Nissan hat gerade einen Rückruf von mehr als 440.000 Fahrzeugen in den USA angekündigt, da ein schwerwiegender technischer Defekt an den Motorlagern vorliegt, der zu einem Totalschaden führen und einen Motoraustausch erforderlich machen kann.

Betroffen sind unter anderem die Modelle Nissan Altima und Rogue sowie Infiniti QX50 und QX55 mit 1,5- und 2,0-Liter-VC-Turbomotoren. Das Problem liegt daran, dass einige Motoren möglicherweise mit minderwertigen Lagern ausgestattet sind, was zu schwerwiegenden Ausfällen führen kann.

Nissan tauscht jedoch nicht bei allen vom Rückruf betroffenen Fahrzeugen sofort die Motoren aus. Zunächst bittet das Unternehmen die Besitzer, ihre Fahrzeuge zur Inspektion zu einem Händler zu bringen. Techniker entfernen den Boden der Ölwanne und prüfen die Lager auf Verschleiß. Werden Fremdkörper oder Schäden gefunden, wird der Motor komplett ausgetauscht. Treten keine Probleme auf, wird das Fahrzeug wieder zusammengebaut und das Öl gewechselt.

Insbesondere bei Modellen mit 2,0-Liter-Motoren wechselt Nissan das Öl nur, wenn keine Anzeichen von Schäden vorliegen. Bei 1,5-Liter-Motoren werden neben dem Ölwechsel auch neue Kurbelgehäusedichtungen und eine aktualisierte Motorsteuerungssoftware eingebaut. Dieser Prozess dient als proaktive Kontrolle, um Fahrzeuge mit schwerwiegenden Mängeln zu isolieren und unnötige Motorwechsel zu vermeiden.

Dies ist nicht das erste Mal, dass Nissan mit Rückrufproblemen konfrontiert ist. Das Unternehmen konnte einen weiteren Rückruf von bis zu zwei Millionen Fahrzeugen verhindern, als die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eine jahrelange Untersuchung zu gebrochenen Vorderradaufhängungsarmen im Altima (Modelljahre 2013–2018) und Maxima (Modelljahre 2016–2018) abschloss.

Obwohl dieser Fehler besteht, hat Nissan ihn nun proaktiv behoben und angekündigt, dass Benutzer ihn anhand ungewöhnlicher Geräusche und Vibrationen frühzeitig erkennen können, bevor es zu einem Unfall kommt.

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