Le ministère de la Construction vient de présenter au gouvernement un rapport sur l'examen et le traitement des problèmes et des lacunes existants dans l'organisation du trafic routier, y compris le système de feux de circulation.

Selon le ministère de la Construction, en raison du grand nombre de panneaux de signalisation et de feux sur l'ensemble du réseau routier, alors qu'au moment de la révision générale, les agences et les unités étaient en train d'organiser leur organisation et leur appareil, jusqu'à présent, certaines localités n'ont pas encore soumis de rapports.

Sur la base des rapports envoyés par 50 localités, l'Administration routière du Vietnam les a compilés jusqu'au 25 mars.

z6215516776763 c1fa4ea5146aae2c3a4ac05d0ac713b9 82763.jpg
Des centaines de feux tricolores sont en panne. Photo : TK

Un représentant de l'Administration routière vietnamienne a déclaré que le réseau routier comptait 5 209 feux de circulation. L'inspection a permis de détecter 586 feux défectueux ; 139 ont été réparés à ce jour et 447 sont en cours de réparation.

Sur les routes nationales et les voies rapides gérées par le ministère de la Construction, on compte 1 864 feux tricolores aux intersections. L'inspection a révélé que 447 feux tricolores présentaient des problèmes, dont 83 ont été résolus et 364 sont toujours en cours de résolution.

Concernant le système de feux tricolores géré par 50 localités, 3 253 emplacements ont été aménagés et 139 groupes de feux tricolores présentant des défaillances dans l'organisation de la circulation ont été détectés. À ce jour, 56 groupes ont été corrigés et 83 sont encore en cours de traitement.

Selon le ministère de la Construction, la cause des dommages et des insuffisances du groupe de feux de circulation est due à la durée d'exploitation et d'utilisation de plus de 5 ans, affectée par le soleil, la pluie, le vent, les tempêtes et d'autres facteurs météorologiques, ce qui conduit à un fonctionnement erratique et instable des signaux verts et rouges.

De plus, il existe également une situation où le système d'alimentation électrique est endommagé, notamment des armoires électriques endommagées, des composants endommagés ou des batteries usagées, ce qui entraîne des signaux lumineux faibles.

Une autre cause est l'exploitation, les accidents de la circulation, les ampoules grillées ; de nombreux groupes d'éclairage ne disposent pas de voyants de compte à rebours.

Il existe également des lacunes telles que : l'absence de feux de circulation pour piétons aux intersections ou la présence de feux de circulation cassés et non fonctionnels ; certains poteaux de feux de circulation sont placés dans des positions déraisonnables, cachés...

Concernant la signalisation , selon les statistiques des rapports de 50 provinces et villes jusqu'au 25 mars, 6 962 panneaux ont été recensés comme présentant des problèmes. Parmi ceux-ci, 4 386 panneaux ont été traités, tandis que 2 576 panneaux ne l'ont pas encore été.

La raison des problèmes est que depuis le 1er janvier, le Règlement technique national sur la signalisation routière est entré en vigueur, de sorte que les panneaux routiers installés selon les anciennes normes ont causé des problèmes.

De plus, certains panneaux sont installés à des endroits déraisonnables et doivent être déplacés vers d’autres emplacements pour assurer une organisation raisonnable de la circulation.

Une autre raison est que le panneau est masqué par des arbres ou des obstacles ; certains emplacements de panneaux secondaires contiennent trop d’informations, ce qui rend la lecture des informations difficile pour les usagers de la route.