Selon les données de l'Association des courtiers immobiliers du Vietnam, les prix des appartements dans les grandes villes au deuxième trimestre 2023 ont continué d'être enregistrés à un niveau élevé, car les projets nouvellement ouverts étaient principalement des projets haut de gamme.
À Hanoï , les projets coûtent en moyenne 52 millions de VND/m², soit une hausse de 1,46 % par rapport au trimestre précédent. À Hô-Chi-Minh-Ville, le prix moyen des appartements s'élevait à 67 millions de VND/m², en baisse de 4,6 % par rapport au trimestre précédent. Il n'y avait quasiment aucun appartement abordable à moins de 25 millions de VND/m² sur le marché. L'offre totale d'appartements abordables a diminué de 98 % par rapport à 2019.
De même, selon le rapport de CBRE, au cours des six premiers mois de 2023, l'offre totale de logements à Hanoï s'élevait à environ 3 926 appartements. Il convient de noter que l'ensemble de l'offre à vendre se situait dans les segments haut et milieu de gamme, dont 51 % étaient des appartements haut de gamme.
En examinant les données ci-dessus, on peut constater que les investisseurs développent de plus en plus des segments d’appartements haut de gamme.
On voit de plus en plus d'appartements soi-disant luxueux, ce qui sème la confusion chez les acheteurs. (Photo d'illustration)
Cependant, selon de nombreux experts immobiliers, outre les projets haut de gamme, de nombreux investisseurs, lors de la mise en vente de leurs appartements, qualifient leurs projets de « haut de gamme » ou de « super luxe » afin d'attirer les clients et d'augmenter les prix au-delà de la qualité réelle. De nombreux projets ont déçu les acheteurs en raison de malentendus.
Le professeur Dang Hung Vo, ancien vice-ministre des Ressources naturelles et de l'Environnement, a déclaré que dans de nombreux pays, le concept d'appartements de luxe n'existe pas. Dans les immeubles, les résidents sont contraints de respecter les réglementations générales et subissent l'influence des ménages environnants.
« Par exemple, si la maison voisine est en rénovation, les autres ménages doivent supporter la poussière et le bruit. Vivre dans un immeuble implique donc d'accepter certains désagréments », explique M. Vo.
Selon M. Vo, de nombreux investisseurs se contentent de se présenter comme « haut de gamme » pour attirer les consommateurs et profiter de la hausse des prix. Certains appartements se présentent comme haut de gamme, mais ils offrent de grandes surfaces, de l'air frais, une bonne luminosité et un bon emplacement. Il s'agit en réalité d'un simple « truc » publicitaire.
M. Le Hoang Chau, président de l'HoREA, avait auparavant transmis un document aux autorités compétentes à ce sujet. Il a ainsi déclaré que le marché immobilier était inondé de noms d'appartements haut de gamme, de luxe et de très grand luxe, associés à des termes étrangers tels que « luxe », « premier », « haut de gamme », « royal »…
Il s'agit simplement d'une astuce pour attirer les clients et promouvoir les produits des investisseurs. En réalité, seuls quelques projets immobiliers répondent aux normes haut de gamme ou aux critères des zones urbaines modèles.
En fait, de nombreux projets immobiliers, appartements de grande hauteur et condos sont qualifiés par les investisseurs de projets haut de gamme et d’appartements de luxe alors qu’ils n’ont pas été reconnus par le ministère de la Construction ou par une unité d’évaluation indépendante.
Au cours des dix dernières années, le ministère de la Construction a publié deux circulaires sur la classification des immeubles d'habitation. Bien qu'il existe une réglementation sur la classification et la reconnaissance des immeubles d'habitation, à ce jour, peu d'investisseurs de projets ou de régies d'immeubles ont élaboré des documents proposant une classification.
Il est donc nécessaire de revoir la praticité des documents juridiques car ils ne répondent pas à la réalité et aux exigences du marché immobilier et des consommateurs en matière de transparence, d’honnêteté et de concurrence loyale.
Par ailleurs, l'HoREA a également souligné une lacune : la classification des appartements ne sera pas transparente dans le cas de projets achevés, car les acheteurs seront alors assurés de trouver des appartements réels. Cependant, pour les futurs appartements annoncés comme des appartements haut de gamme, les acheteurs risquent d'acheter le mauvais produit.
Par conséquent, HoREA a proposé qu'il soit nécessaire de modifier la directive selon laquelle, une fois l'immeuble d'appartements terminé et accepté, la catégorie d'immeuble d'appartements haut de gamme sera reconnue afin de garantir la transparence, une concurrence saine et de protéger les intérêts légitimes des acheteurs de logements.
Les futurs projets d'appartements ne pourront être annoncés et commercialisés pour lever des capitaux sous le nom de projets d'appartements de luxe que s'ils disposent d'un document reconnaissant qu'ils répondent à ce critère émis par le ministère de la Construction.
Selon le rapport du ministère de la Construction, au 30 novembre 2022, il n'y avait que 7 immeubles d'appartements classés à l'échelle nationale dans un certain nombre de provinces, dont Thai Nguyen (3 immeubles d'appartements), Ha Tinh (3 immeubles d'appartements), An Giang (1 immeuble d'appartements), les autres n'étaient pas classés et reconnus conformément aux dispositions de la loi sur le logement de 2014.
En fait, dans de nombreux cas, les investisseurs ne classent pas et ne reconnaissent pas la classification des immeubles d'appartements selon la réglementation, mais « classent » plutôt les appartements dans lesquels ils investissent et construisent avec des noms qui confondent les acheteurs et les locataires d'appartements tels que les appartements haut de gamme, les appartements de luxe, les appartements avec des noms étrangers.
Selon les experts immobiliers, de nombreux appartements sont actuellement présentés comme haut de gamme et affichent des prix exorbitants. Les acheteurs doivent prendre en compte de nombreux facteurs, au lieu de se fier uniquement à l'étiquette « appartements haut de gamme ».
Tout d’abord, le projet doit être situé dans les quartiers centraux des grandes villes, avec des liaisons de transport pratiques vers les principaux axes routiers clés.
Deuxièmement, le projet doit disposer d’une infrastructure et d’un système de services modernes et synchrones, avec une qualité de gestion et d’exploitation de classe mondiale réalisée par des marques de gestion de classe mondiale.
Troisièmement, le projet est investi et développé par des investisseurs réputés.
Chau Anh
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