Как выглядит подземный переход МКАД 2.5 после почти двух лет строительства?

17.07.2024 | 08:48

TPO — После почти двух лет строительства подземного перехода Ring Road 2.5 через перекрёсток Giai Phong и Kim Dong завершен участок открытого туннеля со стороны Dinh Cong. В настоящее время подрядчики ограждают большую часть дороги для строительства основного туннеля и открытого туннеля со стороны Giap Bat.

Видеоролик с текущим статусом строительства и дорожной обстановкой на перекрестке Зяйфон — Кимдонг.

После 21 месяца строительства (2/3 времени проекта), к полудню 16 июля, подземный переход кольцевой дороги 2.5 через перекресток Зяй Фонг - Ким Дон стал отчетливо виден и его строительная площадка.

На участке открытого туннеля со стороны Диньконга подпорная стенка и пандус в основном завершены, и приобрели нужную форму.

В настоящее время на строительной площадке основное внимание уделяется открытому участку туннеля, подъему и спуску по направлению к улице Ким Дон (район Зяп Бат).

Наряду с этим строительная группа также огородила большую часть перекрестка улиц Зяйфон и Кимдон, чтобы вырыть и построить закрытый туннель (основной туннель) через перекресток.

Забор, сузивший перекрёсток Зяйфонг — Кимдонг более чем наполовину, создал трудности для движения транспорта, особенно в час пик. Фотография сделана днём 16 июля.

Улица Ким Дон также была полностью сужена заборами, транспортным средствам пришлось двигаться по расширенному тротуару, а в час пик днем ​​16 июля движение было перегружено.

Цель проекта туннеля на кольцевой дороге 2.5 — реорганизовать движение таким образом, чтобы транспортные средства, движущиеся по кольцевой дороге 2.5 после достижения перекрёстка Зайфон — Кимдон, проходили под землёй (тоннель) на улицу Кимдон и наоборот. Это способствует уменьшению заторов на перекрёстке и улице Зайфон. Кроме того, проект позволяет сохранить движение национальных железнодорожных линий (стрелки), проходящих через кольцевую дорогу 2.5, на уровне перекрёстка.

Совет по управлению инвестиционным проектом строительства транспортного узла Ханоя (инвестор) сообщил, что проект был запущен в октябре 2022 года и должен быть завершен в 2025 году. Инвестиции составят более 770 миллиардов донгов. Из-за проблем с расчисткой участка, в основном на участке через станцию ​​Зяп Бат, реализация некоторых объектов проекта отстает от графика. Тем не менее, расчистка участка в целом завершена, и инвестор настоятельно рекомендует подрядчикам завершить проект в срок.

г-н Тронг

Источник: https://tienphong.vn/hinh-hai-ham-chui-vanh-dai-25-ra-sao-sau-gan-2-nam-thi-cong-post1655508.tpo