Lancement du robot TBM pour forer le tunnel du métro Nhon-Hanoi

Le matin du 30 juillet, à la station de métro S9-Kim Ma, le robot TBM géant de 850 tonnes a commencé à forer les premiers mètres du projet de métro de la gare de Nhon- Hanoi .

Selon M. Nguyen Ba Son, directeur adjoint du Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Hanoï (MRB), le lancement du robot TBM au rez-de-chaussée de la station S9-Kim Ma constitue une étape importante pour la section souterraine du projet, témoignant de la détermination et des efforts des parties prenantes à la création du système de transport public de la capitale. Série de photos prises par les journalistes à la station S9-Kim Ma :

Le conseil d'administration de MRB Hanoi et les représentants des sponsors, consultants et entrepreneurs ont assisté à la cérémonie d'inauguration du projet de station de métro S9.

M. Nguyen Ba Son a informé : le tunnelier n°1 nommé « Than Toc » forera à partir de la station S9-Kim Ma sur environ 200 m, le tunnelier n°2 - « Tao Bold » continuera à forer le tunnel.

Les délégués appuient sur le bouton pour démarrer le robot de forage de tunnel.

Gros plan du bouclier minier du TBM 1.

Les tunneliers foreront environ 10 m/jour.

Le temps total écoulé entre le début du forage du premier tunnelier et l’achèvement du tunnelier n° 2 a été de 16 mois.

Une fois le forage terminé, les tunneliers seront démantelés à la station S12.

M. Nguyen Quoc Bao, directeur général adjoint de la société par actions FECON, a déclaré que la technologie TBM de la ligne 3 du métro de Hanoi est la technologie de pointe la plus avancée au monde , adaptée à la géologie des sols mixtes de Hanoi.

Le processus de forage du tunnel est étroitement surveillé par des experts internationaux.

Au fur et à mesure que les panneaux de revêtement du tunnel sont percés, le TBM les assemblera immédiatement.

La section souterraine devrait être achevée en 2027.

TN/Journal

Source : https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm