ラオス国会代表団が赤十字演説で焼香、ブンアン経済特区を訪問

ラオス人民民主共和国国会の計画・財務・監査委員会の委員長と代表団は、ハティン省の大規模投資プロジェクトに感銘を受け、特にラオス・ベト国際港湾株式会社の港湾システムが近代的かつ系統的に計画されたことに感銘を受けた。

ハティン省での作業プログラムを継続し、1月26日午前、リーベル・リーブアパオ委員長率いるラオス人民民主共和国国会計画・財務・監査委員会の代表団は、故ハ・フイ・タプ書記長の廟（カムスエン県）で焼香し、ブンアン経済特区（キアン町）を訪問した。

代表団の出迎えには、ベトナム国会側からは国会財政予算委員会常任委員のヴー・トゥアン・アイン同志が、ハティン側からは省国会代表団副団長のトラン・ディン・ジア氏、省人民評議会副議長のトラン・ヴァン・キ氏が同席した。

代表団はハ・フイ・タップ事務総長の記念碑で線香を捧げた。

故ハ・フイ・タップ書記長の墓所で花輪を捧げ、線香を手向けたリーベル・リーブアパオ同志と代表団は、ラオスとベトナムの偉大な友情、特別な団結、そして包括的協力を永遠に環境に優しく持続可能なものに発展させることを誓った。

次に代表団は、フォルモサ・ハティン鉄鋼株式会社、VinESハティン電池工場、ラオス・ベト国際港湾株式会社を訪問しました。

訪問先では、代表団は各部門の代表者から生産、事業、社会保障、環境保護、予算拠出などの状況について報告を受けました。

ラオス国会代表団が赤十字演説で焼香、ブンアン経済特区を訪問

フォルモサ・ハティン鉄鋼株式会社では、代表団は生態学的な地域を訪問しました。

フォルモサ・ハティン・スチール株式会社は、総面積3,318ヘクタールに、閉鎖された製鉄所、ソンズオン港、そして発電所という3つの主要事業を所有しています。総投資額は約128億米ドルです。年間700万トンの鋼片生産能力を持つ高炉2基を備えたフェーズIプロジェクト全体は、2020年に完了しました。

現在、スタッフ・労働者数は約6,400人（うちベトナム人スタッフは約5,900人）、請負労働者は約5,100人で、直接11,000人以上の雇用機会を創出しています。

2023年の鋼片生産量は570万トンを超え、鋼材消費量は610万トンを超え、売上高は39億米ドルを超えました。当社は約3億3000万米ドルの税金を納付しました。

ラオス国会代表団が赤十字演説で焼香、ブンアン経済特区を訪問

一行はソンドゥオン港を訪問した。

ソンズオン港はこれまで941隻の船舶の入出港を受け入れ、積荷・荷降ろし量は2,400万トンを超えています。工場建設以来、社会福祉活動の実施費用は総額約1,580億ドンに達しています。

ラオス国会代表団が赤十字演説で焼香、ブンアン経済特区を訪問

代表団はVinESバッテリー工場を訪問しました。

VinESバッテリー工場は、総登録資本金が3兆7,840億ベトナムドンを超え、2021年12月に着工、2023年7月に正式に稼働を開始しました。これまでに1,300個以上のバッテリーパックを商業生産しています。同工場は、米国および欧州の基準に準拠した先進技術を採用し、80%を超える高い自動化率を誇り、年間10万個のバッテリーパック生産能力を誇るベトナムで最も近代的なバッテリー工場です。150人の雇用を創出しています。

ビデオ: VinES バッテリー工場で自律ロボットシステムが商品を輸送します。

2011年5月24日、ベトナム・ラオス・ブンアン港合資会社が4社の株主によって設立され、そのうちラオス・ブンアン港開発合資会社（ラオス人民民主共和国）が定款資本の20%を保有しました。2017年12月15日、ベトナム・ラオス・ブンアン港合資会社はラオス・ベトナム国際港合資会社に改称されました。ラオスの長期的な発展を支援するため、ベトナムはラオスがブンアン港1、2、3号線を利用できるよう条件を整えました。

ラオス国会代表団が赤十字演説で焼香、ブンアン経済特区を訪問

代表団はベトナム・ラオス・ブンアン港合資会社を訪問しました。

そのうち、第1港は2001年から、第2港は2008年から運用を開始しており、両港の貨物取扱量は年間350万トンに達しています。第3港は、総投資額約1兆ドン（約1兆円）を投じ、年間約200万トンの貨物取扱能力と最大4万5000DWTの船舶受入能力を備え、現在建設・完成が進められており、2024年の運用開始が予定されています。

2023年には、輸出入貨物を含めた港湾を通過する貨物の総量は約400万トンに達し、特にラオスからのトランジット貨物が30～40％を占めることになる。

訪問中、リーベル・リーブアパオ同志と代表団はハティン省における大規模な投資プロジェクトに感銘を受け、特にラオス・ベトナム国際港湾株式会社の港湾システムが近代的かつ体系的に計画されたことに感銘を受けました。これにより、同港湾システムは経済・商業価値の向上に貢献しただけでなく、ラオスとベトナムの特別な友好関係を育むという重要な政治的意義も持ちました。

ドゥオン・チエン

ソース