Afin que les utilisateurs puissent décider quelle voiture acheter entre trois moteurs : essence, diesel ou essence hybride, l'article analysera spécifiquement l'utilisation, le prix de vente, les coûts d'entretien et de réparation et l'économie de carburant des modèles de voitures ci-dessus pour faire des choix optimaux pour eux-mêmes.
À propos du principe de fonctionnement
La différence entre les trois types de véhicules réside dans le moteur, dispositif qui convertit diverses formes d'énergie en énergie cinétique pour permettre le mouvement du mécanisme. Chaque type de moteur (diesel, essence ou hybride) présente des caractéristiques différentes en termes de carburateur, de conception, de nombre de cylindres, de carburant utilisé, de régime moteur, de principe de fonctionnement et de cycle.
Les moteurs à essence sont parmi les plus populaires aujourd'hui. Ils fonctionnent principalement à l'essence. Le mélange gaz-essence crée une pression de compression qui est enflammée par la bougie d'allumage pour créer une étincelle électrique. De là, une grande quantité de chaleur est générée pour faciliter le mouvement du piston, créant ainsi la rotation du vilebrequin, transmise à la boîte de vitesses et faisant tourner les roues.
En revanche, les moteurs diesel utilisent de l'huile comme carburant principal, injectée dans la chambre de combustion lors de la transition entre les temps de compression et de combustion-détente. Aucune bougie d'allumage n'est nécessaire : l'air comprimé s'enflamme automatiquement lorsque la pression est élevée.
Structure du système moteur hybride Toyota Cross.
Complètement différentes des moteurs à combustion interne tels que l'essence ou le diesel, les voitures à moteur hybride sont également appelées voitures hybrides car elles combinent deux moteurs simultanément : un moteur à essence et un moteur électrique. Les moteurs électriques créent de l'énergie cinétique à partir de l'énergie électrique grâce au phénomène d'induction électromagnétique. L'électricité est stockée dans le générateur et extraite pour une utilisation continue.
Selon une étude menée auprès de 47 013 clients, les moteurs hybrides présentent moins de problèmes que les moteurs essence et diesel. Les données montrent que les pannes rencontrées par les moteurs hybrides sont moyennes et peu graves, ce qui permet aux utilisateurs de réduire le temps de réparation.
Prix des motos essence, diesel et hybrides
Parmi les trois motorisations, les voitures hybrides sont les plus chères en raison de leur conception complexe, de l'intégration de technologies modernes et de leur faible consommation. Le modèle hybride le plus populaire sur le marché vietnamien, et également le premier à apparaître sur ce segment, est la Toyota Corolla Cross 1.8HV, dont le prix affiché dépasse les 955 millions d'euros, soit 90 à 100 millions de plus que les versions essence équivalentes.
Le modèle de voiture à moteur diesel arrive en deuxième position, en raison des caractéristiques particulières de sa structure et de ses composants. Les pièces internes du moteur sont fabriquées avec soin, complexes et exigent des exigences techniques élevées, ce qui explique que le prix des moteurs diesel soit toujours plus élevé que celui des moteurs à essence.
Consommation de carburant et respect de l'environnement
La consommation spécifique d'un moteur diesel est inférieure à celle d'un moteur à essence et son rendement est 1,5 fois supérieur. De plus, le diesel est moins cher et offre une meilleure résistance aux charges, ce qui en fait le choix de nombreux conducteurs ayant de nombreux déplacements.
Cependant, les moteurs à essence sont plus légers à puissance égale, moins chers à fabriquer, ce qui se traduit par des prix de vente plus bas et des vitesses de rotation plus rapides que le diesel.
En termes de consommation de carburant, le moteur hybride arrive en tête, suivi du moteur diesel et enfin du moteur essence. C'est surtout en ville que le moteur hybride maximise ses avantages.
Les véhicules hybrides sont les plus économes en carburant grâce à l'utilisation de l'énergie de la batterie HV, qui peut fournir de l'énergie dans les quatre modes : mode de démarrage, mode d'accélération, mode de déplacement sur route normale et mode de décélération.
Prenons l'exemple du Nissan Kicks hybride, l'un des véhicules les plus économes en carburant actuellement. En zone urbaine, il ne consomme que 2,2 litres/100 km, et hors zone urbaine, seulement 6,1 litres/100 km.
