Tourismusbranche schreit um Hilfe wegen… fehlendem „Dirigenten“ – Teil 4: Fehlende Anbindung, geringe Wettbewerbsfähigkeit

Steuern und Gebühren „fressen“ das Geld der Touristen auf

Mitte Juni dieses Jahres entschied sich die Familie von Herrn Luong Van für eine fünftägige, viernächtigte Reise nach Thailand für 6,3 Millionen VND pro Person. Der Reiseveranstalter war ein inländisches Reisebüro. Nach einem über einstündigen Flug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Bangkok bestieg die Familie von Herrn Luong Van ein Auto nach Pattaya, einem bekannten Touristenziel in Südthailand, und die letzte Etappe führte zurück nach Bangkok. Die Reise führte sie zu allen bekannten Touristenzielen, sie übernachteten in einem 4-Sterne-Hotel, aßen gut und bekamen Massagen für Männer und Frauen; insbesondere gab es ein Büfett in einem 84-stöckigen Gebäude mit vielen Spezialitäten. Was Herrn Luong Van überraschte, war, dass sie entlang der Touristenattraktionen, Hotels, Restaurants usw. von Touristengruppen aus Vietnam mit einer Vielzahl von Akzenten aus Nord-, Mittel- und Südvietnam „überwältigt“ wurden.

Herr Vo Tan Quan, der Reiseleiter der Gruppe, erklärte: „Die Preise sind so niedrig, dass man sie in Vietnam nicht finden wird, obwohl das Einkommen der Vietnamesen viel niedriger ist als das in Thailand. Der Grund dafür ist, dass sich die Unternehmen zusammengeschlossen und die Preise einstimmig gesenkt haben, um Touristen anzulocken.“

Wenn man von einer Reise ins Ausland zurückblickt, sieht man, dass die Preise für inländische Tourismusdienstleistungen immer noch zu hoch sind. Ein typisches Beispiel hierfür sind die Flugkosten. Am 9. November kaufte Frau Bong Mai aus dem Bezirk Binh Chanh in Ho-Chi-Minh-Stadt ein One-Way-Ticket von VietJet Air nach Thanh Hoa. Der angegebene Ticketpreis betrug 680.000 VND. Einschließlich aller Steuern und Gebühren stieg der Preis jedoch auf fast 1,4 Millionen VND.

Auch mit VietJet Air kostet der Flug von Hanoi nach Phu Quoc am Sonntag, den 12. November, um 12:50 Uhr 2 Millionen VND pro Ticket, zusammen mit anderen Kosten beträgt er jedoch fast 2,9 Millionen VND. Oder mit Vietnam Airlines: Der Flug von Hanoi nach Phu Quoc am Wochenende des 17. November, Abflug um 10:05 Uhr, kostet 2,769 Millionen VND pro Ticket, zusammen mit den Gesamtkosten belaufen sich die Kosten jedoch auf 3,618 Millionen VND. Obwohl Fluggesellschaften zeitweise 0-VND-Tickets anbieten, müssen Kunden letztendlich aufgrund von Steuern und Gebühren zwischen 600.000 und 800.000 VND pro Ticket (je nach Flugroute) bezahlen.

Herr Nguyen Minh Man, Kommunikations- und Marketingdirektor von TST Tourist, analysierte, dass Flugkosten 30 bis 40 % der Reisepreisstruktur ausmachen. Beispielsweise kostet eine Pauschalreise etwa 10 Millionen VND, wobei die Flugkosten 3 bis 4 Millionen VND ausmachen. Ein günstigerer Flugpreis senkt daher den Reisepreis und regt Touristen an, ihre Koffer zu packen und zu verreisen.

