Мексиканская индустрия автозапчастей в смятении из-за забастовки в США

По оценкам, мексиканские производители автозапчастей могут потерять до 2 миллиардов долларов, если забастовка трех американских автокорпораций продолжится.

Мексика может серьёзно пострадать из-за забастовок в автомобильной промышленности США. Фото: Chevrolet Silverado производства General Motors, собираемый в Силао, Мексика. (Источник: WardsAuto)

16 сентября консалтинговая компания в сфере автомобильной промышленности Ramos Arizpe заявила, что забастовка, начавшаяся 15 сентября на заводах Ford, General Motors и Stellantis — трех «гигантов» американской автомобильной промышленности — может иметь серьезные последствия для Мексики — страны, находящейся в ключевой цепочке поставок автозапчастей и комплектующих для США.

В частности, больше всего от забастовки, которая считается беспрецедентной за последние 25 лет развития американской автомобильной промышленности, пострадают северные мексиканские штаты, граничащие с США, где расположено множество заводов по производству автозапчастей и комплектующих.

Возьмём, к примеру, штат Коауила, где многие компании производят такие компоненты, как фары, бензобаки, мебель и двери. Если забастовка в США продолжится, местным компаниям, возможно, придётся уволить до 10% из 65 000 своих сотрудников.

Кроме того, многим компаниям, возможно, придется сократить смены, чтобы уменьшить запасы, что считается самым большим риском для мексиканской отрасли автозапчастей за последние годы.

На самом деле, мексиканская индустрия автозапчастей переживала подобные периоды и в прошлом, что позволяет делать довольно точные прогнозы, заявил Серхио Агилар, директор консалтинговой компании в автомобильной промышленности Ramos Arizpe.

Совсем недавно, в 2019 году, 40-дневная забастовка General Motors (США) вынудила многих производителей автозапчастей в Мексике сократить масштабы производства и численность персонала. Кроме того, пандемия COVID-19 серьёзно нарушила цепочку поставок из Мексики в США.

Тем временем, Мексиканская ассоциация производителей автозапчастей (INA) прогнозирует, что мексиканская отрасль автозапчастей может понести убытки в размере около 76 миллионов долларов в первую неделю забастовки. В случае, если мексиканским производителям автозапчастей придётся сократить рабочий день, INE окажет поддержку, организовав обучающие курсы для работников в свободное время, уделяя особое внимание новым технологиям и навыкам работы с передовым оборудованием.

Ранее Объединенный профсоюз работников автомобильной промышленности (UAW) начал забастовку в 0:00 15 сентября (по местному времени) на заводах трех ведущих автоконцернов США в связи с истечением срока для достижения соглашения с работодателями о новом контракте.

На платформе социальных сетей X профсоюз UAW объявил о начале забастовок на заводах General Motors, Stellantis и Ford. Президент UAW Шон Фейн объявил, что впервые в истории профсоюз проведёт одновременную забастовку на заводах трёх ведущих компаний.

По расчетам глобальной консалтинговой компании Anderson Economic Group (AEG), экономика США будет терять около 5 миллиардов долларов США после каждых 10 дней забастовки на вышеуказанных заводах.

Источник: https://baoquocte.vn/nganh-phu-tung-o-to-mexico-lao-dao-vi-dinh-cong-tai-my-242487.html