Le Nissan Kick est la voiture hybride la plus économe en carburant aujourd'hui.
Dans le contexte du changement climatique qui entraîne de graves conséquences à l’échelle mondiale lorsqu’une série de phénomènes naturels inhabituels se produisent, l’application de moteurs hybrides est l’une des étapes majeures pour réduire les émissions polluantes dans l’environnement, en particulier dans les grandes zones urbaines.
Lorsque la voiture est complètement chargée, le moteur hybride utilise à peine le processus de combustion, ce qui réduit considérablement les rejets de gaz dans l'environnement. Par conséquent, les voitures hybrides devraient constituer la solution de rechange de la plupart des constructeurs automobiles pour s'adapter à leur époque. Selon les recherches, les voitures équipées de moteurs hybrides à essence émettent environ 24 % de moins que les voitures à essence ou diesel.
À propos des coûts d'entretien et de maintenance
Les moteurs à combustion interne et diesel sont généralement plus coûteux à entretenir et à maintenir en bon état, car leurs taux de compression sont plus élevés, ce qui exige une conception précise et méticuleuse des pièces. Cela entraîne des coûts de réparation plus élevés, car des machines et des ouvriers spécialisés sont nécessaires.
L’entretien des moteurs diesel coûte plus cher que celui des moteurs à essence et hybrides.
Le coût d'entretien d'un moteur hybride est plus faible que celui d'un moteur à combustion interne, principalement lié à la batterie, car les véhicules électriques utilisent des batteries lithium-ion. La technologie lithium-ion ne conserve l'énergie qu'à un certain niveau et se dégrade progressivement, nécessitant ainsi une recharge.
En principe, les batteries hybrides ne nécessitent pas d'entretien régulier. Seul le filtre à air du système de refroidissement de la batterie nécessite un entretien régulier. Ce filtre doit être nettoyé tous les 10 000 km et remplacé tous les 30 000 km. Ainsi, utiliser un véhicule hybride permet de réduire considérablement les coûts d'entretien par rapport aux véhicules à essence ou diesel.
Vous hésitez entre acheter une voiture diesel, essence ou hybride ?
Pour une conduite douce et confortable, un moteur à essence est le choix idéal. Les véhicules à essence offrent une grande cylindrée, une bonne accélération grâce à leur légèreté et un faible niveau sonore, pour un voyage des plus agréables et agréables.
Les moteurs à essence conviennent à ceux qui souhaitent acheter une voiture personnelle ou familiale, car ils n'ont pas besoin de beaucoup voyager et ne mettent pas l'accent sur les coûts de carburant.
Les moteurs diesel génèrent un couple plus élevé même à bas régime, ce qui leur confère une puissance de traction nettement supérieure. Comparés aux moteurs à essence, les moteurs diesel sont 1,5 fois plus efficaces. C'est donc le choix idéal pour ceux qui recherchent une conduite solide et qui évoluent fréquemment sur des terrains difficiles et complexes, comme le tout-terrain.
Les véhicules diesel sont particulièrement adaptés aux propriétaires qui transportent souvent des marchandises lourdes et nécessitent un moteur robuste et résistant. De plus, à cylindrée égale, les moteurs diesel consomment moins de carburant que les moteurs à essence, ce qui permet de réaliser des économies de carburant. Si vous recherchez un véhicule stable et performant sur le long terme, c'est le choix idéal.
La plupart des modèles de voitures hybrides sont équipés de transmissions automatiques, ce qui facilite leur utilisation. De plus, le moteur électrique est très silencieux et les passagers entendent à peine le bruit du moteur.
Les moteurs hybrides sont plus flexibles, car ils permettent de se déplacer en ville pour se rendre au travail, à l'école ou sur de longues distances nécessitant une vitesse élevée. Pour les véhicules fonctionnant uniquement à l'électrique, il est conseillé de se renseigner sur les longs trajets, car il est difficile de trouver une borne de recharge.
Lorsqu'ils décident d'acheter une moto à essence, diesel ou hybride, les utilisateurs doivent soigneusement prendre en compte leurs préférences personnelles, l'utilisation prévue et leur niveau financier actuel pour faire le choix le plus approprié.
Source : https://xe.baogiaothong.vn/nen-mua-o-to-dong-co-may-dau-xang-hay-hybrid-19224020111180127.htm
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