Hai Phong Southern Coastal Economic Zone, eine neue treibende Kraft für die wirtschaftliche Entwicklung

Am 17. März organisierte das Hai Phong Economic Zone Management Board in Zusammenarbeit mit der Vietnam Maritime University den Workshop „Southern Coastal Economic Zone – Neue treibende Kraft für die wirtschaftliche Entwicklung von Hai Phong“.

Dem Plan zufolge hat die Küstenwirtschaftszone Süd- Hai Phong eine Gesamtfläche von 20.000 Hektar entlang der Küstenstraße, dem Gebiet des Flusses Van Uc, dem Hafen- und Logistikgebiet Nam Do Son, dem Flughafengebiet Tien Lang und erstreckt sich vom Bezirk Do Son bis zu den Bezirken Kien Thuy, Tien Lang und Vinh Bao.

Die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphong ist eine Öko-Wirtschaftszone der 3.0-Generation mit mehreren Industriezweigen. Der Schwerpunkt liegt auf Hochtechnologie und moderner Logistik. Haiphong ist das Zentrum der regionalen und globalen Wertschöpfungs- und Lieferkette. Der Erhalt kultureller Werte und die Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit stehen im Mittelpunkt. Die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphong wird sich als Freihandelszone entwickeln und vorrangig Industrieparks, Industriecluster, internationale Logistikzentren und städtische Gebiete entlang der Küstenstraße entwickeln. Dabei werden das Hafenplanungsgebiet Nam Do Son und der internationale Flughafen im Bezirk Tien Lang genutzt.

Bis 2030 wird die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphong zu einer wichtigen Triebkraft der Wirtschaft der Stadt Haiphong werden und im Jahr 2023 80 % der Kapazität der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai ausmachen. Die Wirtschaftszone spielt eine besonders wichtige Rolle bei der Vernetzung mit benachbarten Wirtschaftszonen, wodurch eine Kette von Küstenwirtschaftszonen entsteht, die als Triebkraft für die Entwicklung der gesamten Region dient.

Konferenzszene.

Auf dem Workshop betonten die Delegierten, dass die Einrichtung der neuen Wirtschaftszone den Entwicklungsspielraum der Wirtschaftszone Dinh Vu-Cat Hai nutzen soll, insbesondere vor dem Hintergrund einer starken Investitionswelle aus anderen Ländern in Vietnam. Mit ihrer wichtigen Lage im dynamischen Delta des Roten Flusses und dreier wichtiger Wirtschaftskorridore spielt die Küstenwirtschaftszone Süd-Haiphon eine besonders wichtige Rolle bei der Vernetzung benachbarter Wirtschaftszonen. Sie bildet eine Kette von Küstenwirtschaftszonen und wirkt als treibende Kraft für die Entwicklung der gesamten Region.

Die Delegierten diskutierten und schlugen außerdem Entwicklungspläne für die Wirtschaftszone an der Küste des südlichen Haiphong in folgenden Bereichen vor: Entwicklung eines Industrieparks, Stadtentwicklung, Verkehrsanbindung, Grünflächen, Hafen Nam Do Son, Industriepark am nördlichen Van Uc-Fluss, Flughafen Tien Lang und Waldökosystem; gleichzeitig schlugen sie einen Entwicklungsfahrplan, Schätzungen und Umsetzungslösungen für jede Phase vor …

Herr Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, hielt eine Rede.

Laut Herrn Le Trung Kien, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone Hai Phong, wird die Stadt Hai Phong im Jahr 2023 außerdem eine Absichtserklärung mit dem Hafen von Los Angeles und dem Hafen von New York und New Jersey (USA) über die Entwicklung eines Komplexes aus Seehäfen, Flughäfen, Stadtgebieten, Industrie, Energie und Logistik im Umfang von 5 bis 10 Milliarden USD unterzeichnen.

Gemäß dem Investitionsphasenplan wird die Stadt in den Jahren 2024–2025 den Vorschlag zur Einrichtung dieser Wirtschaftszone vorantreiben. Im Zeitraum 2026–2030 wird sie den allgemeinen Bauplan erstellen und zur Genehmigung vorlegen, in den Bau der Infrastruktur investieren, Funktionsbereiche errichten und mit der Anziehung von Investitionen in sekundäre Projekte beginnen. Nach 2030 wird sie mit der Fertigstellung der Infrastruktur fortfahren und weiterhin Investitionen anziehen …

Hai Phong verfügt derzeit über 14 Industrieparks mit synchronen Investitionen in die technische Infrastruktur. Die Fläche beträgt über 6.000 Hektar, der Industrieproduktionsfonds umfasst über 4.000 Hektar und die durchschnittliche Auslastung liegt bei rund 60,5 %. Diese Industrieparks spielen eine zunehmend wichtige Rolle bei der wirtschaftlichen Umstrukturierung hin zu Industrialisierung und Modernisierung. Sie tragen zur Verbesserung des Geschäftsumfelds und der Wettbewerbsfähigkeit bei und fördern die lokale Entwicklung.

Hai Phong hat außerdem einen Plan zur Vorbereitung einer neuen industriellen Entwicklungsphase mit einer Vision bis 2050. Dem Bauplan zufolge plant Hai Phong neben Wirtschaftszonen auch 25 Industrieparks mit einer Gesamtfläche von maximal 15.777 Hektar.

Im Jahr 2023 erhielt Hai Phong vom Premierminister die Genehmigung, in den Industriepark und die Zollfreizone Xuan Cau (752 ha) sowie den Industriepark Tien Thanh (410 ha) zu investieren. Der Ausbau der Infrastruktur dieser beiden Industrieparks wird derzeit beschleunigt; die Inbetriebnahme ist für 2024/2025 geplant.

Darüber hinaus wird Hai Phong 13 neue Industrieparks mit einer Gesamtfläche von fast 5.000 Hektar entwickeln, darunter die Industrieparks Nam Trang Cat, Thuy Nguyen, Trang Due 3 und Giang Bien mit einer Gesamtfläche von über 1.383 Hektar, für die bereits Anträge auf Investitionsgenehmigung eingereicht wurden.

Geplante Unterteilungen in der südlichen Küstenwirtschaftszone von Haiphong.

Obwohl die weltweite und inländische Wirtschaftslage im Jahr 2023 beeinträchtigt war und mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen hatte, war die Wirtschaft von Haiphong immer noch an der Spitze. Sie erreichte bei der Wachstumsrate des regionalen Bruttoinlandsprodukts (BIP) den fünften Platz im Land und den zweiten Platz im Delta des Roten Flusses und zog einen Rekordbetrag von 3,4 Milliarden US-Dollar an ausländischen Direktinvestitionen (FDI) an, womit sie den zweiten Platz im Land einnahm.

Im Jahr 2024 erwartet Haiphong ausländische Direktinvestitionen (FDI) in Höhe von 2 bis 2,5 Milliarden US-Dollar. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 erreichte das gesamte ausländische Investitionskapital in Haiphong 165,24 Millionen US-Dollar, ein Anstieg von 26 % gegenüber dem gleichen Zeitraum. Davon wurden 11 neue Projekte in Wirtschaftszonen und Industrieparks genehmigt, die 149,18 Millionen US-Dollar erreichten (was 99,27 % entspricht). Bis heute verfügt die Stadt über 933 gültige FDI-Projekte mit einem Gesamtinvestitionskapital von 28,9 Milliarden US-Dollar.

Vu Ba

Quelle