Déplacez d’urgence les lignes électriques hors de la zone de dégagement pour le projet de modernisation de la route nationale 279.

day dien.jpg — L'enchevêtrement des lignes électriques a affecté l'avancement des travaux de construction du projet.

En conséquence, le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a chargé le Comité de gestion du capital de l'État dans les entreprises de présider et de coordonner avec le ministère de l'Industrie et du Commerce et le ministère des Transports pour demander au Vietnam Electricity Group et à la Northern Power Corporation de relocaliser d'urgence les projets d'électricité dans la zone de dégagement du corridor de sécurité routière de la route nationale 279 en utilisant les fonds alloués par l'industrie de l'électricité comme indiqué par le Premier ministre dans l'avis 542/TB-VPCP du 29 décembre 2023 du Bureau du gouvernement , pour être achevé en juillet 2024.

Auparavant, le Comité populaire provincial avait publié un document (n° 3402/UBND-XD daté du 26 juin 2024) à l'intention du Premier ministre concernant le déplacement de la ligne électrique hors de la zone de dégagement du projet de connexion routière des provinces montagneuses du Nord.

Selon le Comité populaire de la province de Lao Cai, mettant en œuvre la directive du Premier ministre conformément à l'avis 542/TB-VPCP du 29 décembre 2023, le Comité populaire de la province de Lao Cai et le ministère des Transports ont demandé au Vietnam Electricity Group et à la Northern Power Corporation de déplacer d'urgence les projets électriques dans le corridor de sécurité routière de la route nationale 279 dans le cadre du projet de connexion routière des provinces montagneuses du Nord géré par le secteur de l'électricité.

Cependant, jusqu'à présent, Vietnam Electricity Group et Northern Power Corporation n'ont commandé que la construction de 4,02 km de nouvelles lignes aériennes de 0,4 kV, le déplacement d'un poste de transformation 35 kV/0,4 kV et de 175 coffrets de comptage. Le volume restant comprend 14 emplacements de poteaux de 35 kV, 5 postes de transformation 35/0,4 kV et 171 emplacements de poteaux de 0,4 kV. Ces lacunes ont affecté l'avancement de la mise en œuvre du projet (environ 15 km ne peuvent pas encore être construits).

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