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Achèvement du plus grand superyacht du monde

VnExpressVnExpress05/12/2023


L'Icon of the Seas, un navire de croisière cinq fois plus grand que le Titanic, reçoit la touche finale au chantier naval Meyer Turku en Finlande.

L'Icon of the Seas mesure 365 mètres de long et pèse 250 800 tonnes. Photo : Royal Caribbean

L'Icon of the Seas mesure 365 mètres de long et pèse 250 800 tonnes. Photo : Royal Caribbean

Le nouveau navire de croisière a été livré à Royal Caribbean International fin novembre, près de deux mois avant sa date officielle de départ en janvier 2024 à Miami, aux États-Unis, a rapporté Interesting Engineering le 4 décembre. C'est le résultat de plus de 7 ans de planification, 900 jours de conception et de construction avec la participation de milliers d'experts, selon Jason Liberty, président et directeur général de Royal Caribbean Group.

L'Icon of the Seas sera le plus grand navire de croisière jamais construit, avec 18 ponts passagers, sept piscines et plus de 40 restaurants et bars. D'une capacité de 5 610 passagers, le navire pèsera 250 800 tonnes. Sa longueur totale sera de 365 m.

Ce navire de croisière de luxe compte huit quartiers, chacun proposant des expériences, des divertissements et des options de restauration uniques, et détient plusieurs records du monde . Par exemple, le quartier Thrill Island abrite le plus grand parc aquatique d'un navire de croisière et le premier toboggan en chute libre extérieur en mer.

L'Icon of the Seas est le premier navire de croisière à fonctionner au gaz naturel liquéfié (GNL). Son réservoir de GNL pèse 307 tonnes et mesure 27,4 mètres de long. Les navires de croisière traditionnels fonctionnent généralement au diesel. L'avantage du GNL par rapport au diesel réside dans la réduction de la consommation de carburant et des émissions. « Nos nouveaux navires Icon fonctionnent principalement au GNL, qui est 35 % plus économe en énergie que le diesel », a déclaré Michael Bayley, président-directeur général de Royal Caribbean International. De plus, le navire est équipé de nombreuses technologies d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, notamment une usine offshore de valorisation énergétique des déchets.

Après des essais en mer en juin et novembre 2023, l'Icon of the Seas se prépare pour son premier voyage de passagers le 27 janvier 2024. Le navire naviguera toute l'année, proposant des croisières de sept jours de Miami vers les Caraïbes et retour.

An Khang (selon Interesting Engineering )



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