Le changement doit être ajusté
Le plan du tracé Hung Vuong (Tam Ky) commencera à planifier le tracé du 12 septembre 2019 au 14 octobre 2022. Une fois le plan approuvé, le projet portera sur une courte distance de 5,56 km ; cependant, selon l'enquête réelle (étape de préparation du projet), la longueur réelle a augmenté de 74 m (5 634 km) par rapport au plan approuvé.
La section transversale de la dernière section de la route de transition dépendant de la rocade de Nguyen Hoang doit assurer la connexion du trafic selon l'état actuel, de sorte que la largeur de la chaussée doit être contrôlée entre 27,5 et 31 m.
Par ailleurs, la période de mise en œuvre du projet sera limitée à 2027, afin de permettre sa mise en œuvre en fonction de l'ampleur des investissements et des capacités d'allocation des capitaux. Les prévisions pour 2024 et 2027 (précédemment pour 2022 et 2025). L'investissement total du projet s'élève à 450 milliards de VND, avec le Quang Nam Traffic Construction Investment Project Management Board comme investisseur.
Le projet de raccordement de la route nationale (QL) 14H à la DT609 a été approuvé par le Conseil populaire provincial le 19 avril 2021. Le Comité populaire provincial a approuvé le projet le 31 décembre 2021 avec un investissement total de 340 milliards en VND, investi par le Conseil de gestion du projet d'investissement dans la construction de la circulation provinciale ; période de mise en œuvre 2021 - 2024.
Cependant, lors de la mise en œuvre du projet, des fonds supplémentaires ont été nécessaires pour construire la zone de réinstallation et le prix réel du terrain spécifique était supérieur à l'estimation approuvée ; La compensation réelle, le déblais du site et la valeur de réinstallation pendant la mise en œuvre ont augmenté de plus de 38 milliards de VND, entraînant un excédent de l'investissement total (de 340 milliards à plus de 378 milliards de VND), obligeant à un ajustement de la politique d'investissement.
Le délai de mise en œuvre a également été allongé de 2021 à 2026 pour assurer l'avancement des indemnisations, du déblais des chantiers - de la réinstallation des localités et du temps de construction.
Le projet d'investissement dans la construction de nouveaux postes de santé, la modernisation, la rénovation et l'achat d'équipements pour 76 postes de santé au niveau des communes de Quang Nam fait partie du programme de relance et de développement socio-économique du gouvernement.
Ce projet supprimera l'investissement, la modernisation et l'agrandissement du poste de santé de la commune de Hiep Thuan (Hiep Duc) et n'investira pas dans l'équipement du poste de santé de la commune de Son Vien (Nong Son) car la commune de Hiep Thuan sera fusionnée avec la commune de Hiep Hoa (Hiep Duc) pour anciennement la nouvelle Commune de Que Tan et la commune de Son Vien sera fusionnée avec la commune de Que Loc (Nong Son) pour former est la nouvelle commune de Que Loc.
Les organismes spécialisés et le comité d'évaluation du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial estiment qu'il est nécessaire d'ajuster la politique d'investissement pour se conformer à la loi sur l'investissement public.
M. Nguyen Duc, chef du Comité économique et budgétaire, a déclaré que l'ajustement des politiques d'investissement pour les projets était approprié. La réduction des investissements dans la construction et l'installation d'équipements pour les deux centres médicaux s'inscrit dans la politique de réorganisation administrative des districts de Nong Son et de Hiep Duc.
Augmenter de manière appropriée l'investissement total et le délai de mise en œuvre du projet dépendant de l'autoroute 14H à la route provinciale 609C, afin de garantir des conditions suffisantes pour la poursuite de sa mise en œuvre et son achèvement. Préoccupé par le tracé de Hung Vuong, à juste titre l'ampleur de l'investissement en fonction de l'état d'avancement de l'étude, de la préparation du projet et de l'échéance de mise en œuvre à 2027.
Accélérer la progression des investissements
Ces derniers temps, presque chaque session du Conseil populaire provincial a été marquée par des projets d'investissement nécessitant des ajustements de leurs politiques d'investissement. Outre les cas où les investisseurs n'ont pas entièrement calculé les coûts d'indemnisation et de déblais des sites, ou si l'évaluation du projet est insuffisante, de nombreuses autres raisons imposent un ajustement du délai de mise en œuvre.
M. Nguyen Quang Thu, directeur de la planification et de l'investissement, a déclaré que pour garantir l'indemnisation, le déblayement du site - la réinstallation, l'achèvement et la mise en œuvre du projet, la mise en service comme prévu, l'atteinte des objectifs, il est nécessaire d'ajuster la politique d'investissement du projet.
Le Conseil populaire provincial a convenu d'ajuster le projet de route dépendant de la route nationale 14H à la route provinciale 609C afin d'augmenter l'investissement total d'un certain nombre de projets et d'ajouter un certain nombre de nouveaux projets au plan d'investissement public à moyen terme du budget provincial pour la période 2021-2025.
Le projet d'achèvement de la route Hung Vuong a fait l'objet d'une étude de faisabilité et a été soumis au Département de la Construction pour évaluation. Ce projet a été actualisé dans le cadre du plan d'investissement public à moyen terme 2021-2025, et un plan d'investissement à moyen terme de 150 milliards de VND a été mis en place pour sa mise en œuvre.
Le calendrier d'allocation des capitaux pour le projet pour la période 2024-2025 est prévu conformément au plan à moyen terme approuvé. Le reste du budget provincial sera examiné par le Département de la planification et de l'investissement et soumis à l'autorité compétente pour l'allocation pour la période 2026-2027.
Selon M. Nguyen Duc, chef du Comité économique et budgétaire du Conseil populaire provincial, le projet d'investissement dans la construction de nouveaux postes de santé, la modernisation, la rénovation et l'achat d'équipements pour 76 postes de santé au niveau des communes, utilisant 100 % du capital du budget central (près de 197 milliards en VND), nouvelle année 2024.
L'avancement du projet est trop tard. Le capital décaissé n'est que d'environ 9,5 %. L'investisseur doit se concentrer sur les ressources humaines et les autres conditions nécessaires, accélérer la mise en œuvre, assurer l'achèvement du projet et débourser l'intégralité du capital prévu en 2024.
Le Conseil populaire provincial a défini et ajusté les politiques d'investissement de plusieurs projets. Le calendrier de mise en œuvre et le budget des projets sont répartis en deux phases : 2021-2025 et 2026-2030. Le Comité populaire provincial est responsable du financement des projets légaux de la phase 2026-2030. Le budget supplémentaire du projet dépendant de l'autoroute 14H à la route provinciale 609C sera équilibré entre 2026-2030.
« Le Comité populaire provincial est prié de renforcer la direction des investisseurs et des localités pour coordonner étroitement l'élaboration des estimations de coûts pour l'indemnisation, le déblais des sites et la réinstallation, et de limiter la situation d'augmentation de l'investissement total pour des raisons subjectives.
« Le Comité populaire provincial continue de diriger et d'exhorter les agences compétentes à coordonner et à mettre à jour l'échelle du projet dans les documents de planification des subdivisions de Tam Ky afin d'unifier la gestion et d'organiser la mise en œuvre du projet conformément à la réglementation en vigueur », a déclaré M. Duc.
Source : https://baoquangnam.vn/co-hoi-tai-dau-tu-cho-3-du-an-trong-diem-cua-quang-nam-3143243.html
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