Der Premierminister hat gerade die Entscheidung Nr. 891/QD-TTg vom 22. August erlassen, mit der er die Stadt- und Landplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt.
In der Entscheidung heißt es klar, dass das Ziel der Planung bis 2030 darin besteht, die Urbanisierung zu beschleunigen und ihre Qualität zu verbessern sowie das städtische und ländliche System einheitlich, effektiv und umfassend zu entwickeln, zu ordnen und zu verteilen. Ziel ist ein städtisches und ländliches System mit einer synchronen, modernen Infrastruktur, die den Entwicklungsbedingungen entspricht, ein gesundes Lebensumfeld bietet, dem steigenden Meeresspiegel und dem Klimawandel standhält und sich an diese anpasst, umweltfreundlich ist und Emissionen reduziert.
Hai Duong ist eine von acht Provinzen, die eine zentral verwaltete Stadt werden wollen (Foto: Nguyen Duong).
In der Entscheidung heißt es eindeutig, dass die Planung auf eine nachhaltige Entwicklung des städtischen Systems gemäß dem Netzwerk abzielt und eine Reihe dynamischer Stadtgebiete und Stadtketten mit moderner, grüner und einzigartiger Architektur bildet. Die Stadtgebiete sollen alspolitische , administrative, wirtschaftliche, kulturelle, soziale, wissenschaftliche und technologische Zentren, Verkehrsknotenpunkte und Investitionsattraktionen entwickelt werden.
Der Plan sieht außerdem den Bau von mindestens fünf Stadtgebieten mit internationalem Rang vor, die als Knotenpunkte für die Vernetzung und Entwicklung mit regionalen und internationalen Netzwerken dienen sollen. Die Wirtschaftsstruktur des Stadtgebiets entwickelt sich in eine moderne Richtung, wobei die grüne Wirtschaft und die digitale Wirtschaft einen großen Anteil haben.
Speziell zum städtischen System: Die Urbanisierungsrate wird im Jahr 2030 über 50 % erreichen; im Jahr 2050 werden es 70 % sein; die Zahl der städtischen Gebiete wird landesweit bei etwa 1.000 bis 1.200 liegen; es werden sich eine Reihe nationaler und regionaler Stadtzentren bilden, die hinsichtlich Gesundheitsversorgung, Bildung und Ausbildung sowie Stadtkultur die Kriterien erfüllen, die dem durchschnittlichen Niveau der städtischen Gebiete in der Gruppe der vier führenden ASEAN-Länder entsprechen.
In der Entscheidung wird die Entwicklung von Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und anderen zentral verwalteten Städten zu dynamischen, kreativen, führenden Städten mit Spillover-Effekten, städtischer regionaler Konnektivität und einer wichtigen Rolle im städtischen Netzwerk Südostasiens und Asiens hervorgehoben.
Große Stadtplanung im Zusammenhang mit dem öffentlichen Nahverkehr (TOD) mit Schwerpunkt auf der Nutzung unterirdischer Räume und der Entwicklung von Satellitenstädten zur Entlastung der Innenstädte.
Dem Plan zufolge gibt es fünf zentral verwaltete Städte, darunter: die Hauptstadt Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt (die bis 2030 voraussichtlich eine Stadt der Sonderklasse sein wird), Haiphong, Can Tho und Da Nang (die bis 2030 voraussichtlich eine Stadt der Klasse I sein werden).
In der Entscheidung heißt es eindeutig, dass acht Provinzen zu zentral verwalteten Städten werden sollen, darunter: Thua Thien Hue, Khanh Hoa, Bac Ninh, Ba Ria – Vung Tau, Quang Ninh, Ninh Binh, Hai Duong und Binh Duong (voraussichtlich bis 2030 städtische Gebiete der Klasse I).
Der Plan veröffentlicht eine Liste von 42 städtischen Gebieten des Typs I, von denen das Delta des Roten Flusses 11 Stadtgebiete hat, die Region der nördlichen Mittelländer und Berge 5 Stadtgebiete hat, die Region North Central und Central Coast 7 Stadtgebiete hat, die Region des zentralen Hochlands 3 Stadtgebiete hat, die Region Südosten 5 Stadtgebiete hat und die Region des Mekong-Flussdeltas 11 Stadtgebiete hat.
Es gibt 50 Stadtgebiete vom Typ II, davon 10 im Delta des Roten Flusses, 11 in der Region der nördlichen Mittel- und Bergregion, 11 in der Region North Central und Central Coast, 3 in der Region Central Highlands, 8 in der Region Southeast und 7 in der Region Mekong River Delta.
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Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/hai-duong-duoc-dinh-huong-tro-thanh-pho-truc-thuoc-trung-uong-20240825161251842.htm
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