Reuters a cité l'annonce de l'armée ukrainienne selon laquelle l'armée de l'air du pays a abattu un avion d'alerte précoce et de contrôle Beriev A-50 et un avion de commandement et de contrôle Ilyushin Il-22 de l'armée de l'air russe opérant au-dessus de la mer d'Azov le 14 janvier. Le communiqué a également indiqué que cette action perturberait les attaques de missiles russes contre l'Ukraine dans les temps à venir.
Kiev n'a toutefois pas révélé comment elle a abattu deux avions de commandement russes, alors que la mer d'Azov se trouve à plus de 100 km de la zone contrôlée par l'Ukraine.
Le ministère russe de la Défense n'a pas encore fait de commentaire officiel sur cette information.
Avion de détection et de contrôle aérien Beriev A-50 de l'armée de l'air russe. (Photo : TASS)
Le chef d'état-major de l'armée ukrainienne, le général Valeriy Zaluzhnyi, a également publié une vidéo sur Telegram décrivant l'armée de l'air du pays abattant deux avions de commandement russes au-dessus de la mer d'Azov.
Quelques heures après la déclaration du général Zaluzhnyi, un blog militaire russe a publié une photo de la queue couverte d'éclats d'obus d'un Il-22 stationné sur la piste et a salué l'équipage comme de « vrais héros ».
Un porte-parole de l'armée de l'air ukrainienne a ensuite republié la photo et a déclaré que l'Il-22 avait très probablement atterri dans la ville russe d'Anapa mais avait été gravement endommagé, soulignant que l'A-50 était la cible prioritaire.
L'A-50 est entré en service pour la première fois à la fin des années 1980, en tant qu'avion de détection et de contrôle aérien de grande taille, capable de scanner une zone de plusieurs centaines de kilomètres de large à la recherche d'avions, de navires et de missiles ennemis.
Selon Natalia Humeniuk, porte-parole du commandement militaire du Sud de l'Ukraine, la Russie utilise souvent des avions A-50 pour préparer et mener des attaques de missiles à longue portée sur l'Ukraine.
« Nous pensons qu'une attaque contre l'A-50 causerait de graves dommages à l'armée de l'air russe et retarderait au moins les frappes de missiles de Moscou », a déclaré Humeniuk.
La queue de ce que l'on croit être l'avion Il-22 a été endommagée après avoir été attaquée le 14 janvier. (Photo : Telegram)
Certains blogueurs militaires russes estiment que l'abattage de l'A-50 constituerait une perte énorme pour l'armée de l'air russe, car le nombre d'avions en service est très limité.
« Ce sera un nouveau jour sombre pour l'armée de l'air et les forces aérospatiales russes », a déclaré Rybar, un blogueur militaire russe comptant près de 1,2 million d'abonnés sur Telegram. « Les A-50 sont peu nombreux et les équipages capables de les piloter sont limités. Si ce type d'appareil est touché, l'équipage n'aura aucune chance de s'échapper. »
Le ministère ukrainien de la Défense estime l'avion A-50 à environ 330 millions de dollars.
Le chef du renseignement militaire ukrainien, Kyrylo Budanov, a déclaré au Financial Times que la Russie disposait encore de huit A-50.
Le groupe de réflexion IISS basé à Londres a déclaré dans un rapport de 2021 que la Russie avait neuf A-50 en service, dont quatre A-50U modernisés.
Le ministère russe de la Défense a déclaré au début de l'année dernière que des avions A-50U modernisés avaient effectué des missions dans la guerre en Ukraine.
L'A-50 peut détecter plus de 300 cibles simultanément. Il peut détecter et suivre des lancements de missiles à une distance de 800 km, ainsi que des cibles terrestres et maritimes à une distance de 300 km.
Tra Khanh (Source : Reuters)
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