เปิดตัวขบวนการเลียนแบบ 500 วัน เพื่อสร้างทางหลวง 3,000 กม. ให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

วันนี้ (14 มิถุนายน) นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิญ หัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการรัฐด้านโครงการและงานระดับชาติที่สำคัญ ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของภาคคมนาคมขนส่ง เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการอำนวยการครั้งที่ 12 โดยมีรองนายกรัฐมนตรี เจิ่น ฮอง ฮา รองหัวหน้าคณะกรรมการอำนวยการเข้าร่วมด้วย นายห่า ซี ดง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด และนายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เข้าร่วมการประชุม ณ สะพาน กวางจิ

นายกรัฐมนตรี ฝ่าม มินห์ จิญ: เปิดตัวโครงการจำลอง 500 วัน เพื่อสร้างทางด่วน 3,000 กม. ให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

ผู้แทนที่เข้าร่วมประชุม ณ จุดสะพานกวางตรี - ภาพ: TN

ตามรายงานของ กระทรวงคมนาคม คณะกรรมการกำกับดูแลกำลังติดตามและกำกับดูแลโครงการต่างๆ จำนวน 40 โครงการ/โครงการองค์ประกอบ 92 โครงการ ใน 3 ด้าน คือ ถนน ทางรถไฟ และการบิน โดยโครงการเหล่านี้ผ่านอาณาเขต 48 จังหวัดและเมือง

จนถึงปัจจุบัน ประเทศไทยได้สร้างทางด่วนระยะทางรวมแล้ว 674 กม. ผ่าน 15 จังหวัดและเมือง ทำให้มีทางด่วนรวมระยะทางประมาณ 2,000 กม.

โครงการที่แล้วเสร็จจะช่วยส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม สร้างพื้นที่พัฒนาใหม่ พื้นที่เมืองใหม่ พื้นที่บริการและอุตสาหกรรม เพิ่มมูลค่าที่ดิน ลดต้นทุนด้านโลจิสติกส์ เพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของเศรษฐกิจ ธุรกิจ และสินค้า สร้างงานและอาชีพให้กับประชาชนและธุรกิจ ปรับปรุงชีวิตทางวัตถุและจิตวิญญาณของผู้คน เสริมสร้างและเสริมสร้างความไว้วางใจและการสนับสนุนของผู้คน

ในการประชุมครั้งที่ 11 เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม 2567 นายกรัฐมนตรีได้มอบหมายงานให้กระทรวง หน่วยงาน และท้องถิ่น รวม 47 งาน โดยปัจจุบันหน่วยงานดำเนินการแล้ว 36 งาน และดำเนินการแล้วเสร็จ 11 งาน

ในช่วงท้ายการประชุม นายกรัฐมนตรีฝ่าม มิญ จิ่ง ได้ขอให้หน่วยงานท้องถิ่นปฏิบัติตามคำสั่งของนายกรัฐมนตรีในหนังสือแจ้งอย่างเป็นทางการ เลขที่ 54/CD-TTg ลงวันที่ 28 พฤษภาคม 2567 อย่างเคร่งครัด และระดมกำลังทางการเมืองทั้งหมดเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าและดำเนินการเคลียร์พื้นที่โครงการสำคัญระดับชาติให้แล้วเสร็จ กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าและ EVN จำเป็นต้องให้คำแนะนำเพื่อแก้ไขปัญหาการย้ายงานด้านเทคนิคที่ตัดผ่านทางด่วน

เลขานุการ ประธานคณะกรรมการประชาชนท้องถิ่น นักลงทุน และผู้รับเหมา ควรเพิ่มการสนทนากับประชาชน เยี่ยมเยียน สนับสนุน และระดมประชาชนให้สนับสนุนการก่อสร้างแบบ "3 กะ 4 กะ" รับรองสิทธิและผลประโยชน์ที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชน รับรองว่าที่อยู่อาศัยใหม่จะดีกว่าหรือเท่าเทียมกับที่อยู่อาศัยเดิม พร้อมกันนี้ ให้ศึกษาวิจัยระยะเวลาการก่อสร้างที่เหมาะสมเพื่อให้มีผลกระทบต่อชีวิตของประชาชนน้อยที่สุด...

นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้มีการเสริมสร้างการบริหารจัดการ การตรวจสอบ การกำกับดูแล และปรับปรุงคุณภาพงานก่อสร้าง ไม่ให้มีการคอร์รัปชั่น การทุจริต การใช้จ่ายฟุ่มเฟือย การซื้อแบบเหมารวม และการสมรู้ร่วมคิด... ขณะเดียวกัน การสื่อสารต้องเป็นกลาง ซื่อสัตย์ และสะท้อนสถานการณ์ในการดำเนินโครงการได้อย่างถูกต้องแม่นยำ

โครงการต่างๆ จะต้องคำนึงถึงคุณภาพ เทคนิค ความสวยงาม ความปลอดภัย และสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม โดยมุ่งเน้นการสร้างภูมิทัศน์ทางสิ่งแวดล้อมและพื้นที่ส่วนกลางสำหรับโครงการเมื่อโครงการแล้วเสร็จ ท้องถิ่นต่างๆ จะต้องดำเนินการวิจัย เสนอ และจัดสรรเงินทุนอย่างจริงจังเพื่อพัฒนาทางแยกที่เปิดกว้าง เพื่อเชื่อมต่อและใช้ประโยชน์จากทางด่วนให้มีประสิทธิภาพสูงสุด...

นายกรัฐมนตรียังได้ขอให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงมหาดไทยทบทวนและเปิดตัวโครงการจำลอง 500 วันเพื่อสร้างทางด่วนระยะทาง 3,000 กม. ให้เสร็จก่อนวันที่ 31 ธันวาคม 2568

เตี๊ยนเญิ๊ต

แหล่งที่มา