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Le tunnel de Deo Ca continue de s'effondrer, les lignes ferroviaires Nord-Sud ne peuvent pas fonctionner

Việt NamViệt Nam13/04/2024

Selon M. Vinh, la remise en état du tunnel ferroviaire de Deo Ca, reliant les provinces de Phu Yen et de Khanh Hoa, est prévue pour 4 h ce matin et la réouverture de la voie. Cependant, à 4 h 30, après la fin des travaux, le tunnel a continué de s'effondrer. Des débris de terre et de roches se sont effondrés, provoquant l'effondrement du système de renforcement. Les ouvriers interviennent actuellement en urgence.

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À l’aube ce matin, le tunnel continuait de s’effondrer.

« À ce stade, on ne sait pas exactement quand le tunnel sera réparé. Actuellement, le tunnel est encombré de roches et de terre, et les parties concernées se réunissent pour trouver la meilleure solution », a déclaré M. Vinh.

Selon VTC News, dans la nuit du 12 avril, à la gare de Tuy Hoa, de nombreux passagers ont été contraints de s'arrêter à la gare et ont été transférés en bus pour continuer leur voyage.

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De nombreux passagers ont été transférés en bus à la gare de Tuy Hoa pour continuer leur voyage.

Le 12 avril à 12h45, environ 100 mètres cubes de roche provenant du tunnel ferroviaire de Deo Ca se sont effondrés, bloquant l'entrée du tunnel sur environ 5 mètres. Ce glissement de terrain a rendu le tronçon ferroviaire Nord-Sud reliant Phu Yen à Khanh Hoa inutilisable.

L'incident a provoqué l'arrêt du train SE8 transportant 300 passagers, au départ de la gare de Saigon, à la gare de Gia, district de Van Ninh (Khanh Hoa). Le train SE5 transportant 350 passagers, au départ de Hanoi , s'est arrêté à la gare de Tuy Hoa (Phu Yen).

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Au moment du glissement de terrain, aucun train de voyageurs ne passait.

Un représentant de la compagnie ferroviaire Southern Railway a déclaré qu'au moment du glissement de terrain, aucun train de voyageurs ne circulait. La compagnie ferroviaire a mobilisé des wagons pour transférer des centaines de passagers du train SE8 au train SE5 et vice-versa, afin de poursuivre le voyage.

Selon VTCNews

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