Tourismusunternehmen halten die Mehrwertsteuersenkung von 2 % (auf 8 %) für unbedeutend. Sie wünschen sich zudem günstigere Bankkredite, um ihren Betrieb aufrechtzuerhalten, da sie sich zu hohen Zinsen verschulden oder kurzfristig Geld von Verwandten leihen müssen, um ihren Betrieb vorübergehend aufrechtzuerhalten. Nach zahlreichen Gesprächen mit Banken bestätigte jedoch ein Leiter der Staatsbank persönlich, dass es aufgrund der hohen Risiken der Branche sehr schwierig sei, Kredite an Tourismusunternehmen zu vergeben. Die Unternehmen müssten sich daher selbst über Wasser halten.

Ein weiterer Kostenfaktor, der ebenfalls einen erheblichen Anteil am Reisepreis ausmacht, ist die Hotelgebühr. Frau T., Direktorin einer 3-Sterne-Hotelkette im dritten Distrikt (HCMC), erklärte, dass der Zimmerpreis derzeit zusätzliche Steuern und Gebühren wie 8 % Mehrwertsteuer und 5 % Servicegebühr (insbesondere für Joint-Venture-Unternehmen beträgt die Servicegebühr 6–8 %) enthält, was den Preis erhöht.

„Der Geschäftsbetrieb war aufgrund der Covid-19-Pandemie in letzter Zeit erschwert. Daher wurde unser Hotel von den Stromkosten um 30–40 % befreit und die Zahlung der Grundsteuer von über 10 Milliarden VND aufgeschoben. Tatsächlich ist das Geschäft aufgrund der geringen Touristenzahlen jedoch weiterhin sehr schwierig, sodass wir ums Überleben kämpfen müssen. Bei einer aktuellen Zimmerauslastung von unter 70 % decken die Einnahmen nur vorübergehend die Inflation sowie die Betriebskosten und die Gehälter der Mitarbeiter. Wenn die Regierung Steuern und Gebühren erlässt, werden wir auch einer weiteren Senkung der Zimmerpreise zustimmen. Die Reisepreise werden dann sicherlich deutlich günstiger sein als jetzt und die Tourismusbranche ankurbeln“, analysierte Frau T.

Tan Hoa hat sich zum besten Touristendorf der Welt entwickelt und gilt als eine neue Touristenattraktion in Quang Binh. Foto: HOA MINH

Fragmentierte Verbindungen, Mangel an umfassenden Lösungen

Beim Verfassen dieser Artikelserie haben wir zahlreiche fundierte Analysen von Experten und Unternehmen der Tourismusbranche erhalten. Alle stimmen darin überein, dass die derzeitige Schwachstelle der Tourismusbranche der Mangel an systematischen Verbindungen ist. Beispielsweise war die Provinz Ba Ria-Vung Tau schon immer eine der beliebtesten Reiseziele für Touristen, doch in letzter Zeit beklagen viele Unternehmen den Mangel an Gästen.

Statistiken des Tourismusverbandes Ba Ria-Vung Tau zeigen, dass in der Nebensaison die Zimmerauslastung nur 40–50 % beträgt. In vielen Unterkünften ohne Stammkunden ist diese Zahl sogar noch deutlich niedriger. Ein Thema, das viele Unternehmen, Investoren und insbesondere Reisebüros derzeit beschäftigt, ist die Tourismusanbindung zwischen den Provinzen und Städten der Region. Obwohl vielfach diskutiert, gibt es bisher nur sehr wenige interprovinzielle Touren in der Region. Die Tourismusanbindung ist noch fragmentiert, jede Provinz verfolgt ihr eigenes Konzept, und es gibt keine umfassende Zusammenarbeit. Gleichzeitig verfügt der Südosten der Insel über großes Touristenpotenzial, da er über Berge, Meere, historische Stätten und berühmte Sehenswürdigkeiten verfügt.

