Почему Ханой «вложил» 30 миллиардов донгов в железнодорожную линию Катлинь — Хадонг?

(Дан Три) - Ханой только что принял решение потратить более 30 миллиардов донгов на обеспечение противопожарной безопасности и мер борьбы с пожарами на городской железнодорожной линии Катлинь - Хадонг, оперативное реагирование на пожары и взрывы, а также поддержку эвакуации.

Народный комитет Ханоя только что вынес решение об инвестиционной политике для проекта по установке дополнительных средств предотвращения и тушения пожаров на городской железнодорожной линии 2А Катлинь - Хадонг.

По данным Ханоя, инвестиционная цель проекта заключается в обеспечении пожарной безопасности и мер по тушению пожаров на железнодорожной линии 2А, оперативном реагировании на пожары и взрывы, содействии эвакуации, а также соблюдении правил пожарной безопасности и мер по тушению пожаров в соответствии с Постановлением 136/2020/ND-CP.

В рамках проекта будут установлены системы автоматического пожаротушения на 12 станциях и территориях депо. Также будут установлены системы дымоудаления в аккумуляторных и электрощитовых; обеспечено наличие двух независимых систем дымоудаления на станциях.

Общий объем инвестиций в проект составляет более 30 миллиардов донгов. Проект будет реализован в 2025–2026 годах на 12 надземных станциях и в зоне депо линии метро Катлинь — Хадонг.

Железнодорожный поезд Кат Линь – Ха Донг (Фото: Мань Цюань).

Ханой назначил компанию Hanoi Railway One Member Co., Ltd. инвестором, ответственным за подготовку проекта, координацию работы с соответствующими департаментами и филиалами для обеспечения прогресса, экономии средств и соблюдения нормативных требований. Департамент строительства несёт полную ответственность перед законом и Городским народным комитетом за законность и точность оценочной документации.

Линия метро Катлинь — Хадонг протяженностью 13 км имеет 12 надземных станций и была введена в коммерческую эксплуатацию в ноябре 2021 года. Каждый поезд состоит из 4 вагонов, вмещает до 960 человек, максимальная эксплуатационная скорость составляет 80 км/ч, средняя эксплуатационная скорость — 35 км/ч.

После 4 лет эксплуатации эта линия метро постепенно становится популярным и востребованным видом транспорта среди множества людей. Однако она также столкнулась с рядом проблем, таких как остановки посреди пути, неправильная разметка и неисправности системы кондиционирования, приводящие к протеканию воды.

Последняя скандальная тема вокруг этой линии метро — заделывание отверстий и битого стекла на некоторых станциях.

С 1 августа оператор вводит новые тарифы на линии метро Катлинь — Хадонг. После повышения на 40% стоимость проезда для пассажиров безналичной оплаты до первой станции составит 8 595 донгов за поездку, а для всех 12 станций — 18 625 донгов за поездку.

Для пассажиров, оплачивающих проезд наличными, стоимость проезда до первой станции составляет 9 000 донгов, а до всех 12 станций — 19 000 донгов за поездку.

Vietnamnet.vn

Источник: https://dantri.com.vn/xa-hoi/vi-sao-ha-noi-rot-30-ty-dong-cho-tuyen-duong-sat-cat-linh-ha-dong-20250711062218630.htm