Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

รถยนต์ไฟฟ้าจีนไม่ได้รับความนิยมในยุโรป

Người Đưa TinNgười Đưa Tin19/08/2023


ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ของจีนแซงหน้าคู่แข่งต่างชาติขึ้นเป็นอันดับหนึ่งด้านยอดขายในประเทศ และตอนนี้พวกเขากำลังผลักดันการขยายธุรกิจไปยังยุโรป

ตามข้อมูลของบริษัทที่ปรึกษาด้านยานยนต์ Inovev พบว่ารถยนต์ไฟฟ้าใหม่ที่ขายในยุโรปในปีนี้มีสัดส่วน 8% ผลิตโดยแบรนด์จีน ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 6% เมื่อปีที่แล้วและ 4% ในปี 2564

คาดว่าตัวเลขนี้จะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องในอนาคต จากการศึกษาของ Allianz (เยอรมนี) บริษัทให้บริการทางการเงินระหว่างประเทศ พบว่าจะมีรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นใหม่อย่างน้อย 11 รุ่นที่ผลิตในจีน และเปิดตัวในยุโรปภายในปี 2568

สงครามราคาที่ยากลำบาก

การเติบโตของแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ตะวันตกเกิดความกังวล เดือนกรกฎาคมที่ผ่านมา คาร์ลอส ทาวาเรส ซีอีโอของ Stellantis (เจ้าของแบรนด์หรูชื่อดังอย่างเปอโยต์และเฟียต) ได้ออกมาเตือนถึง “การโจมตี” ของรถยนต์ไฟฟ้าจีนราคาถูกในยุโรป

อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตยานยนต์ในทวีปนี้ได้เปิดตัวรุ่น EV ของตัวเองหลายรุ่น ขณะเดียวกันก็ลดต้นทุนการผลิตและราคาเพื่อแข่งขันกับ "ผู้เล่น" จากประเทศในเอเชีย

เรโนลต์ ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติฝรั่งเศส ระบุว่า กำลังวางแผนที่จะลดต้นทุนการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าลงสูงสุดถึง 40 เปอร์เซ็นต์ ลูกา เดอ เมโอ ซีอีโอของเรโนลต์ กล่าวว่า ต้นทุนการผลิตของกลุ่มบริษัทจะเริ่มลดลงอย่างมากตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของปีนี้ เนื่องจากต้นทุนวัตถุดิบที่ลดลง

โลก - รถยนต์ไฟฟ้าจีนไม่ได้รับความนิยมในยุโรป

ลูคา เดอ เมโอ ซีอีโอของเรโนลต์ ยืนอยู่ข้างรถต้นแบบ Renault 4Ever Trophy ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เรโนลต์วางแผนจะเปิดตัวในปี 2025 ภาพ: Autonews

ความพยายามของประเทศต่างๆ ในยุโรปถือเป็นความท้าทายสำหรับผู้ผลิต EV ของจีน เนื่องจากพวกเขามองว่าราคาคือ "ไพ่ตาย"

จากการวิจัยของ Jato Dynamics พบว่าราคาเฉลี่ยของรถยนต์ไฟฟ้าในจีนจะต่ำกว่า 32,000 ยูโร (830 ล้านดอง) ในช่วงครึ่งปีแรกของปี 2022 ซึ่งน้อยกว่าครึ่งหนึ่งของราคาประมาณ 56,000 ยูโร (1.45 พันล้านดอง) ในยุโรป

อย่างไรก็ตาม เมื่อพูดถึงยุโรป แบรนด์จีนจะพบว่าเป็นเรื่องยากที่จะขายรถ EV ได้ในราคาถูกเท่ากับที่ทำในประเทศ

ผู้ผลิตรถยนต์จีนจะต้องใช้จ่ายมากขึ้นในด้านโลจิสติกส์ การจ่ายภาษีขาย ภาษีนำเข้า และการสมัครรับการรับรองจากยุโรป Spiros Fotinos ซีอีโอของ Zeekr แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนในยุโรปกล่าว

MG ซึ่งเป็นแบรนด์จีนที่ขายดีที่สุดของยุโรป เปิดเผยว่าความท้าทายที่ใหญ่ที่สุดของบริษัทคือการขนส่งรถยนต์จากจีนไปยังสถานที่จัดจำหน่ายในยุโรป เนื่องจากรถยนต์เหล่านี้ต้องผ่านท่าเรือหลายแห่งซึ่งมีระยะเวลาในการจัดส่งที่ยาวนาน

ความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้าในยุโรป เช่น ความจุแบตเตอรี่ที่มากขึ้นสำหรับการเดินทางไกล อาจเพิ่มต้นทุนได้เช่นกัน Alexander Klose ผู้อำนวยการต่างประเทศของ Aiways ซึ่งเป็นบริษัทสตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไฟฟ้าของจีนกล่าว

ความพยายามในการสร้างความไว้วางใจจากผู้บริโภค

ในขณะที่แบรนด์อย่าง MG เป็นที่คุ้นเคยในยุโรป แต่ชื่ออื่นๆ เช่น Xpeng หรือ Nio ยังคงดิ้นรนเพื่อหาจุดยืนในตลาดนี้

ผลสำรวจแสดงให้เห็นว่าผู้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าที่มีศักยภาพส่วนใหญ่ในยุโรปไม่รู้จักแบรนด์จีน หากรู้จัก พวกเขาก็ลังเลที่จะซื้อรถยนต์จากจีน ซึ่งก็เป็นเรื่องที่เข้าใจได้ เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ญี่ปุ่นและเกาหลีต้องใช้เวลาหลายสิบปีกว่าจะได้รับความไว้วางใจและรสนิยมจากลูกค้าชาวยุโรป

จากการสำรวจของ YouGov ในปี 2022 พบว่าผู้บริโภคชาวเยอรมันเพียง 14% จากจำนวน 1,629 คนเท่านั้นที่รู้จัก BYD ซึ่งเป็นผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่เป็นอันดับสองของโลก รองจาก Tesla; 17% เคยได้ยินเกี่ยวกับแบรนด์หรูอย่าง Nio; 10% รู้จัก Lynk & Co ของ Geely; และ 8% รู้จัก XPeng

ผลสำรวจยังพบว่าผู้บริโภค 95% รู้จัก Tesla เมื่อถามว่าจะพิจารณาซื้อรถยนต์ยี่ห้ออื่นจาก Tesla หรือไม่ มี 10% ตอบว่าใช่ เทียบกับแบรนด์จีนที่มีเพียง 1% เท่านั้น

โลก - รถยนต์ไฟฟ้าของจีนไม่ได้รับความนิยมในยุโรป (รูปที่ 2)

BYD เป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่อันดับสองของโลก รองจาก Tesla ของอีลอน มัสก์ แต่แบรนด์นี้ยังไม่เป็นที่รู้จักมากนักในหมู่ลูกค้าชาวยุโรป ภาพ: Bangkok Post

ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายของจีนกำลังพยายามอย่างเต็มที่เพื่อให้ได้รับคะแนนความปลอดภัยระดับห้าดาวภายใต้มาตรฐานยุโรป และปฏิบัติตามข้อกำหนดทางกฎหมายเพื่อบรรเทาความกังวลของลูกค้าในภูมิภาค

Zeekr จะพยายามสร้างความไว้วางใจให้กับผู้บริโภคผ่านการทดลองขับและโชว์รูมที่ลูกค้าสามารถประเมินคุณภาพของรถยนต์ไฟฟ้าได้โดยตรง นาย Fotinos กล่าว

“เมื่อพวกเขาได้สัมผัสกับผลิตภัณฑ์ของเราแล้ว พวกเขาจะตระหนักได้ว่าผลิตภัณฑ์ของเรามีคุณภาพและคุณสมบัติที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ยุโรปที่เทียบเท่ากันที่พวกเขาเคยใช้มาก” คุณ Fotinos ยืนยัน

GAC ผู้ผลิตยานยนต์ของรัฐบาลจีน (ผู้ผลิตยานยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่เป็นอันดับ 3 ของจีน) ได้เปิดสำนักงานออกแบบในเมืองมิลาน ประเทศอิตาลี เพื่อประเมินรสนิยมของผู้บริโภคก่อนเปิดตัวรถยนต์อย่างเป็นทางการ

“วิธีเดียวที่จะเอาชนะอคติได้คือการยอมรับการแข่งขัน” นายโคลเซ่แห่ง EV Aiways กล่าว

เหงียน เตวี๊ยต (ตามรายงานของรอยเตอร์ส เอเชีย ไฟแนนเชียล)



แหล่งที่มา

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย
เจดีย์กว่า 18,000 แห่งทั่วประเทศตีระฆังและตีกลองเพื่อขอพรให้ประเทศสงบสุขและความเจริญรุ่งเรืองในเช้านี้
ท้องฟ้าของแม่น้ำฮันนั้น 'ราวกับภาพยนตร์' อย่างแท้จริง
นางงามเวียดนาม 2024 ชื่อ ฮา ทรัค ลินห์ สาวจากฟู้เยน

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์