TPO - Après près de deux ans de travaux, le passage souterrain de la Ring Road 2.5, traversant l'intersection Giai Phong - Kim Dong, a achevé la section du tunnel ouvert côté Dinh Cong. Actuellement, les entrepreneurs clôturent une grande partie de la route pour construire le tunnel principal et le tunnel ouvert côté Giap Bat.
Extrait de l'état actuel des travaux et du trafic à l'intersection Giai Phong - Kim Dong. |
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Après 21 mois de travaux (2/3 du temps du projet), dans l'après-midi du 16 juillet, le passage souterrain de la Ring Road 2.5 à travers l'intersection Giai Phong - Kim Dong avait clairement révélé son chantier et son site de construction. |
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Avec la section du tunnel ouvert du côté de Dinh Cong, le mur de soutènement et la rampe ont été pratiquement terminés et la forme est apparue. |
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Le chantier se concentre actuellement sur la section du tunnel ouvert, la rampe montante et descendante vers la rue Kim Dong (quartier Giap Bat). |
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Parallèlement à cela, l'unité de construction a également clôturé la majeure partie de la zone d'intersection Giai Phong - Kim Dong pour creuser et construire un tunnel fermé (tunnel principal) à travers l'intersection. |
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La clôture qui a rétréci de plus de moitié l'intersection Giai Phong - Kim Dong a entraîné des difficultés de circulation, notamment aux heures de pointe. Photo prise l'après-midi du 16 juillet. |
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La rue Kim Dong a également été complètement rétrécie par des clôtures, les véhicules ont dû circuler sur le trottoir élargi et la circulation a été congestionnée aux heures de pointe dans l'après-midi du 16 juillet. |
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L'objectif du projet de tunnel du Ring Road 2.5 est de réorganiser la circulation afin que les véhicules circulant sur le Ring Road 2.5, à l'intersection Giai Phong-Kim Dong, passent sous terre (passage souterrain) vers la rue Kim Dong et vice-versa. Cela contribuera à réduire les embouteillages au carrefour et dans la rue Giai Phong. Par ailleurs, le projet permettra également de maintenir la circulation des lignes ferroviaires nationales (flèches) traversant le Ring Road 2.5 au niveau du carrefour. |
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Le Hanoi Transport Construction Investment Project Management Board (investisseur) a annoncé que le projet, lancé en octobre 2022, devrait être achevé en 2025, avec un investissement de plus de 770 milliards de dôngs. En raison de problèmes de déblaiement du site, principalement sur le tronçon passant par la gare de Giap Bat, l'avancement de certains éléments du projet accuse du retard. Cependant, le déblaiement du site a été globalement résolu et l'investisseur exhorte les entrepreneurs à achever le projet dans les délais. |
Source : https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo
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