Comment les avions qui violent l'espace aérien vietnamien sont-ils obligés d'atterrir ?

En plus des avions qui sont illégalement perturbés, des avions qui violent l'espace aérien du Vietnam, volent sans autorisation mais n'acceptent pas les actions de l'Armée populaire du Vietnam, les avions qui effectuent des interceptions ou des vols forcés seront obligés d'atterrir.

Les avions violant l'espace aérien du Vietnam seront interceptés par les avions de l'Armée populaire vietnamienne et contraints d'atterrir s'ils ne se conforment pas. - Photo d'illustration : NAM TRAN

C'est le contenu du décret n° 139/2024/ND-CP réglementant les procédures d'interception, d'accompagnement et de contraindre les aéronefs violant l'espace aérien vietnamien à atterrir dans les aéroports et aérodromes, qui vient d'être publié par le gouvernement .

Le décret stipule que les avions violant l'espace aérien du Vietnam sans l'autorisation des autorités vietnamiennes seront interceptés par les avions de l'Armée populaire vietnamienne, les empêchant de violer l'espace aérien du Vietnam.

Tout aéronef en infraction avec une autorisation de vol sera accompagné d'un aéronef de l'Armée populaire vietnamienne, positionné à sa place, pour le guider et le guider jusqu'à la fin de l'infraction. Il y a infraction à une autorisation de vol lorsqu'un aéronef autorisé à voler dans l'espace aérien vietnamien enfreint les dispositions de l'autorisation de vol (zone d'exclusion aérienne, zone de vol restreinte, règles de vol, vol avec des données d'heure, d'altitude et de zone incorrectes enregistrées dans l'autorisation de vol).

En termes de méthode, les avions intercepteurs et accompagnateurs s'approchent de l'avion en infraction par l'arrière gauche ou droit, selon les conditions de manœuvre et d'observation. Ensuite, ils établissent une vitesse et une distance appropriées pour assurer la sécurité, émettent des signaux et exécutent des actions ; en même temps, ils s'assurent que le pilote de l'avion en infraction peut recevoir les signaux et les actions de l'avion intercepteur et accompagnateur.

Une fois que l'avion contrevenant a reçu l'information et a mis fin à l'infraction, l'avion intercepteur et l'avion accompagnateur quitteront la zone.

Les avions sont obligés d'atterrir dans les aéroports s'ils se trouvent dans l'un des cas suivants : ils sont illégalement perturbés pendant qu'ils volent dans l'espace aérien vietnamien ; les avions violant l'espace aérien vietnamien sont interceptés ou accompagnés mais ne se conforment pas aux actions des avions de l'Armée populaire vietnamienne qui les interceptent ou les accompagnent.

Dans ce cas, l'avion militaire s'approche de l'avion en infraction par l'arrière gauche ou droit, selon les conditions de manœuvre et d'observation. Il établit ensuite une vitesse et une distance appropriées pour garantir la sécurité, émet des signaux et des actions ; il s'assure également que le pilote de l'avion en infraction puisse recevoir les signaux et les actions lui demandant d'atterrir à l'aéroport désigné.

Lorsqu'un aéronef viole le commandement d'un aéronef d'interception, d'accompagnement ou d'atterrissage forcé, et qu'il existe un risque de provoquer une insécurité sur une cible importante ou d'affecter la défense et la sécurité nationales, le traitement doit être effectué conformément à la réglementation sur le traitement des situations de combat de défense aérienne du ministère de la Défense nationale .

Le ministre de la Défense nationale a le pouvoir d’ordonner des vols d’interception, des vols d’escorte et des vols d’atterrissage forcé.

Les forces effectuant l'interception, l'escorte et le forçage des vols à atterrir des avions contrevenants sont des avions et des forces en service de combat des unités relevant du ministère de la Défense nationale et de la coordination des forces gérant les opérations de vol de l'aviation civile.

Le décret stipule que l'autorité d'ordonner l'interception, l'escorte ou l'atterrissage forcé d'avions en violation de l'espace aérien vietnamien appartient au ministre de la Défense nationale.

Pour les avions spéciaux violant l'espace aérien vietnamien, le ministre de la Défense nationale rend compte directement au Premier ministre pour décider de l'interception, de l'escorte ou de l'atterrissage forcé.

Source : https://tuoitre.vn/may-bay-vi-pham-vung-troi-viet-nam-bi-ep-ha-canh-the-nao-20241025184235955.htm