ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ด่งนาย ระบุว่า โครงการส่วนประกอบที่ 3 ของถนนวงแหวนรอบที่ 3 ของนครโฮจิมินห์ที่ผ่านจังหวัดด่งนายล่าช้ากว่าแผนงานประมาณ 6 เดือนเมื่อเทียบกับเส้นทางสำคัญที่จัดทำไว้
สาเหตุที่ทำให้โครงการล่าช้า คือ การส่งมอบพื้นที่ล่าช้า และการดำเนินการตามเอกสารโครงการล่าช้า นอกจากนี้ การขาดแคลนทรายยังส่งผลกระทบอย่างมากต่อโครงการ
ปัจจุบันถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย ล่าช้ากว่ากำหนดประมาณครึ่งปี
แม้ว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 แต่หลังจากผ่านไป 1 ปี รายการต่างๆ ก็พร้อมสำหรับการก่อสร้างเท่านั้น ส่งผลให้ผลผลิตลดลง
นายทราน วัน เบย์ ผู้อำนวยการศูนย์พัฒนากองทุนที่ดินอำเภอหนองตราช กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ ได้มีการส่งมอบที่ดินไปแล้วร้อยละ 90 เพื่อสร้างถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านด่งนาย
ในปัจจุบัน ปัญหาเดียวคือช่วงตั้งแต่ทางแยกของทางหลวงหมายเลข 25B ไปยังตำบลวินห์ทานห์ ส่วนช่วงอื่นๆ ได้รับการเคลียร์เกือบหมดแล้ว
“ยังมีครัวเรือนอีกจำนวนมากที่ยังไม่ได้ส่งมอบที่ดิน แต่พื้นที่ดินมีขนาดเล็กและมีบ้านเรือนอยู่บนที่ดิน หน่วยจะระดมกำลังต่อไป หากภายในสิ้นเดือนกันยายนยังไม่ส่งมอบที่ดิน ก็จะมีการบังคับใช้กฎหมาย” นายเบย์ กล่าว
เป็นที่ทราบกันดีว่าโครงการส่วนประกอบของถนนวงแหวนที่ 3 ของนครโฮจิมินห์มีความยาวทั้งหมด 11.2 กม. โดยมีแพ็คเกจการก่อสร้างหลัก 3 แพ็คเกจ ขณะนี้ผลงานรวมของเส้นทางทั้งหมดทำได้เพียง 10% เท่านั้น
โดยที่ชุดที่ 26 งานก่อสร้างสะพานได้ดำเนินการเจาะเสาเข็มบางส่วนแล้วเสร็จ และอยู่ระหว่างก่อสร้างฐานราก โครงสะพาน คานรองรับ... ส่วนถนนได้ดำเนินการขุดดินอินทรีย์แล้วเสร็จและก่อสร้างบางส่วนแล้วเสร็จ
ทางหลวงวงแหวนหมายเลข 3 ถึงด่งนาย บางส่วนได้รับการปรับระดับด้วยหินบด
แพ็กเกจ 29 ดำเนินการก่อสร้างเสาเข็มเจาะสำหรับสะพานลอยบนทางหลวงหมายเลข 25C เสร็จสิ้นแล้ว ก่อสร้างเสาเข็ม T3, T4, T5 และลานหล่อคาน ดำเนินการก่อสร้างระบบระบายน้ำต่อเนื่องบนทางหลวงหมายเลข 25C และเสาเข็มเจาะที่ทางแยก 25B เสร็จสิ้นแล้ว แพ็กเกจอื่นๆ อยู่ระหว่างดำเนินการวางท่อระบายน้ำทางเทคนิคและบดอัดผิวถนนในบางส่วนของเส้นทาง ซึ่งมีมูลค่ามากกว่า 12%
แพ็คเกจ 32 เพียงแพ็คเกจเดียวก็มีความยาวประมาณ 5 กม. และเพิ่งเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน อย่างไรก็ตาม ส่วนนี้มีพื้นที่เพียงพอในการก่อสร้าง จึงทำให้การก่อสร้างราบรื่น