Herr NGUYEN VAN PHUC, Direktor des Tourismusministeriums der Provinz Thua Thien Hue: „Die Veröffentlichung einer regionalen Entwicklungsstrategie zur Vermeidung von Doppelarbeit ist notwendig. Es ist notwendig, eine gemeinsame regionale Tourismusentwicklungsstrategie zu erarbeiten, damit jeder Ort auf der Grundlage lokaler kultureller, historischer und natürlicher Werte, die sich ergänzen, aber nicht überschneiden, eigene Tourismusprodukte mit eigenen Merkmalen entwickeln kann. Um eine Kette attraktiver Tourismusprodukte zu schaffen und die Aufenthaltsdauer der Touristen zu verlängern, ist eine dringende Notwendigkeit. Darüber hinaus ist eine Dreiwegekoordination zwischen Beherbergungsbetrieben, Reisedienstleistern und dem Verkehrssystem erforderlich.“

Experten zufolge sind die Verbindungen, selbst wenn sie bestehen, eher lose. So unterzeichneten beispielsweise die drei Orte Thua Thien Hue, Da Nang und Quang Nam aufgrund ihres kulturellen Erbes und ihrer geografischen Nähe eine Kooperationsvereinbarung unter dem Motto „Drei Orte – ein Reiseziel“. Anfang 2022 wurde die Zusammenarbeit in der Tourismusentwicklung auf fünf Orte (einschließlich der Provinzen Quang Tri und Quang Binh) ausgeweitet. Die Orte wechseln sich mit der Leitung der Gruppe ab. In der Praxis sind jedoch aufgrund mangelnder Koordination gewisse Schwierigkeiten unvermeidlich.

Ho Thanh Tu, Generalsekretär des Tourismusverbandes Da Nang, erklärte, dass während der Hochsaison des Inlandstourismus die einzelnen Gemeinden und Unternehmen mit ihren eigenen Plänen und Märkten stark beschäftigt seien, sodass die Vernetzung noch „unvollständig und uneinheitlich“ sei. Um Ressourcen für eine gemeinsame Entwicklung zu nutzen, sei jedoch ein „Leiter“ erforderlich, der die gesamte Region reibungslos koordiniere.

Tourismusexperte Nguyen Duc Chi räumte ein, dass die Tourismusbranche als „Testbarometer“ der Wirtschaft gilt. Daher müssten die Reaktionen von Menschen und Touristen auf Reiseziele berücksichtigt und entsprechend angepasst werden. So passte beispielsweise die thailändische Tourismusbranche unmittelbar nach dem Chaos im Einkaufszentrum Siam Paragon (Bangkok) aus Angst vor einem Rückgang der Besucherzahlen ihre Visumbefreiungspolitik rasch an und schloss auch Indien und Taiwan (China) ein. In Bangkok, Phuket, Chiang Mai und Chon Bori verlängerten die Touristen ihre Öffnungszeiten bis 4 Uhr morgens für Unterhaltungsstätten.

„Sie analysieren die Vorlieben und Reaktionen der Kunden auf den Tourismusmarkt sorgfältig, um rechtzeitig Anpassungen vornehmen zu können. Sie arbeiten sehr schnell und verbessern ihre Produkte und Dienstleistungen ständig; insbesondere die thailändische Tourismusbranche ist sehr empfänglich. Deshalb sind die Kunden, obwohl sie schon oft in Thailand waren, immer noch fasziniert, weil die Preise konstant sind und die Verkäufer gut gelaunt sind. Viele Touristen geben zu, jeden Cent ausgegeben zu haben, weil Thailands Tourismus so clever ist“, zitierte Herr Nguyen Duc Chi.

Nguyen Huu Y Yen, Vorstandsvorsitzender der Saigontourist Travel Company, stimmte dieser Ansicht zu und sagte: „Die Lösung besteht darin, dass Orte, Tourismusunternehmen und Reiseziele eng zusammenarbeiten, gute Preise bieten und sich voll und ganz für die Kunden einsetzen. Darüber hinaus ist die Nachprüfung sehr wichtig, um die Wirksamkeit des gesamten Vertragsabschluss- und Kooperationsprozesses zu bewerten.“

Quelle: https://www.sggp.org.vn/nganh-du-lich-keu-cuu-vi-thieu-nhac-truong-bai-4-thieu-lien-ket-suc-canh-tranh-kem-post713769.html