Nissan va exporter des voitures électriques « Made in China » vers l'Asie du Sud-Est

Selon le plan, Nissan commencera à exporter des véhicules électriques, dont le N7 produit en Chine, vers les marchés d'Asie du Sud-Est et du Moyen-Orient à partir de 2026.

La Nissan N7 est l'un des premiers modèles que le constructeur japonais devrait exporter. Cette berline intermédiaire 100 % électrique a été lancée en Chine en avril 2025. Développée et fabriquée par une coentreprise entre Nissan et un partenaire chinois, elle est actuellement assemblée dans une usine de Guangzhou, dans la province du Guangdong.

Avec un prix de départ de 119 900 yuans (environ 438 millions de VND), la Nissan N7 a suscité un grand intérêt sur le marché intérieur et devrait créer un attrait sur de nouveaux marchés grâce à son prix compétitif et sa riche liste de fonctionnalités.

Le logiciel de contrôle du N7 utilise actuellement une technologie d'intelligence artificielle (IA) développée par une entreprise chinoise, mais si elle veut exporter à l'étranger, Nissan devra probablement ajuster ce système car certains pays ont des réglementations restreignant l'utilisation de l'IA provenant de Chine pour des raisons de sécurité des données.

Afin de garantir la conformité aux exigences techniques et réglementaires des marchés internationaux, Nissan a investi dans IAT Automobile Technology, une société leader dans le domaine des technologies de véhicules électriques en Chine, fournissant des solutions logicielles à de nombreux constructeurs automobiles nationaux.

Nissan a également formé une nouvelle coentreprise avec Dongfeng Motor, un important constructeur automobile public chinois, pour gérer les procédures d'exportation, les douanes et la logistique. Cette coentreprise est détenue par la filiale chinoise de Nissan, qui détient environ 60 % du capital. Cette opération confère à Nissan un meilleur contrôle sur le processus d'exportation et lui permet d'étendre rapidement sa présence dans les véhicules électriques sur des marchés stratégiques.

La Chine est désormais le leader mondial de l'électrification automobile. Les véhicules électriques produits dans ce pays présentent souvent des avantages en termes d'autonomie, de confort et de technologie, tout en restant compétitifs en termes de prix. Nissan estime que ces atouts lui permettront de conquérir le segment des véhicules électriques à bas prix en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient, où la demande est en forte croissance.

Le constructeur japonais devra toutefois faire face à une concurrence féroce de la part de constructeurs chinois comme BYD, qui a déjà développé ses exportations vers l'Asie du Sud-Est. Nissan estime toutefois que son réseau de services après-vente et de maintenance sur les marchés internationaux lui permettra de se démarquer et de se démarquer de ses concurrents émergents.

La volonté de Nissan d'exporter des véhicules électriques depuis la Chine fait partie d'une stratégie de restructuration globale visant à relancer ses activités après une période de ralentissement prolongée.

En mai dernier, le constructeur automobile japonais avait annoncé son intention de supprimer environ 20 000 emplois dans le monde et de réduire sa production, réduisant le nombre d'usines de 17 à 10.

Nissan prévoit de poursuivre le développement de sa gamme de véhicules électriques et hybrides en Chine. Le lancement de son premier pick-up électrique est notamment prévu plus tard cette année, marquant une nouvelle étape dans la transition vers des produits zéro émission.

Vidéo : Présentation de la berline électrique Nissan N7 « made in China ».

Source : https://khoahocdoisong.vn/nissan-se-xuat-khau-xe-dien-made-in-china-sang-dong-nam-a-post1553040.html