ล่าสุด นักลงทุนได้ขอให้คณะกรรมการประชาชนเขต Nhon Trach เร่งดำเนินการชดเชยและเคลียร์พื้นที่ โดยให้ความสำคัญกับสถานที่สำคัญๆ เป็นหลัก และขอให้จังหวัด Tien Giang, Ben Tre และ Vinh Long ดำเนินการตามขั้นตอนทางกฎหมายให้เสร็จโดยเร็ว เพื่อให้เหมืองทรายมีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะขุดและจัดหาสินค้าในโครงการได้ นอกจากนี้ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ยังขอให้ประธานในการจัดสรรปริมาณทรายสำหรับการปรับระดับจากจังหวัดที่รับปากไว้ข้างต้น
ในส่วนของการถมดิน หน่วยงานยังแนะนำให้ท้องถิ่นแก้ไขขั้นตอนต่างๆ โดยเร็วที่สุด และให้คำแนะนำที่ชัดเจนในการมีที่ดินสำหรับใช้ในโครงการประกวดราคา
นายเหงียน ลินห์ รองผู้อำนวยการคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจรจังหวัดด่งนาย กล่าวว่า ในปัจจุบัน สภาพพื้นดินของแพ็คเกจ 29 และ 32 ค่อนข้างเสถียร ดังนั้น คณะกรรมการบริหารโครงการจึงได้ทำงานร่วมกับผู้รับเหมาเพื่อขอเครื่องจักรและบุคลากรเพิ่มเติมเพื่อเร่งการก่อสร้าง โดยทำงานกลางวันและกลางคืน 3 กะและ 4 ทีมงาน คณะกรรมการบริหารเน้นที่ส่วนสะพานก่อน ส่วนส่วนถนนนั้นยากกว่าเนื่องจากเป็นช่วงฤดูฝน นอกจากนี้ ยังต้องเคลื่อนย้ายอุปกรณ์เพิ่มเติมเพื่อให้สามารถดำเนินการได้ทันทีเมื่ออากาศแห้ง
สำหรับแพ็คเกจ 26 พื้นดินในปัจจุบันยังไม่สม่ำเสมอและก่อสร้างยาก ดังนั้นหน่วยก่อสร้างจึงได้ให้คนงานเน้นการหล่อคานและทำงานอื่นๆ ในพื้นที่เตรียมการก่อน
“มาตรการปัจจุบันคือ คณะกรรมการบริหารโครงการร่วมกับผู้รับเหมาและท้องถิ่นจะระดมคนสละที่ดินเพื่อสร้างถนนต่อไป สำหรับแพ็คเกจ 26 เราเสนอแผนจ่ายเงินมัดจำสำหรับค่าใช้จ่ายบางส่วนเพื่อให้คนมีถนนสำหรับสร้างถนน เพื่อเร่งดำเนินการแพ็คเกจนี้ให้เร็วขึ้น เรากำลังพยายามทำให้ไซต์เสร็จสมบูรณ์ภายในเดือนนี้และจะได้รับไซต์ทั้งหมดภายในต้นเดือนตุลาคม” นายลินห์กล่าว
ถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์หมายเลข 3 เริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2566 โครงการระยะทาง 76 กม. นี้ผ่าน 4 พื้นที่ ได้แก่ นครโฮจิมินห์ ด่ง นาย บิ่ญเซือง และลองอัน
เฉพาะส่วนที่ผ่านจังหวัดด่งนายเพียงอย่างเดียวก็มีการลงทุนรวมเกือบ 2,600 พันล้านดอง โครงการมีกำหนดจะเริ่มในปี 2022 แล้วจะเสร็จสมบูรณ์ในปี 2025 และเปิดดำเนินการในปี 2026 โครงการผ่านจังหวัดด่งนายเริ่มต้นที่ตำบลวินห์ทานห์ อำเภอเญินทรัค จุดสิ้นสุดของเส้นทางจะเชื่อมต่อกับสะพานเญินทรัคในตำบลลองเติน อำเภอเญินทรัค (โครงการส่วนประกอบ 1A ของถนนวงแหวน 3 นครโฮจิมินห์)
การแสดงความคิดเห็น (0)