Les entreprises de vente en gros de pétrole ont réalisé des bénéfices de plusieurs milliers de milliards, tandis que les détaillants ont bénéficié d'une réduction de 0 VND.

Impact sur la sécurité énergétique et le développement économique

Le 4 janvier, l'Inspection du gouvernement a souligné l'existence et les insuffisances dans l'achat et la vente de pétrole par des entreprises clés, provoquant une perturbation du système de commerce du pétrole.

Selon les conclusions de l'inspection, l'obligation et la responsabilité des principaux négociants en pétrole sont de mettre en œuvre l'approvisionnement total en pétrole alloué par le ministère de l'Industrie et du Commerce chaque année et de stabiliser le marché si nécessaire, mais les principales entreprises de négoce de pétrole achètent et vendent du pétrole les unes aux autres.

Cela conduit à une situation où les principaux négociants deviennent des distributeurs, achetant et vendant par l'intermédiaire d'intermédiaires, augmentant ainsi les coûts de circulation. En particulier, la société par actions Nam Phuc Investment a agi comme intermédiaire pour l'achat et la vente d'essence, profitant de la différence de prix pour un montant pouvant atteindre plus de 2 milliards de dongs.

Les grandes entreprises trichent pour gagner des milliards, tandis que les détaillants ne bénéficient d'aucune remise. Photo : Phan Anh

Au cours des cinq dernières années, certains grands négociants pétroliers ont échangé du pétrole entre eux pour bénéficier de réductions, l'écart de prix atteignant 9 770 milliards de dôngs. Depuis, les réductions accordées aux agents et aux détaillants ont été réduites, au point qu'il ne reste plus de réduction.

« C'est l'une des raisons pour lesquelles les agents et les magasins de détail subissent des pertes et cessent de vendre, provoquant des perturbations dans l'approvisionnement du marché, affectant directement les consommateurs, la sécurité énergétique et le développement économique », indique la conclusion de l'inspection.

Gestion injuste et inefficace

Déclarant sa responsabilité dans l'importation insuffisante de pétrole, l'Inspection du gouvernement a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce est l'agence qui coordonne le volume de pétrole importé et la source totale de pétrole pour répondre aux besoins de consommation nationale de pétrole.

Cependant, ce ministère ne guide pas et ne gère pas les principaux négociants en matière d’importation de pétrole sur une base trimestrielle, ce qui ne conduit à aucun plan général ni à aucun progrès en matière de gestion.

De nombreux commerçants n'importent pas d'essence, ne donnent pas de raisons claires ou les raisons ne sont pas appropriées, le temps d'envoi des rapports est plus lent que prévu mais tous sont approuvés par le ministère de l'Industrie et du Commerce.

Il est à noter que les conclusions de l'inspection ont également établi que les principaux négociants jouent le même rôle, mais qu'en raison du manque d'objectivité et d'équité dans la gestion et le fonctionnement du ministère de l'Industrie et du Commerce, certains d'entre eux doivent effectuer les tâches d'autres négociants. Par conséquent, de nombreux négociants ne remplissent pas pleinement leurs fonctions lorsque cela est nécessaire. Par exemple, 10 négociants clés sont chargés d'importer des produits supplémentaires, alors que 32 d'entre eux sont en charge de l'importation.

« Cela démontre que, dans les cas où l'approvisionnement en pétrole est urgent, la gestion des importations et des exportations pétrolières par le ministère de l'Industrie et du Commerce est inefficace. C'est l'une des raisons de l'interruption de l'approvisionnement en pétrole », indique la conclusion de l'inspection.

L'Inspection du gouvernement a déclaré que le ministère de l'Industrie et du Commerce a une gestion laxiste, un manque d'inspection et de supervision, et n'a pas géré de manière stricte ou corrigé rapidement la situation, ce qui a conduit à des développements compliqués dans les activités de commerce du pétrole, à de nombreuses activités commerciales illégales et à des violations des principes stipulés dans le décret n° 83 sur le commerce du pétrole.

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