Proposition visant à supprimer la réglementation obligatoire pour souscrire une assurance moto

C'est la proposition des électeurs de Hô-Chi-Minh-Ville dans un document adressé à la Commission des pétitions de l'Assemblée nationale. Sur ce même sujet, les électeurs de Quang Tri, Lang Son , etc. ont proposé de simplifier les procédures d'indemnisation et de contrôler la vente effrénée d'assurances moto.

Les électeurs de Hô-Chi-Minh-Ville estiment que l'achat d'une assurance moto n'est qu'une mesure temporaire et recommandent qu'elle ne soit pas obligatoire - Photo : BONG MAI

La proposition de souscrire une assurance moto ne devrait pas être obligatoire, mais seulement volontaire

Selon la pétition des électeurs de Ho Chi Minh-Ville, Assurance moto est toujours un document obligatoire requis lorsque des personnes participent à la circulation à moto.

Cependant, de nombreuses personnes souscrivent désormais à ce produit d’assurance uniquement pour avoir affaire à la police de la circulation, au lieu de se soucier de leurs droits.

Les électeurs recommandent donc d'adapter la réglementation sur l'achat d'une assurance moto afin qu'elle soit volontaire et non obligatoire pour les particuliers.

Dans un document de réponse, le ministère des Finances a déclaré avoir reçu une pétition des électeurs de Ho Chi Minh-Ville envoyée par le Comité des aspirations du peuple du Comité permanent de l'Assemblée nationale.

Le ministère des Finances a répondu que la loi sur les activités d'assurance, qui entrera en vigueur à partir du 1er janvier 2023, stipule que l'assurance obligatoire comprend l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les propriétaires de véhicules à moteur et charge le gouvernement de préciser en détail les conditions d'assurance, les primes d'assurance et les montants d'assurance minimum pour l'assurance obligatoire.

Le 6 septembre 2023, le gouvernement a publié le décret n° 67 relatif à l'assurance obligatoire, notamment à l'assurance responsabilité civile obligatoire des propriétaires de véhicules automobiles. Par conséquent, le certificat d'assurance doit comporter le nom, l'adresse et le numéro de téléphone de la compagnie d'assurance.

Ce décret stipule également la responsabilité des compagnies d'assurance dans la résolution des litiges liés aux droits des clients, notamment la mise en place et le maintien d'une ligne d'assistance téléphonique 24h/24 et 7j/7 pour recevoir rapidement des informations sur les accidents et fournir des conseils et des réponses aux propriétaires de véhicules. Les appels à cette ligne doivent être enregistrés afin de garantir les droits des propriétaires de véhicules.

Dès réception de la notification d'un accident, la compagnie d'assurance doit informer le propriétaire du véhicule des documents et des procédures à suivre dans un délai d'une heure. réclamation ; dans les 24 heures, l'organisme d'évaluation des pertes détermine la cause et l'étendue du sinistre comme base de règlement des demandes d'indemnisation.

Dans les 3 jours ouvrables à compter de la date de réception de la notification de l'accident par le propriétaire du véhicule, la compagnie d'assurance doit verser une avance pour l'indemnisation des dommages à la santé et à la vie, y compris dans les cas où il n'a pas été déterminé que l'accident entre dans le cadre de l'indemnisation des dommages.

En outre, la réglementation actuelle simplifie également les procédures d'indemnisation, car l'évaluation de l'indemnisation est effectuée par la compagnie d'assurance. Seuls les cas de décès nécessitent un casier judiciaire.

Le ministère des Finances a déclaré qu'il surveillerait de près le respect des réglementations susmentionnées afin de garantir la réalisation des objectifs du régime d'assurance. Parallèlement, il synthétisera, évaluera et rendra compte aux autorités compétentes afin d'ajuster les politiques si nécessaire.

Acheter est facile, payer une compensation est difficile

Concernant l'assurance responsabilité civile des motos, dans un document récemment envoyé à l'Assemblée nationale, la délégation provinciale de Quang Tri a déclaré que les électeurs de cette province ont signalé que la mise en œuvre de la police d'assurance responsabilité civile des propriétaires de véhicules à moteur présente encore de nombreuses lacunes et problèmes .

Beaucoup de gens pensent que souscrire une assurance responsabilité civile pour les propriétaires de motos est obligatoire, mais lorsqu'un accident de la circulation se produit, les gens ont du mal à accéder à la police de ce type d'assurance. intérêt Les participants à l'assurance ne sont pas pleinement mis en œuvre, les procédures de réclamation d'assurance sont très difficiles et lourdes.

En effet, le taux de remboursement de l'assurance responsabilité civile obligatoire pour les motos en cas d'accident reste très faible. Par conséquent, les électeurs demandent au ministère des Finances d'orienter et de guider les compagnies d'assurance vers la simplification des procédures, créant ainsi des conditions favorables au règlement des indemnisations des propriétaires de véhicules motorisés en cas de sinistre.

Selon la délégation de l'Assemblée nationale de la province de Nghe An, les électeurs de cette province ont également signalé la vente généralisée d'assurances auto et moto, tandis que les procédures d'indemnisation étaient très difficiles et compliquées. Par conséquent, les électeurs ont recommandé de simplifier les procédures d'indemnisation et d'empêcher la vente généralisée de certificats d'assurance.

Concernant également l'assurance obligatoire pour les voitures et les motos, les électeurs de la province de Lang Son ont demandé aux autorités de gérer les procédures d'assurance automobile après un accident. Actuellement, la gestion des questions liées à l'assurance est complexe et les procédures sont source de frustration pour la population.

Source