme de gestion : Lai Chau) ; Projet de construction de la route ville de Bac Kan - lac Ba Be reliant Na Hang, Tuyen Quang (organisme de gestion : Bac Kan) ; Projet d'investissement dans la construction du pont de Kenh Vang et des routes d'accès aux deux extrémités du pont, reliant les provinces de Bac Ninh et de Hai Duong (organisme de gestion : Bac Ninh) ; Projet de pont de Quang Da et des routes d'accès à la tête du pont (organisme de gestion : Da Nang) ; Projet de modernisation et d'extension de la route provinciale 879B du pont de Go Cat à la frontière de Long An (organisme de gestion : Tien Giang) ; Projet de connexion de la ville de Tan Son, district de Ninh Son, province de Ninh Thuan à l'intersection de Ta Nang, district de Duc Trong, province de Lam Dong (organisme de gestion : Ninh Thuan) ; Projet d'investissement dans la construction du pont sur la rivière Ong Doc, axe est-ouest et pont Ganh Hao (organisme de gestion : Ca Mau) ; Français Projet de construction de l'autoroute Cao Lanh - An Huu, Phase 1 (Organisme de gestion : Tien Giang) ; Projet d'investissement dans la construction de l'autoroute Dong Dang (province de Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) sous forme de partenariat public-privé (Organisme de gestion : Cao Bang) ; Projet d'investissement dans la construction du pont Dinh Khao reliant les provinces de Vinh Long et Ben Tre sous forme de partenariat public-privé (Organisme de gestion : Vinh Long) ; Projet de modernisation et d'extension de la route Can Tho - Hau Giang (route nationale 61C) (Organisme de gestion : Hau Giang) ; Projet d'investissement dans l'extension de l'autoroute Hoa Lac - Hoa Binh (Organisme de gestion : Hoa Binh) ; Projet de construction du pont Cua Dai sur la route côtière reliant la province de Ben Tre à la province de Tien Giang (Organisme de gestion : Ben Tre) ; Projet de construction du pont Co Chien 2, reliant la province de Ben Tre à la province de Tra Vinh (Organisme de gestion : Tra Vinh).

Le Comité populaire provincial est décentralisé et désigné comme l'organe directeur pour exécuter les fonctions, tâches et pouvoirs assignés conformément aux dispositions de la résolution n° 106/2023/QH15 de l'Assemblée nationale, de la résolution n° 16/NQ-CP du 27 janvier 2024 du gouvernement et d'autres dispositions légales pertinentes ; responsable des informations et des données du document de proposition pour que le Premier ministre décentralise ou désigne comme l'organe directeur pour l'investissement dans les projets ; achever d'urgence les procédures d'investissement avant le 30 juin 2025 pour les projets qui ne disposent pas de procédures d'investissement suffisantes.

Le Ministère de la Planification et de l'Investissement est entièrement responsable de l'examen des dossiers des localités décentralisées, de l'affectation des autorités compétentes pour les projets ; de l'appui aux Comités populaires des localités affectées des autorités compétentes pour mettre en œuvre les projets conformément aux dispositions de la loi.

Les ministères des Transports, des Finances, de la Construction, des Ressources naturelles et de l'Environnement et les agences compétentes doivent guider et soutenir de manière proactive les localités dans la mise en œuvre des projets selon le calendrier établi, en garantissant la qualité, l'efficacité, la sécurité et en prévenant le gaspillage et la négativité qui entraînent la perte des actifs et du capital de l'État.

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