Устранение препятствий для проекта новой городской зоны на пересечении 5-й улицы и аэропорта Катби

Спустя почти 28 лет реализация проекта планирования новой городской территории на пересечении с аэропортом Катби всё ещё не завершена. Недавно Народный комитет города Хайфон принял решение о корректировке плана для устранения препятствий на пути реализации проекта.

В городской зоне аэропорта Нга 5 – Катби многие участки земли были скорректированы и исключены из плана застройки. Фото: ТРУНГ КЬЕН

На основе практических требований

Проект нового городского района Нга 5 – аэропорт Катби был одобрен премьер-министром для планирования и реализации с 1997 года на территории двух старых районов Нго Куен и Хайан (ныне районы Нго Куен, Зя Вьен, Хайан), включая осевую дорогу Ле Хонг Фонг от перекрестка Май То до терминала аэропорта Катби и новую городскую зону по обеим сторонам дороги. Общая площадь застройки составляет 304,96 га. Однако до сих пор, спустя почти 28 лет, реализация плана все еще не завершена.

Г-н Ле Куанг Ван, проживающий на улице Донг Кхе, переулок 275 в зоне проекта, заявил, что проект по расчистке земли выполнен «плохо», система технической инфраструктуры не синхронизирована... Не говоря уже о том, что дома находятся в плачевном состоянии, людям не разрешают строить новые дома, и они не могут передавать права землепользования из-за «приостановленного» планирования...

В настоящее время некоторые участки земли проекта уже расчищены, но не привлекли инвесторов или же инвесторы уже есть, но реализация проекта затягивается, что приводит к расточительству земли. Некоторые участки запланированы под высотные здания, но фактически застроены многоквартирными домами, малоэтажными домами, виллами... Некоторые участки планировки уже не подходят. Например, улица Ле Хонг Фонг, построенная и сданная в эксплуатацию в 2004 году, длиной 5,29 км и поперечным сечением 64,4 м, стала визитной карточкой Хайфона. По обе стороны дороги появилось множество жилых кварталов, торговых центров и офисных зданий. В целях соответствия текущей ситуации социально-экономического развития города и направлениям городского развития в соответствии с Постановлением Политбюро № 45, а также корректировкой Генерального плана города Хайфон до 2040 года с перспективой до 2050 года, необходимо скорректировать планирование строительства работ по обеим сторонам улицы Ле Хонг Фонг в направлении развития строительства объектов первого уровня (25 этажей и более) и специального уровня (более 50 этажей)...

По словам заместителя председателя Народного комитета округа Зя Вьен Ле Чыонга, город приостановил проект по инвестированию в строительство 100-метровой дороги от Лач Трея до Хо Донг и перевёл его в проект по строительству дороги поперечным сечением 35 м. Для реализации этого проекта необходимо скорректировать функции и пространственную организацию земельных участков вдоль дороги Лач Трей – Хо Донг в связи с изменением ширины дороги со 100 до 35 м и планированием соответствующих изменений в технической инфраструктуре.

Повышение эффективности землепользования, привлечение инвестиций

Городская территория аэропорта Нга 5 – Катби была перепланирована для строительства высотных зданий в открытом направлении. Фото: HOANG PHUOC

Исходя из вышеизложенных практических требований, директор Института городского планирования Чу Нгок Ха сообщил, что с 2019 года Народный комитет города выпустил документ, согласующий рассмотрение и изучение корректировки плана зонирования нового городского района в районе аэропорта Нгамам – Катби в масштабе 1:2000. В ходе реализации, организации сбора общественного мнения, а также внесения дополнений и корректировок, 19 июня 2025 года Народный комитет города принял решение № 1916/QD-UBND об утверждении проекта корректировки детального плана зонирования нового городского района в районе аэропорта Нгамам – Катби в масштабе 1:2000.

Это станет основой для устранения и решения многих проблем и препятствий, связанных с проектом, которые существовали на протяжении многих лет. Кроме того, благодаря ориентации землепользования и пространственной организации в соответствии с новой корректировкой, будет обеспечено эффективное землепользование, привлечение инвестиций для содействия социально -экономическому развитию и строительство современного городского центра в соответствии с направлениями корректировки Генерального плана города Хайфон до 2040 года, перспектива до 2050 года и Постановлением № 45 Политбюро ЦК КПСС о строительстве и развитии города Хайфон до 2030 года, перспектива до 2045 года.

Проект корректировки детальной планировки 1/2000 новой городской территории Нга 5 – аэропорт Кат Би включает ряд существенных изменений по сравнению с предыдущим проектом. В частности, корректируется функция и пространственная организация земельных участков вдоль оси дороги Лач Трей – Хо Донг, поскольку ширина дороги по ней сокращается со 100 до 35 м. Система северо-восточного канала укреплена, ширина дороги запланирована от 23 до 38 м. В частности, план предусматривает строительство двух линий городской железной дороги по осям Ле Хонг Фонг – Нгуен Трай и улицы Буй Вьен.

Регулирование высоты земельных участков скорректировано в сторону открытости, что позволяет максимально соответствовать действующим нормам и стандартам. В частности, территория, прилегающая к улице Ле Хонг Фонг, будет приоритетной для формирования оси высотного пространства, что станет ярким акцентом городской среды.

В частности, что касается прав граждан, скорректированный проект актуализировал характеристики землепользования некоторых существующих жилых зон, не расчищенных от застройки, в сторону их сохранения, реновации и исключения из сферы действия проекта. Это означает, что многие нерасчищенные земли будут исключены из планирования, граждане смогут получить сертификаты на право землепользования, строить и ремонтировать дома, что отвечает их законным потребностям, существующим уже давно.

МАГЛАНКА

Источник: https://baohaiphongplus.vn/go-vuong-cho-du-an-khu-do-thi-moi-nga-5-san-bay-cat-bi-416112.html